2025年是“十四五”规划收官之年，是新区全面建设新时代“四宜”美丽“滨城”，进一步全面深化改革、打造中国式现代化“滨城”样板的重要一年。
开局即决战，开年即冲刺！为深入贯彻落实区委经济工作会议、区两会一系列重要部署，充分展现新区上下坚定信心决心，乘势而上，干字当头，勇争先、善作为，善作善成开创高质量发展新局面的干劲、拼劲，区融媒体中心在区两会现场设置“融媒会客厅”，特邀部分区人大代表、区政协委员中的各单位负责人、企业家们话成就，说亮点，出实招，见真章！
下面是滨海新区交通运输局党委书记、局长、二级巡视员王海燕的访谈。
交通运输事关民生，与人民群众生产生活息息相关。2024年，滨海新区交通运输业继续保持良好态势，成绩斐然。“2024年全区交通运输行业的营业收入同比增长8.1%；完成固定投资80.9亿，较年初计划的40.9亿元完成了198%。与此同时，全区骨干交通体系不断完善，塘汉公路联络线建成通车，津潍高铁（天津段）、京滨铁路、兴港高速、西中环快速路跨海河桥等项目稳步推进。”王海燕说。
对于一些道路堵点，通过前期调研、制定科学方案，在2024年实现了京津高速与新港九号路出港匝道开通、西中环快速路与津塘公路交口渠化以及塘汉公路联络线（塘汉快速路至生态城段）通车，解决了群众急难愁盼的问题。
在交通运输服务方面，2024年区交运局组织新开优化普通公交、定制公交46条，新增互联网租赁自行车“定点取还”停放点位218处，完成网络货运运单4731万单，货运量5.3亿吨，运费总金额822亿元。
“此外，2024年7月，我们圆满完成了2024年中国航海日活动周主场活动的各项筹备工作。2024年12月底，津潍宿高速铁路有限公司成为我区注册落户的第一家国家干线铁路合资公司。”王海燕介绍。
2025年是“十四五”规划的收官之年，滨海新区交通运输局将聚焦保交通运输资源供给、保通保畅、保安全稳定，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化高质量综合交通运输体系。
“我们计划在2025年内基本完成海景大道南延一期工程；实现地铁Z4线的先期运营；同时要加快北方国际航运核心区建设，推动天津港打造世界一流的智慧、绿色、枢纽港口；滨海国际机场打造区域航空枢纽和国际航空物流中心；进一步完善滨海新区港产城融合发展工作机制，打造港产城融合发展特色片区，提升贸易便利化水平；尽快出台落位低空经济基础设施建设的规划。”王海燕说。
区交运局将全面助力新区构建起以轨道交通为骨干，以地面交通为主体，出租车、网约车、共享单车为辅助的综合交通运输网络体系。以高水平安全保障高质量发展，努力当好建设新时代“四宜”美丽“滨城”的开路先锋。
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滨海新区住建委最新回复消息：根据当前进展，预计Z4线2025年底先开通营城街站至北塘站；2026年底开通北塘站（不含）至石油新村站。石油新村站（不含）至新城停车场，2026年12月先行完成土建主体工程施工，以后根据区域发展情况进行后续建设并确定开通时间。
天津市轨道交通Z4线一期工程线路平面示意图
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来源：滨海发布 北方网 | 编辑：看滨海
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