纽约警察局（NYPD）更新了车辆追逐政策，规定仅限于针对最严重犯罪的追逐，以减少对公众的风险。
据Audacy报道，纽约警察局局长杰西卡·蒂施周三（1月15日）宣布了这一政策变化，表示新政策在抓捕危险嫌犯和保护居民及警员安全之间取得了平衡。
“纽约是世界上人口最密集的城市之一，我们的警员在决定是否在街道上发起车辆追逐时，需要清晰的指导和合理的协议，”蒂施在声明中说。
“纽约警察局的执法工作绝不应使公众或警察面临不必要的风险，而因违法行为和轻微犯罪进行的追逐可能既危险又没有必要，”声明继续说道。
蒂施指出，现代警务中的技术进步使许多追逐变得不再必要。
新规将于2月1日生效，以便警员接受培训。蒂施表示，这些规则为警员提供了“关于何时启动、继续和终止追逐的明确而清晰的参数”。
警方还将要求更详细的追逐记录和监督，以确保遵守规定。
根据纽约警察局的数据，在2024年的2,278起车辆追逐中，25%导致了碰撞、财产损失或身体伤害的组合。其中67%的追逐是因司机逃避交通检查而引发的。根据新政策，这些因交通违规而展开的追逐将不再被允许。
根据《The City》的一份报告，自2022年底以来，纽约市因车辆追逐至少造成17人死亡，300多人受伤。
代表纽约警察局警员的警察福利协会对这一变化发表声明：“我们感谢警局领导层倾听我们对车辆追逐的担忧，并欢迎为街头警员提供更明确的指导。然而，警局需要确保这一政策的实施不会让警员或公众面临不必要的风险。”
以下是纽约警察局关于车辆追逐政策变化的具体内容：
1. 警员决定是否发起车辆追逐的权限：
• 仅限于最严重和暴力犯罪（重罪和暴力轻罪）。
• 追逐将不被允许针对交通违规、违法行为或非暴力轻罪。
2. 追逐的具体条件：
• 需考虑追逐地点是否在居民区、学校或游乐场附近。
3. 监督责任：
• 监督人员需主动监控追逐过程，包括追逐速度，并在需要时请求专门单位支援。
4. 安全中止追逐的保障：
• 若警员认为无法安全继续追逐，他们将不会因此受到批评或纪律处分。
5. 技术增强：
• 改进记录保存，提高政策执行的合规性。
6. 定期审查：
• 每月对车辆追逐进行审查，以确保政策得到遵守，并识别需要改进的地方。
7. 培训和年度报告：
• 警校培训是强制性的，并需每年发布政策和报告程序的年度报告。
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