2024年已经过去，《全球企业动态》根据一年来发布的重要资讯，总结出的2024年全球最受关注的20大公司。
微软、苹果、英伟达
争冠三万亿美元俱乐部
英伟达(NVIDIA)成为2024年全球市值涨幅最大的公司，这得益于投资者们对人工智能的兴趣激增，以及各个行业对该公司人工智能芯片的强劲需求。这家人工智能芯片制造商的市值在2024年增长了2万亿美元，从2023年底的1.2万亿美元增至2024年底的3.28万亿美元，一举成为全球市值第二高的上市公司。苹果(Apple)市值继续领跑全球上市公司，接近4万亿美元。投资者对苹果人工智能技术的热情推动了苹果公司市值的增长。微软(Microsoft)则排名第三。
1月12日，微软股价收盘市值达到28872亿美元，超过苹果公司的28747亿美元，成为全球市值最大的公司。1月25日，微软股票的收盘市值首次突破3万亿美元，达到3.01万亿美元。这是这家拥有近50年历史的软件巨头以越来越快的速度达成的最新里程碑。
微软CEO纳德拉(Satya Nadella)表示，谁拥有计算，谁就能主导世界。
2月份，英伟达股票市值1.79万亿美元，连续超越亚马逊和谷歌母公司Alphabet，一跃成为美股市值第三大公司，并在盘中一度突破2万亿美元。6月18日，英伟达股票市值达到33350.43亿美元，超过微软和苹果，成为美股市值第一大公司。人工智能(AI)热潮经久不息，英伟达停不下来的涨势，推动这家半导体巨头的市值超过了大型科技同业。受到对该公司人工智能(AI)芯片的需求推动。11月7日收盘，英伟达市值升至3.65万亿美元。
英伟达公司正在引领一场科技繁荣，令人回想起本世纪初的那场互联网繁荣。
苹果公司(Apple)股票12月26日连续第四个交易日创历史新高，市值达到3.92万亿美元，有望成为全球首家市值突破4万亿美元的公司。全球3亿部iPhone机龄超四年，数亿消费者可能在未来几个月内升级到具有人工智能功能的新款iPhone，苹果公司有望迎来强劲的节日季，并可能开启一个“超级周期”。这可能会推动苹果公司在中国这个关键市场实现亮眼的销售额，而且随着新功能的推出，苹果公司很可能在中国找到新的合作伙伴。
SpaceX、字节跳动、OpenAI
估值最高的初创企业
SpaceX及其投资者同意从员工和其他公司内部人士手中购买总值12.5亿美元股票。该交易对SpaceX公司估值约为3500亿美元，使SpaceX成为全球最有价值的初创企业。
因SpaceX的内部股票出售交易，马斯克(Elon Musk)资产净值一举增加约500亿美元至4392亿美元。马斯克也因此成为身家达到4000亿美元的第一人，刷新世界首富里程碑。在特朗普赢得大选后，作为他最大金主，马斯克立刻身价暴增。
SpaceX的“星舰”火箭在第四次试飞中成功引导其飞船受控溅落在印度洋，从而实现了一个重要的里程碑，这标志着马斯克向其探索深空的目标又迈进一步。成功重返地球大气层一直是SpaceX开发星舰的首要目标之一，这款庞大的火箭是NASA计划让美国宇航员重返月球以及马斯克进行星际探索的核心。
SpaceX公司还实现“筷子”夹火箭。SpaceX在位于得克萨斯州南部的发射台上接住了一枚高耸的“星舰”(Starship)助推火箭，对马斯克深空探索计划的核心运载工具星舰来说，这是一项工程学上的里程碑。这枚名为“超重”(Super Heavy)的助推器是“星舰”系统的第一级助推器，于10月13日上午从得克萨斯州南部升空，将“星舰”飞船送入太空。此次测试成功使这位亿万富翁朝着创造完全可重复使用的航天器迈出了一步。
TikTok的母公司字节跳动(ByteDance)提出了一项回购要约，对自己的估值约为3000亿美元，处于历史最高位附近。字节跳动的估值随着一连串回购而逐步提升，根据2023年10月该公司对员工的回购邀约，其对自身估值为2250亿美元左右。当年12月的另一次回购对公司的估值是2680亿美元。字节跳动2024年上半年整体收入增长逾35%，达到约730亿美元，主要来自抖音和今日头条等中国应用带来的广告和电商收入。
胡润研究院发布2024胡润百富榜，字节跳动41岁的张一鸣财富3500亿元第一次成为中国首富，也是第一位“80后”白手起家的中国首富。
字节跳动已在中国国内成为利用生成式人工智能(generative AI)竞赛的早期领跑者。该公司从本土竞争对手挖走顶尖人才，并成为英伟达在中国的最大客户。
美国人工智能公司OpenAI宣布，其在最新一轮融资中筹集了66亿美元，融资后估值达到1570亿美元。筹集的新资金将用于扩大人工智能(AI)的益处，加倍巩固该公司在AI前沿研究领域的领先地位，提高计算能力，并继续构建帮助人们解决棘手问题的工具。本轮融资据透露由Thrive Capital领投，微软、英伟达、软银集团等也参与其中。
2024年2月，OpenAI推出了一项新技术，利用人工智能(AI)可根据文字描述生成高质量、生动、看似逼真的短视频。OpenAI将这款新系统称为Sora。12月，OpenAI宣布正式向用户开放人工智能(AI)视频生成模型Sora，该系统可以根据文本提示生成逼真的视频，Sora将向美国及其他市场的ChatGPT付费用户开放。新版工具Sora Turbo可以生成最长达20秒的视频，并且可以提供这些视频的多种变体。
OpenAI概述了其结构改革计划，称将创建一家公益公司，这将使其更容易筹集资金，并消除目前非营利母公司对这家初创公司的限制。OpenAI拟将公司现有的营利性业务转变为特拉华州公益企业(PBC)，公益企业将负责OpenAI的运营和业务。与此同时，OpenAI的非营利部门将继续存在。OpenAI表示：“(新的结构)将使我们能够像该领域的其他公司一样，以传统的方式筹集必要的资金。”
台积电、海力士、博通
人工智能的最大受益者
芯片代工巨头台积电(TSMC)在全球投资者们对人工智能(AI)的乐观情绪推动下，其股价2024年持续大涨，市值突破一万亿美元。台积电是英伟达旗下需求无比强劲的AI芯片的唯一代工商，而英伟达是全球AI芯片市场的绝对主导者。台积电预计2024年全年的销售额将增长近30%，比之前预计的20%左右的最高增长率大幅上升。
台积电董事长魏哲家公开强调：“人工智能是真实存在的”。
台积电12月24日股价在盘中创下历史新高，并超过11月创下的收盘纪录高点。这家全球最大的代工芯片制造商有望创下25年来的最佳年度表现。由于投资者对人工智能交易的热情持续，台积电股价2024年累计上涨已经超过80%。台积电一直是人工智能支出的主要受益者，除英伟达外，其客户名单还包括苹果公司、AMD公司。由于全球市场对台积电的敞口需求正在增强，这家芯片制造商继续在半导体和人工智能供应商方面扮演关键角色。
SK海力士(SK Hynix)首席执行官郭鲁正表示，在人工智能(AI)芯片的激烈竞争中，该公司成功占据了领先地位。
作为第五代HBM产品，HBM3E一直是SK海力士一直占据主导地位的领域。2024年3月，该公司开始向美国人工智能巨头英伟达提供8层HBM3E芯片，这在业界尚属首次，更先进的12层HBM3E芯片将于晚些时候发货。该公司还计划在2025年上半年生产16层的HBM3E产品，并在2025年下半年推出第6代HBM产品HBM4。
由于市场对其高带宽存储器(HBM)的需求激增，这家芯片制造商的股价在过去一年里上涨了一倍多，成为韩国第二大上市公司。SK海力士在最新版本的HBM中占有超过90%的市场份额。竞争对手三星电子在为人工智能开发存储芯片方面落后于SK海力士。
博通(Broadcom)预计其人工智能芯片的需求将大增之后，股价在12月13日美股飙升24.43%，市值首次超过1万亿美元。该公司在财报后的电话会议上表示，第一财季人工智能产品的销售额将增长65%，远高于其半导体整体约10%的增速。这家芯片制造商还预测，到2027财年，其为数据中心运营商设计的人工智能组件的潜在市场空间将高达900亿美元。博通跟英伟达类似，也把自己定位成人工智能支出狂潮的主要受益者。
博通负责人表示，大型科技公司在人工智能方面的支出狂潮将持续到2030年。
由于投资者对其人工智能芯片业务日益增长的兴奋，博通的市值已飙升至超过万亿美元。博通首席执行官陈福阳表示，他在硅谷的客户正在非常匆忙地制定为期三到五年的人工智能基础设施投资计划。
索尼、三星
日韩科技霸主的不同境地
索尼集团(Sony Group)在东京市场大涨，创下股价历史新高，一举突破24年前的2000年3月创下的前期高点。在此期间，索尼市值一度蒸发95.37%(2012年12月)，接下来又通过猛涨22倍重回巅峰。这也反映出索尼这家当年的电子行业巨头，已经成功转型成为庞大娱乐业帝国。自1999财年以来，索尼的游戏业务利润已经增长了7倍，音乐和电影业务则分别增长5倍和翻番。索尼预期将在2025年3月底结束的财年，娱乐业务预计将贡献整体利润的6成。
索尼在电影、音乐、游戏和动漫方面有一个横向轴线，从制作到发行还有一个纵向轴线。这家公司还拥有电子技术，包括图像传感器、相机和软件，使其与苹果、奈飞或三星相比时处于独特的位置。
对于三星电子(Samsung Electronics)这样的大型半导体制造商来说，人工智能(AI)繁荣应该是一个大有前途的时代。然而，这家韩国科技巨头却错失机遇，落后于AI时代的早期赢家，如台积电和本土竞争对手SK海力士。三星在存储芯片和代工领域的市场份额被对手抢走。
三星半导体业务负责人全永铉在公开信中道歉，承认公司正处于“危机”之中，称三星将改进技术，必要时改革组织文化。
5月，三星电子撤换了其半导体业务主管，以努力克服它所描述的“芯片危机”，人们越来越担心这家全球销售额最大的存储芯片制造商正在蓬勃发展的人工智能领域落后于竞争对手韩国同行SK海力士。这家韩国公司任命全永铉(Jun Young-hyun)领导其核心半导体业务，接替Kyung Kye-hyun，后者现在将领导三星的“未来业务”部门，负责不同的技术。
三星电子公布的第三财季净利润好于预期，但其核心半导体业务利润较上一季度大幅下降。业绩喜忧参半之际，这家韩国科技巨头正面临双重挑战：一方面要追赶行业竞争对手，供应更先进制程的AI芯片；另一方面要减小较低端芯片因中国涌入市场而受到的冲击。三星电子将难以保住其作为全球最畅销智能手机制造商的桂冠，这加剧了这家韩国最大公司日益严重的危机。这家韩国科技巨头市场份额正在被美国老对手苹果公司和提供新型可折叠设备的中国竞争者抢占。
阿里巴巴、软银集团
期待卷土重来
阿里巴巴集团完成三年整改。2021年4月，市场监管总局依法对阿里巴巴集团控股有限公司在中国境内网络零售平台服务市场实施“二选一”垄断行为作出行政处罚开展行政指导，责令其停止违法行为、全面自查整改，连续三年向市场监管总局提交自查合规报告。从核查和评估情况看，阿里巴巴集团合规整改工作取得良好成效。阿里巴巴称：“对于阿里巴巴而言，这是一个新的发展起点。未来，我们将继续立足创新，坚持合规经营，加大科技投入，推动平台经济健康发展，为社会创造更多价值。”
阿里巴巴董事会主席蔡崇信表示，在经历了架构重组和管理层变动之后，阿里巴巴如今又卷土重来，已重返中国顶级电商轨道。在经历了一系列内部变动、云计算部门IPO被取消，以及核心的电子商务业务遭遇强劲挑战之后，人们曾对阿里巴巴的未来产生了越来越多的疑问。
马云4月10日在阿里巴巴(Alibaba)内网发表题为《致改革 致创新》的帖子，高度肯定蔡崇信和吴泳铭组成的新管理层的变革勇气，称阿里巴巴已重回健康成长轨道，并支持继续改革。
阿里分拆业务上市的计划接连告吹。2023年11月，阿里在财报中表示，不再推进阿里云分拆计划，盒马上市计划暂停。3月26日，阿里又撤回了菜鸟的上市申请。蔡崇信、吴泳铭在第一封联合署名的致股东信中分享了阿里的发展策略和如何投资未来。股东信中指出，阿里巴巴拥有两大核心业务：电商和云计算。基于两大核心业务，阿里巴巴明确了“用户为先，AI驱动”的发展战略。
临近年底，阿里巴巴集团发布公告，同意将所持全部银泰百货股权以约74亿元人民币向雅戈尔集团和银泰管理团队成员组成的买方财团出售(约占银泰股权的99%)。2025年1月1日晚，阿里巴巴集团发布公告，宣布子公司及New Retail与德弘资本达成交易，以最高约131.38亿港元出售所持高鑫零售(大润发母公司)全部股权，合计占高鑫零售已发行股份的78.7%。
软银集团(SoftBank Group)创始人孙正义正努力将这家日本集团打造为人工智能领导者。软银集团将启动一项要约收购，从聊天机器人ChatGPT开发商OpenAI的员工手中收购该公司价值15亿美元的股票。这家日本科技投资公司将通过其愿景基金(Vision Fund 2)进行这笔投资。软银集团10月通过旗下的愿景基金投资了5亿美元的OpenAI股份。将通过此次增持，进一步深化在人工智能(AI)领域的合作。
美国候任总统特朗普宣布，软银集团计划未来四年在美国投资1000亿美元。该计划包括承诺创造10万个就业岗位，专注于人工智能和相关基础设施，包括对数据中心、半导体和能源的投资。这笔资金可能来自软银控制的多个渠道，包括愿景基金、资本项目以及芯片制造商Arm控股。这些资金可能并不完全是新筹集的资金，部分可能包括已经宣布的投资，例如软银最近对OpenAI的15亿美元投资。
科技投资大佬孙正义向美国当选总统特朗普送上一份礼物：承诺未来四年内在美国投资1000亿美元用于人工智能(AI)和相关技术，但他手头根本没有那么多现金可用。他当前承诺的投资规模是八年前他在一次类似活动上承诺的500亿美元的两倍。在宣布消息时，特朗普还问道，“你愿意提高到2000亿美元吗？”孙正义停顿了一下说：“我会尽力促成此事。”
华为、小米
手机巨头搅动车圈
华为和小米这两家中国智能手机领域的长期竞争对手，2024年在新能源汽车市场也取得了令人惊叹的业绩。
在美国限制向华为(Huawei)销售功能最强大的芯片五年后，这家电信设备和手机制造商展现出韧性。该公司已推进业务多元化，进入云计算、企业软件和汽车系统等新业务领域，并重新调整了产品。
10月22日，华为宣布原生鸿蒙操作系统(HarmonyOS NEXT)，也就是鸿蒙5.0正式发布。11月26日，华为发布其首款可在一个完全国产的操作系统上运行自家应用的旗舰手机Mate 70系列，华为希望它能成为继苹果iOS和谷歌安卓系统之后的第三大移动操作系统。
2024年，华为发布了鸿蒙智行生态，将智选车业务的销售渠道统一，手握四个“界”字品牌，包括和赛力斯合作的“AITO问界”，和奇瑞合作的“LUXEED智界”，与北汽合作的“享界(STELATO)”，与江淮合作的“尊界(MAEXTRO)”。数据显示，鸿蒙智行2024年累计交付新车44.5万辆。其中，问界新M7系列累计交付新车19.7万辆，问界M9发布12个月累计“大定”突破20万辆；智界R7累计交付2.9万辆；享界S9系列交付7494辆。
小米汽车3月28日举行上市发布会，最低起售价21.59万元。小米CEO雷军透露，小米在智能驾驶上的目标是在2024年进入行业第一阵营。官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆，在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。11月13日，小米汽车实现第10万辆整车下线。
雷军坦言，苹果放弃造车，小米少了一个潜在的竞争对手。
雷军在年底跨年直播中表示，小米汽车2024年(实际交付周期为9个月)已经交付超过13.5万台，计划2025年交付目标为30万台。小米集团股票从2024年全年累计上涨过120%，市值突破8600亿港元。
比亚迪、特斯拉
争夺电动汽车领头羊
比亚迪公司公布的2024年第三季度营收2011亿元，首次超过特斯拉的251.82亿美元(约1790亿元人民币)。
2024年10月，比亚迪新能源汽车月销量突破50万辆。11月，在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪宣布跨越千万大关，成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，发展到如今近百万名员工的世界级企业。比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了15个月。
比亚迪公布，2024年全年新能源汽车销量427.2145万辆，同比增长41.26%。其中，乘用车425.037万辆，包括纯电动车176.4992万辆、插电混动车248.5378万辆。
特斯拉(Tesla)2024年第三财季财报意外强劲，在经历了年初的动荡之后重获动力。该公司今年年初利润连续两个季度下滑。7-9月当季，特斯拉净利润同比增长17%，这在很大程度上得益于向其他汽车制造商出售碳排放监管积分的收入增加，以及特斯拉能源业务的强劲表现。10月24日美股特斯拉收盘大涨21.92%。马斯克表示，特斯拉未来将生产数以百万计的机器人和自动驾驶汽车，这将推动该公司市值达到极高水平。
特斯拉公司计划2025年第一季度在中国和欧洲推出被称为“全自动驾驶”(Full Self Driving，FSD)技术的先进驾驶辅助系统，目前正在等待监管部门的批准。特斯拉10月10日在一个备受关注的活动上展示了他许诺已久的无人驾驶出租车Robotaxi。这款原型车称作Cybercab，没有方向盘和脚踏板。马斯克的计划是运营一支特斯拉自动驾驶出租车队，乘客可以通过一个应用程序叫车。特斯拉的个人车主也可以通过将自己的车辆列为机器人出租车，在应用程序上赚钱。
特斯拉公布的第四季度交付不及预期，2024年全年交付量10多年来首次出现下滑。第四季度，特斯拉总交付495570辆，创下历史新高，但不及预估的512277辆。其中MODEL 3/Y 交付471930辆，预估484575辆。2024年，特斯拉汽车交付量为179万辆，低于2023年的180万辆，也低于分析师普遍预期的180万辆。
大众
处境尴尬的汽车霸主
大众汽车集团(Volkswagen Group)CEO布鲁姆在接受德媒采访时表示，在中国电动汽车领域，大众汽车“目前无法保持领先地位”。
大众汽车在中国的整体市场份额从2018年的18%降至去年的14%，中国国内纯电动汽车制造商则势头正起，赢得市场份额。
大众汽车放弃了全力以赴发展电动汽车的计划。大众的同名品牌曾将其ID系列电动汽车定位为未来的核心，但该品牌承认，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车。大众还搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元的电动汽车工厂的计划。
大众汽车考虑首次关闭在德国的工厂，以进一步削减开支。这些潜在措施不仅针对其主要乘用车品牌，还包括其他集团实体。大众在全球约有65万名员工，其中近30万人在德国。如果实施这些关闭，将是大众汽车87年历史中首次在德国关闭工厂，这将使大众与德国强大的工会发生冲突。
12月20日，大众汽车集团与工会代表谈判达成协议，该协议避免了工厂因运营原因而关闭和裁员。这是大众公司与工会间的第五轮谈判。工会表示，大众汽车同意在2030年之前维持该品牌在德国10家工厂的运营，并恢复就业保障协议。作为交换条件，工人们同意放弃部分奖金、减少获得正式员工资格的受训人员数量，并在5个工厂削减数十万辆的产能。
波音、英特尔
难兄难弟岌岌可危
30年前，如果要排出美国最受尊崇制造商榜单，英特尔和波音肯定都会位居前列。这两家公司曾经为世界级的工程设计和制造设定标准。如今，它们的困境有可能给整个美国带来灾难。这两家公司都岌岌可危。
英特尔已暂停派息，大量裁员，大幅削减资本支出，并成为收购目标。波音公司步履维艰，因坠机事件和一起空中事故而受到调查，此外还遭遇生产延误和员工罢工。对于这两家公司而言，分拆或破产已不再是不可想象的。
美国飞机制造商波音公司(Boeing)成为2024年道指成分股中最大的输家，其股价在过去一年的一次又一次危机中剧烈波动，全年累计下跌了超过31%。2024年1月5日，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX飞机在空中发生机舱面板爆裂脱落事故，引发了调查，并导致这款广受欢迎的单通道飞机暂时停飞。在1月底，美国联邦航空管理局(FAA)以安全和质量问题为由，将737飞机的月产量限制在38架，到目前为止，FAA尚未取消这一限制。由于供应链问题、质量问题以及长达七周的罢工，波音公司的大部分商用飞机生产一度被关闭，包括737项目，直到最近才恢复。
3月底，波音宣布CEO戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)将于2024年底辞职。董事会主席Larry Kellner也将辞职，并将在5月的公司年度会议上离开董事会。此外，波音商用飞机公司总裁兼首席执行官Stan Deal也将离开公司，即刻生效。在波音飞机出现一系列质量和制造缺陷后，波音公司遭遇了越来越多的对公司进行重大改革的压力。波音全年在商业、军事和太空项目上也继续出现巨额亏损。
8月，航空航天业资深人士凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)接替戴夫·卡尔霍恩，成为波音公司的新CEO。奥特伯格直言不讳地表示，波音公司正处于十字路口，面临着生产质量、巨额债务等各种问题，这些问题需要时间来解决，然后才会考虑研发新飞机。波音公司将裁员17000人，占其全球员工总数的10%。这些裁员将包括高管、经理和员工。奥特伯格表示，公司必须重新调整员工数量“以符合我们的财务现实”。
善变的投资者今天可能为商学院出身的高管支付高股息和大幅削减成本而鼓掌，明天就可能要求工程师出身的高管取而代之，以弥补失去创新带来的问题。
英特尔(Intel)出人意料地宣布，首席执行官帕特·基辛格(Pat Gelsinger)退休并卸任董事会职务，自12月1日起生效。该公司任命David Zinsner和Michelle Johnston Holthaus为临时联席首席执行官，同时董事会正在寻找新的首席执行官。董事会独立董事长Frank Yeary将在过渡期间担任临时执行董事长。Zinsner将担任执行副总裁兼首席财务官，Holthaus被任命为新设立的英特尔产品首席执行官，该部门下设客户端计算事业部、数据中心和人工智能事业部以及网络和Edge事业部。
8月初，英特尔宣布裁员超过1.5万人。英特尔表示计划在约11万名员工中裁员15%以上。尽管帕特·基辛格制定了大规模支出计划来恢复英特尔的行业地位，但他在以足够快的速度改进公司产品和技术来留住客户上面临挑战。三年前，英特尔的市值是现在的两倍多，帕特·基辛格四处物色收购目标。如今，英特尔自身成了收购目标，战略失误和意料之外的人工智能热潮令这家美国最负盛名的半导体公司陷入了罕见的脆弱局面。
在人工智能芯片持续强劲的支出下，英特尔的核心芯片业务预计不会迅速复苏。英特尔还公布惊人的166亿美元季度净亏损，远远超过了分析师预计的11亿美元。英特尔宣布了一项187亿美元的巨额重组和资产减值费用，旨在清理障碍，加快重建竞争力的步伐。
标普道琼斯指数公司(S&P Dow Jones Indices)公布，将英伟达(NVIDIA)纳入道琼斯工业平均指数，取代道指目前的芯片业成分股英特尔(Intel)，生效日为11月8日。
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