Industry weatherman 产业气象员
2024年是舜宇光学科技（02382.HK）创立的第40年，也是进入车载赛道的第20年。
1月10日，舜宇光学在港交所发布公告称，2024年12月手机镜头出货量为约1.05亿颗，同比减少1.9%；手机摄像模组出货量为5339.4万颗，同比增长13.4%；车载镜头出货量为635.1万颗，同比增长34.8%。
虽然12月份的车载镜头出货量为年内最低，但还是成功帮助舜宇光学全年成功突破1亿颗，在行业具有标志性的意义。
自2012年起，舜宇迄今连续十多年稳居全球车载镜头行业第一，市占率超过三成，霸主地位无人能撼。
舜宇将车载光学业务成功打造成第二增长级，离不开幕后英雄裘文伟。
在行业打拼几十年，很多光学产业链上下游的人都与裘文伟打过交道，对他的评价可以概括为“智慧，儒雅，谦逊，但行事决策干脆果断，典型的舜宇风格”。
靠自学完成大专、本科、硕士学历三级跳，从一个普通技术员晋升到车载事业部总经理，不夸张的说，裘文伟不仅是舜宇公认的“励志楷模”，更是集团对于“惜才、留才、用才”的最好诠释。
潮电智库试图联系采访这位带有神秘色彩的大咖，但舜宇光学方面表示“不方便”进行了婉拒。小编综合各路报道信息，旨在让外界对舜宇车载镜头及裘文伟本人有更丰富全面的认知。
裘文伟其人
被视为车载镜头领域“大神”的裘文伟，近年来已经很少公开露面。可能是舜宇车载镜头绝对领先的产品与地位，不需要他再去做过多的宣讲。
不过潮电智库注意到，几乎每年的舜宇内部的“高管TALK”，裘文伟都有参加，与集团线上线下几百位学员进行深度交流和经验传递。
从裘文伟的履历来看，份量当然足够。
公开资料显示，裘文伟今年49岁，硕士学位，现任舜宇车载光学总经理，负责舜宇车载光学的日常经营管理事务。裘文伟于1997年11月加入舜宇集团，从1997年至2007年间一直从事研发相关工作，并于2006年任研发部部长。2008年，裘文伟任舜宇车载镜头事业部部长，负责筹建创立集团的车载镜头事业，于2012年任舜宇车载光学总经理至今。
2024年他分享的主题是《逆境管理》，破局之法大道至简，就是“多学习”。“当认知能力提升了，抵抗各种问题和挑战的对应能力也就提升了，大家就可以面对更多的风险与压力。客观问题难以消除，但可以通过自我修炼改变面对逆境的反应程度。”
舜宇光学某员工对裘文伟的评价是，“会抓内部流程和管理，技术也很牛。”他在公司中不仅负责管理工作，还是公司的创新带头人，致力于推动公司的技术创新和发展。
舜宇领跑
同为“80后”企业，大立光是舜宇手机镜头最大的对手，但在车载板块却难以望其项背。
舜宇早在2004年就已入局车载领域，之后一直致力于研发车载光学产品。
2006年，舜宇车载光学第一款感应类镜头开始量产。2012年裘文伟掌管车载光学事业部开始，其增长率更是连续多年保持在40%以上。
基于车载镜头业务的优异表现，舜宇车载光学开始着手研发激光雷达、HUD、智能大灯与光学系统解决方案等相关产品。
潮电智库估算，截至2024年舜宇车载镜头全球市占率超过夸张的38%，在行业处于绝对的领跑者地位。
以新能源汽车为载体，智能驾驶的时代大潮滚滚而来。作为新质生产力的自动驾驶，既是人工智能的重要应用场景，也是智慧交通领域的重要创新技术，已成为全球科技竞争的制高点。
摄像头是自动驾驶汽车最常用的传感器之一，主要通过捕捉高清视觉图像，为车辆提供周围环境的二维图像信息，是未来自动驾驶智能化和安全性的强保障。
根据潮电智库不完全统计，于2024年发布的20多款新能源车型，平均车载摄像头搭载数量超过10颗。以自动驾驶级别不断升级，单车摄像头数量还会进一步增加。
2025年，全球车载摄像头出货量有望达到4亿颗。以智能驾驶实现弯道超车的车企和供应链，将在这场时代变革中充分受益。
为裘文伟点赞，为舜宇车载光学和中国智能驾驶加油。
