德国当地时间2025年2月1日，保时捷在法兰克福证券交易所公布了监事会决定：董事会两名成员被提前解除合同，一位是财务和IT负责人Lutz Meschk，另一位是销售与市场负责人冯佩徳（Detlev von Platen）。
Lutz Meschk从2009年开始担任保时捷执行董事会成员，2015年10月升任执行董事会副主席，他同时也是公司CFO以及IT负责人。Lutz Meschk的合同原本到2027年到期。
Lutz于2001年加入保时捷公司，担任会计主管。2004年，他被提升为财务控制部门负责人。在加入保时捷之前，Meschk先生于1999年至2001年在奢侈时尚公司Hugo Boss AG担任集团合并主管。在此之前，他曾在KPMG AG担任过多个职位，包括审计助理、高级审计师、经理等职位。
Lutz Meschk的领英资料如下：
冯佩徳也是2015年提拔进保时捷执行董事会，任董事会成员，主要负责市场以及销售业务。
保时捷在2024年全球共交付310,718辆汽车，同比下降3%，其中中国市场交付79,283辆，同比下降28%。
关于保时捷高层下课的传闻，大众集团内部、工会以及德国媒体一直传出的相关高管是大众集团CEO奥博穆（Oliver Blume）。据称，奥博穆被认为精力有限，无法同时顾及和管理两个品牌的成功转型，他被要求卸任保时捷CEO一职。但依据目前的现状看，这两位董事会成员先承担了保时捷业绩下滑的责任。
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