案例一
7月13日，周某某驾驶一辆轻型厢式货车沿新都区金芙蓉大道二段由青白江往新都方向行驶至金芙蓉大道二段京昆高速跨线桥路段，与在最右侧车道内步行的张某某及其推行的电动二轮车发生碰撞，致张某某经抢救无效于当日死亡。
经称重：轻型厢式货车车、货总重为9100kg，该车核定总质量为4495kg。
交警调查后判定：在此事故中，周某某驾驶机动车雨天、夜间行驶观察不够，未按操作规程安全驾驶，所驾车载货超过该车核定载质量，承担事故的全部责任。
案例二
7月26日，唐某某驾驶一辆正三轮载货摩托车沿新都区新新路由新繁往新都方向行驶至新新路与北星大道路口在左转信号灯为黄灯时进入路口左转，遇林某某驾驶一辆小型轿车沿北星大道由成都往彭州方向在绿灯亮后起步直行通过路口，双方发生碰撞，致唐某经抢救无效于2024年07月29日死亡。
经鉴定：唐某驾驶的正三轮载货摩托车前轮制动拉线和制动手柄（右）事故前已缺失，不符合国家标准。
交警调查后判定：在此事故中，唐某驾驶已达报废标准的摩托车上道路行驶且未戴安全头盔，行至交叉路口在左转信号灯为黄灯时进入路口左转，所驾车经检验不符合国家标准，存在安全隐患，承担事故的主要责任。林某某驾驶机动车行至交叉路口观察不够，未按操作规程安全驾驶，承担事故的次要责任。
案例三
7月27日，钟某某驾驶一辆电动二轮车沿新都区石木路由石板滩往木兰方向行驶至临近石木路与旺业路路口时，由最右侧车道往左跨越分道线后又返回最右侧车道，遇詹某某驾驶一辆普通二轮摩托车沿石木路最右侧车道同向行驶至该地，双方发生碰撞后又与前方越过停止线正在减速停车张某某驾驶的轻型栏板货车尾部相撞，事故致钟某某当场死亡，詹某某受伤，三车受损。
经鉴定：钟某某驾驶的电动二轮车属于机动车范畴的两轮普通摩托车。
交警调查后判定：在此事故中，钟某某未取得机动车驾驶证，驾驶未在公安机关交通管理部门登记的机动车上道路行驶，行至交叉路口未按操作规程安全驾驶，驾摩托车未戴安全头盔，承担事故的主要责任。詹某某驾驶机动车行至路口未注意观察、安全驾驶，承担事故的次要责任。张某某驾驶机动车行至交叉路口在红灯亮时越过停止线停车的行为过错不是事故发生的原因。
案例四
8月9日晚，刘某某驾驶一辆小型轿车沿新都区天斑路由鸦雀口往北星大道方向行驶至天斑路鸦雀口社区3组132号路段时，与同向在前的行人李某某发生碰撞，事故致李某某当场死亡（经120医护人员确认）。
交警调查后判定：在此事故中，刘某某驾驶机动车未注意观察、安全驾驶且超过限速标志标明的最高时速，承担事故的全部原因。
案例五
8月17日，唐某驾驶一辆轻型封闭式货车沿新都区蓉都大道由成都往新都方向行驶至蓉都大道南一段五四街路口时车辆失控越过道路右侧隔离绿化带，与陈某驾驶的普通二轮摩托车（搭载曾某某）、任某停放在辅道内的轻型仓栅式货车发生碰撞，事故致陈某、曾某某经抢救无效于次日死亡。
交警调查后判定：在此事故中，唐某驾驶机动车行驶中未按操作规程安全驾驶，承担事故的全部责任。
上述案例
都涉及部分驾驶员
未按操作规程安全驾驶
那么
驾驶机动车操作不当行为究竟有哪些？
我们又该如何避免操作不当呢？
超速行驶。根据《道路安全法实施条例》有关规定：进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥以及掉头、转弯、下陡坡时，最高行驶速度不得超过每小时30公里。其实，只要驾驶人谨慎驾驶，按照规定时速行驶，由超速行驶所导致的车祸是完全可以避免的。
紧急刹车。紧急刹车最容易导致的就是车辆追尾，其实，紧急刹车的情况有时是无法避免的，高速行车，保持安全行车距离，是避免危险的重要途径，同时还要养成安全行车的好习惯，让自己和车辆能够及时刹住车，这样才能以不变应万变。
疲劳驾驶。长时间驾驶车辆，驾驶人容易犯困，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，这样情况会严重影响驾驶人对车辆的操控；尤其是清晨和午后行车极易瞌睡，勉强驾驶会导致交通事故发生。驾驶过程中应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。
分心驾驶。分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的一种现象。包括开车打手机、聊天、赶时间、听音乐、思考问题、开情绪车、驾车时吃东西、抽烟、东张西望等等。我们开车时不经意间的一个视线转移或短暂的思绪纷飞，很可能就是一次事故的原因。
下面和大家分享几点安全驾驶的好习惯，希望大家规范驾驶，安全出行！
严格遵守交规。驾驶时要遵守交通法律法规，手、脚、眼要紧密配合，刹车和方向也需配合得当，为了您的行车安全，请养成良好的驾驶习惯。
保持精力集中。行车时，要时刻保持集中注意力，遇夜间、雨、雾、雪等视角条件差的情况，以及路况不熟悉的路段时，要减速慢行，小心驾驶，尤其在高速公路上，车速快，一旦精力不集中，危险时刻都可能发生。
定期检查车辆。车就像人一样，也会“生病”，记得定期给爱车来一次全面“体检”，尤其长途出行前，应对车辆轮胎、刹车、油电路等进行检查，确保不让“带病车”上路。
素材来源：成都交警第十分局
