中老铁路全线开通运营以来，客货两旺，人流、物流、信息流、资金流加速向这条“黄金大通道”汇集。2022年4月28日，云南省委、省政府决定由昆明市托管西双版纳州磨憨镇共建国际口岸城市。昆明市把托管磨憨作为扩大对外开放的破题之举，积极开拓创新，推动磨憨开发建设按下“加速键”、驶入“快车道”，磨憨发展全面起势，发展格局加快打开。
大通道蓄积新势能
中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，截至2024年12月2日，中老铁路开通运营满3年，累计发送旅客超4300万人次。每天往来不停的列车，搭载着南来北往、奔赴梦想的人们向磨憨这座边陲小镇而来。
抢抓中老铁路黄金大通道的机遇，昆明市创新建立跨区域产业协作机制，把磨憨作为全市各县区招商引资、加快发展的重要平台，举全市之力推动磨憨产业发展。越来越多的企业到磨憨实地考察、寻求合作，磨憨成了昆明招商引资的“金名片”、承接产业转移的首选地。2024年，磨憨—磨丁合作区吸引70家企业签约、69家企业入驻、59个项目落地。
中老铁路上，列车川流不息；中老边境上，磨憨口岸客货繁忙。据磨憨边检站统计，2024年，磨憨铁路口岸验放出入境人员30万余人次，磨憨(公路)口岸验放出入境人员200万余人次，均创历史新高。目前，磨憨（公路）口岸提升改造工程正在热火朝天地建设中，改造完工后，口岸双向2车道将增加到12车道，口岸吞吐量将达到1300万吨，并按照到2040年2000万吨吞吐量预留发展空间。
承载力再上新台阶
通道经济要变口岸经济，必须发展产业。南坡国际产业合作区是磨憨国际口岸城市建设承载产业发展的主阵地，发展规划为聚焦出口导向型、劳动密集型等产业，构建承接东部产业转移以及吸引重点企业投资的产业聚集示范区。
经过4个月的建设，2024年12月3日，南坡国际产业示范园实现开园，首批7.2万平方米标准化厂房投用，12个产业项目入驻园区，总投资达24.08亿元。临近春节，南坡国际产业合作区建设工地一片繁忙，国际贸易流通加工产业园赶在2025年元旦前提前封顶，确保2025年5月30日项目竣工。南坡片区开发建设加快，持续完善基础设施配套，有效提升了磨憨口岸城市的产业承载力。
开放度迎来大机遇
2024年11月19日，中国昆明市、老挝万象市共同发起的中老铁路城市联盟在昆成立，这是昆明携手中老铁路沿线城市共同发展的创新之举，首批10个联盟成员共同签署备忘录，旨在加强沿线城市间在基础设施、贸易物流、产业发展、数字经济、文化旅游等领域的交流合作，构建互联互通城市命运共同体。
2025年，昆明市将以更大力度深化改革、扩大开放，以南亚东南亚和共建“一带一路”国家城市为重点，持续织密国际友城网络，在更多领域深化务实合作，更好服务面向南亚东南亚辐射中心建设。在此背景下，磨憨的开放空间不断拓宽，在服务中老命运共同体建设、高质量共建“一带一路”中的作用将日益凸显。
“以城带边”开启新征程
磨憨的发展既有速度也有温度。托管磨憨以来，昆明市创新“城区+边寨”帮带共建机制，充分发挥省会城市资源优势，从基建项目、医疗保障、基础教育、沿边产业等方面精准发力。以经济相对发达的主城5区1市对口帮扶磨憨镇6个行政村，成功打造6个现代化边境幸福村典范。磨憨镇成为全国6个边境小城镇建设试点之一，磨憨—磨丁合作区被国家民委列入全国“共同现代化试点”。
52个市级部门分批实施154项民生补短板项目，着力解决磨憨群众急难愁盼问题，人们的获得感、幸福感、安全感不断增强。如今的磨憨，民生有温度，幸福有质感。
编辑/刘静
审核/静怡
