金正恩治理下,朝鲜轨道交通的发展现状

文化   社会   2024-11-12 08:05   湖北  

到朝鲜旅行时,我发现平壤拥有私家车的人很少,但轨道交通很发达。在平壤街头,能见到很多有轨电车。平壤的有轨电车颜色很多是红白相间,或是蓝白相间的。平壤的有轨电车大部分显得老旧,但非常干净。

平壤的有轨电车和无轨电车,都靠电力驱动。电车的车顶,有一根线和马路上的电线相连,看起来有点像我国以前的大辫子车,朝鲜有轨电车很多是九十年代国外进口的,近年来,也出现国产的新款有轨电车,不过数量有限。平壤的有轨电车,于九十年代初通车,现在主要有三条线。一号线是从平壤火车站到万景台。二号线从土城到纹绣。三号线从西平壤到乐浪。

朝鲜的公交车系统虽然很丰富,但因为搭乘公交车上下班的人很多。所以,平壤有轨电车上经常人满为患。

平壤有轨电车的票价是五朝元,平壤不少单位会发放公交票,所以平壤市民搭乘有轨电车,很多时候不需要花钱。除了有轨电车,平壤还有地铁。平壤地铁是朝鲜对外展示的一个工程,游客到朝鲜旅游,不可以搭乘当地有轨电车,但可以体验平壤地铁。

平壤地铁的风格和莫斯科地铁很相似,如果你去过莫斯科,并搭乘过当地地铁。那么,你对平壤地铁不会陌生。平壤地铁是在中国援助下修建的,但朝鲜导游会告诉你,平壤地铁是他们自主修建。平壤地铁是世界上最深的地铁,平均深度达到一百米。

地铁内的装修非常华丽复古,能见到奢华的吊灯,见到大理石柱,见到宽敞明亮的站台。平壤地铁站内见不到广告,见不到大声喧闹的人,见不到各种LED屏幕。搭乘平壤地铁,让人觉得穿行在八十年代。平壤地铁主要有两条线路,据导游介绍,每天搭乘平壤地铁的人很多,平壤地铁日均人流量超过三十万。

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