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为解决传统路基加固过程中
存在的施工周期长、成本高以及
对交通造成较大影响等问题
日前
市市政工程处在
站前大道试点采用了
非开挖式地聚合物注浆
加固路基技术
试点成功后
将在全市大中修道路养护工程中
进行推广
记者日前在
站前大道道路施工现场看到
施工人员正在进行
钻孔、注浆等作业
据了解
此次施工中采用了
最新的非开挖式地聚合物
注浆技术,
通过在地面钻孔
将特制的地聚合物浆液注入地下
利用其在土壤中的
渗透和固结作用
达到加固路基的目的
相比于传统的开挖方式
非开挖技术
可以单车道独立施工、养护
具有施工速度快、对环境影响小等
明显优势
常州建筑科学研究院山东区负责人 孙鹏
改性地聚合物材料强度高,流动性好,能均匀的填充空隙,确保处理效果一致,避免开挖换填回填土压实不均问题,半个小时左右就能在地下固化,提高路基密实度和强度,改善地基承载能力。施工过程噪音小、无扬尘,污染小,两个小时以后就能通车。
市市政工程处工程施工科科长 陈大伟
目前,我们在站前大道试点施工了一千五百平方米,根据后期的检测结果,如果达到预期效果,将在全市大中修道路养护工程中进行推广,进一步节约成本、提高施工效率,为市民营造更好的出行环境。
责任编辑:李凤艳
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