澳门向未来|澳门基础设施建设提速 “硬联通”助力粤澳协同发展

时事   2024-12-20 20:26   北京  

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澳门轻轨延伸横琴线通车 湾区“一小时生活圈”加快形成


今年12月2日,澳门轻轨延伸横琴线正式通车。从莲花站到横琴站,澳门轻轨下穿琴澳间的海底隧道,仅需2分钟就可通达。

总台央视记者 宋达

我们今天坐着轻轨,从莲花站来到了横琴站。这个横琴站就在横琴口岸的地下,一会儿坐着这个扶梯上去,就可以快速地通关了。过关之后,我们还可以在这一个楼内换乘珠机城际,珠机城际又可以带我们到珠海机场或者珠海站。


澳门轻轨延伸横琴线首次实现了澳门轨道交通与国家铁路网络的互联互通,助力澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。

澳门小朋友

轻轨(延伸横琴线)最近才新开,这个是我提议(来坐轻轨)的,因为它是经海底隧道去,好特别。

澳门航空职员

我现在就在澳门国际机场上班,我选择住横琴是(因为)会比住澳门半岛去机场更加快。

澳门市民

交通越方便的话,肯定你想去的(意愿)就会多一点。长沙、成都、重庆,到处都想去。

澳门科技大学学生

现在有越来越多的澳科大学生愿意住在横琴这边,相比之前缩短了20分钟,更加方便通勤。

澳门机场改扩建 珠澳打造客货运协同发展新模式


澳门轻轨与珠机城际的“无缝衔接”,意味着相隔仅50多公里的澳门国际机场与珠海机场实现了“空-铁-空”的连接。如今,这两座千万级机场都在改扩建。

总台央视记者 宋达

我身后就是澳门国际机场,它是中国第一个由填海造出来的机场,只有8个登机廊桥和40个停机位,2019年就已经接近了饱和运力,改扩建势在必行。


今年11月22日,澳门国际机场扩建填海工程动工。根据规划,这里将填海超过129公顷,预计于2030年完成。

澳门国际机场执行委员会主席 陈颖雄

跑道和机坪之间的水域把它(填海)填出来。第一期增加停机位,未来我们可以增加机场的设施,包括候机楼、公务机、货运的发展。


填海完成后,首阶段机场年旅客接待能力将提升到1300万人次,澳门对外重要门户的角色将得到强化,澳门国际机场和珠海机场的协同发展也将提速。

澳门国际机场执行委员会主席 陈颖雄

把两个机场(澳门国际机场和珠海机场)看成一个机场来发展。我们在规划,比如说在横琴建立候机楼,两个机场连一个候机楼“无缝对接”,把我们的客人互相交换。办好所有值机手续以后,过了安检,他就按照他的需要到不同的机场去出发。


体制机制的创新,正在打破两地客货运的壁垒。澳门国际机场横琴前置货站计划明年初开建。未来,货物在横琴就可以清关、安检、打板、收货,然后直达澳门机场航空禁区上飞机,这将成为粤澳物流协同运作的新模式。随着“硬联通”不断提速,未来粤澳间人流、物流、资金流、信息流将更为通畅。




来源:CCTV4《中国新闻》

中央广播电视总台华语环球节目中心新媒体

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