8月2日,AutoForm与其合作伙伴蔚来汽车在蔚来F2工厂围绕车身冲压与白车身装配全面数字化转型开展了DX项目专题讨论会。
来自蔚来汽车F2冲压车间高级经理伍建勇、MEB冲压工艺经理赵梦龙、F2冲压车间工艺经理陈岳飞、冲压专家涂小文、冲压门板主题专家陈鸣、冲压侧围主题专家吴雷、冲压前后盖主题专家吴焱林和其他来自ME冲压部门,白车身部门和预批量团队超过25名专家出席本次会议。AutoForm技术顾问Florian Mahle,项目总监和咨询顾问Ali Omidi,区域销售总监郝建柱及Assembly技术专家许健等代表AutoForm团队参与会议。
作为蔚来汽车与AutoForm DX项目主要负责人,蔚来汽车MEB冲压工艺经理赵梦龙表示:“在虚拟和现实两个环节,现在AutoForm已经成为桥接我们单件冲压与白车身工艺的平台。蔚来将在早期阶段及工艺工程阶段实施全面的数字化,以最大限度地减少现场整改轮次和成本,同时满足蔚来的高质量要求。
我们在AutoForm DX项目框架下的合作项目结果表明,在虚拟阶段,我们可以对影响最终零件和生产工艺质量的许多潜在因素进行评估,并加以优化改进。在这一高端车型DX试点项目的首轮调试中,在没有工艺更改和零件设变的情况下取得了非常好的结果。
我们将继续使用AutoForm Assembly解决方案,对门板和开闭件烘烤过程中的热变形进行更深入的验证,以形成蔚来冲压及白车身工艺链的精准数字化工艺流程。”
双方共同回顾白车身装配全面数字化项目进展,并就冷成形中的热效应,比如气温季节性波动对材料,摩擦及工艺稳健性的影响,铝板的滑移线、面品质量缺陷等问题以及尖角开裂问题进行了探讨。
AutoForm技术顾问 Florian Mahle在会上分享了他在冲压相关领域的专业知识。在参观冲压车间的过程中,与会业内同仁结合模拟结果,进一步探讨实际生产中遇到的问题。
陈列于全球最大的蔚来F2工厂NIO House中的汽车模型令Florian叹为观止。他对蔚来汽车和 AutoForm团队在技术和工艺方面深入并细致的合作与交流,及不断改进和挑战自我的奉献精神印象深刻。
会议最后,蔚来汽车和AutoForm亦就未来的合作方向、如何互助共赢以及冲压和BiW集成等问题进行了深入交流。期待双方续写更多携手同行、发展共赢的成功故事。
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