南京江北便民小贴士
今年9月，南京北站枢纽工程拉开全面开工的序幕。
经过场地开挖、试桩开钻等一系列前期准备工作，11月18日，由中铁建设集团承建的南京北站枢纽工程首根工程桩开钻。
据介绍，此次开钻的工程桩桩长40米，桩径800毫米。首根工程桩开钻，标志着南京北站建设进入实质性施工阶段。
城际场设6台12线，引入宁淮城际、宁滁蚌城际、上元门铁路过江通道，可直接通达苏中、苏北和安徽等中部省区，宁淮两城将实现半小时内通达；
此外近日，地铁11号线一期浦东路站建设有了新进展，车站主体结构封底啦~
浦东路站位于浦东路与规划浦滨路交叉口，跨浦东路南北向设置。车站长约197米，为地下两层岛式车站。
浦东路站是柳洲南路站—浦东路站区间的盾构接收站，区间的两台盾构机已经从柳洲南路站始发，目前，左线区间隧道已经贯通，右线已掘进238.8米。
大基坑封底后，车站将自下而上开始主体结构施工。
截至2024年10月，11号线一期20个站点中18座车站完成围护结构，14座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发，其中18条盾构隧道贯通。
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