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武夷山机场始建于1958年，原名崇安机场，始建于1958年，为空军二级永备机场，国家Ⅰ类航空口岸。1984年经国务院、中央军委批准转为军民合用。1992年国家和地方共同投资9600万元对机场进行扩建。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，自成体系。扩建后武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量200万人次。机场跑道长2400米、宽45米，停机坪18000平方米，可供起降B-737和MD-82等中型飞机。机场设施设备配套完善，设有I类仪表着陆系统、I类进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航，自开通民航以来，机场跑道已使用29年，接近道面设计的最大使用年限。因跑道道面老化，影响军民航飞行安全，需要进行跑道维修。
今年以来，武夷山机场在南平市政府推动航空市场高质量发展的政策加持下，积极恢复存量航班，拓展新航线，配合南平市航空办开展航旅、文旅等宣传推介活动，提升航班客座率，稳定航线航班运营。自2月以来恢复了青岛=武夷山=广州航线，加密厦航武夷山=北京大兴航班，开通济南=武夷山=深圳等航线航班，常开航线8条，日均航班12架次。截至10月15日，武夷山机场共安全起降航班2674架次，比增36.15%；保障进出港旅客25.71万人次，比增51.12%。
现因维修期间机场跑道不能使用，武夷山机场将从11月1日起停航。施工完毕后，武夷山机场将第一时间发布机场复航的信息。停航期间，武夷山机场还将对安全设施、候机楼环境、重要设备等进行改造焕新，全面提升机场安全、服务、运行环境，为未来航线航班提质增速发展奠定良好的基础。
综合自中新闻，百度词条报道
