高质量编制“十五五”交通运输规划、谋划和储备一批大项目好项目新项目、全力打造现代综合交通网络……1月13日，好消息从全省交通运输工作会议上传来，今年我省交通运输部门将进一步稳定交通运输有效投资、扎实推动交通运输高质量发展，奋力谱写交通强国青海篇章。
过去一年，我省加快推进综合运输大通道、大枢纽建设，全年完成交通固定资产投资126亿元，新增公路通车里程1755公里，全省公路总里程达9.12万公里，其中，高速（含一级）公路里程达5150公里，交通运输服务支撑现代化新青海建设的先行作用更加凸显。今年是“十四五”规划收官之年，“十五五”规划谋篇布局之年，全省交通运输工作将完成交通固定资产投资150亿元以上，实现全省公路通车总里程9.3万公里，其中，高速（含一级）公路5300公里。【打造综合立体交通】聚焦“十四五”规划公路水路发展目标，加快推进重点任务和重大项目建设，确保规划7个领域和28项具体指标全面落地落实。高质量编制“十五五”交通运输规划，精准谋划和储备G6扩容改造、久治至班玛、红土垭口至大武等一批大项目好项目新项目，争取更多交通项目纳入国家发展大盘，同步谋划实施一批有深度、高质量的交通强国新试点；加快建设大河家至清水、扁都口至峨堡、小沙河至宁缠垭口等省际大通道项目，力争打通甘肃永登、临夏、碌曲、玛曲方向的4个省际出口通道；开工建设甘肃天祝方向甘禅口至克图、四川壤塘方向班玛至友谊桥等公路项目，实施玉树巴塘经杂多至西藏那曲“进藏中线”通道项目，进一步提升与周边省份通达等级；畅通省内路网大循环，加快建设小柴旦湖至老茫崖、贵德至同德等项目，建成小峡口改建、牙什尕至阿什贡、玛沁经昌麻河至花石峡等国省干线公路，开工建设称多至隆宝、群科至同仁等一批普通国道提质工程，统筹推进国省干线过境段与城市道路衔接协调发展；加快打造“五个1号”交通旅游融合生态景观大道，着力提升青甘大环线品质，完善拉脊山、达坂山、同宝山等10座观景山峰和湟源下寺村、化隆沙索麻村、刚察果洛贡麻村等20个旅游资源富集村落旅游服务设施，加快沿线观景平台建设，力争建成青海湖1号、柴达木1号公路，形成功能完善、路景交融、各具特色、宜行宜游的“快进慢游”旅游公路网。【打造人民满意交通】实施新一轮农村公路提升行动，推进乡镇通三级及以上公路、较大人口规模自然村通硬化路建设，加快建设乡村产业路、旅游路、资源路，新改建普通省道和农村公路4000公里，新增8个乡镇通三级及以上公路，新增100个自然村通硬化路，实施“我家门口那座桥”500座；谋划实施都市圈城际通勤效率提升工程，深入实施城市公共交通优先发展战略，加大西宁市公交站点服务设施迁改新增力度，提升适老化无障碍交通出行环境。提升网约车订单合规化水平，引导网络货运平台健康发展。大力推广定制客运，持续推进汽车客运站转型发展；大力发展旅客联程运输“一票制”，实现三级以上汽车客运站联网售票覆盖率68%的目标。【打造高效便捷交通】实施优化运输结构调整攻坚行动，探索开展钾肥、粮食、矿石、煤炭等大宗物资多式联运试点工作，指导培育西宁、格尔木等地区具备条件的企业积极申报国家多式联运示范工程项目。协调推进铁路专用线进物流园区、产业园区、工矿企业，打通铁路运输“最先和最后一公里”；加快青海省交通运输智慧物流大数据平台建设，促进货源和公、铁、空、园区等信息资源互通共享，提升货运组织效能。
