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四号码头
祁 明
说起泰州“四号码头”，很多人也许没有多深的印象了。
老泰州西门桥西北侧、航海电机厂之东，沿城河(又叫西浦河)西岸，这长长的岸线，曾是老泰州出了名的“四号码头”所在地。
我父亲曾是“四号码头”的开发建设者之一，对这片土地爱得很深。在泰州区划调整后的“四号码头”转型中，他又是几位影响码头土地使用方向的人之一。
这里原来是一片长长的河滩，河滩两边是航道。上世纪五六十年代，还没有“西门桥”，这里又是里下河通往长江南来北往的咽喉要道。父亲在国营轮船公司干过运务、也上船当过队长支书，对这里的河道状况了如指掌。
1979年，父亲调任泰州港务管理处。他倾力抓港务基础设施建设，扩建码头和吊机，在这片河滩上建成了“四号码头”。那时，港务处还把码头建到石化、钢厂、面粉厂等货主单位，形成自有码头一至五号、货主码头星罗棋布的整体布局。
父亲退下来后，后人继续在“四号码头”谋发展。除成为城西作业区的主力阵地，港务处起重安装队、交通车队也先后入驻。“四号码头”成为泰州交通企业的一道靓丽风景线。
地级泰州市组建后，港务处划归大市，装卸吞吐主阵地南移高港长江岸边。改制后，泰州港务处一、二、三、五号码头先后转型出让。最大的“四号码头”，经批准决定出让土地作住宅建设用地，并在《泰州日报》公示。港务处几位老同志见报后有不同认识，找到我父亲。
那时，父亲早已退休，但还在市交通运输协会任会长。起初，港务处退休领导找我，由我向父亲转了材料。父亲凡事出于公心，受人尊重。他询问我的看法，我补充了一点：听说泰州有沿城河建绿地和风景带的计划，在河边搞房地产，将来会妨碍凤城河整体建设规划的实施。
父亲认同我的看法，遂向市人大送交联名反映情况的材料，表达了诉求。其后，“四号码头”土地拍卖就没有下文了，我也没有向父亲了解后续相关情况。后来，这块地成为绿地，成为城市的“绿肺”，成为环凤城河风景带的一部分。
新中国成立以来，从荒草河滩到繁荣码头，又到滨河绿地，“四号码头”演绎了变迁三步曲。如今此地，绿树成荫、鸟语花香，还建设了拥有太阳能装置的健身运动区，成为附近居民休闲散步健身垂钓的好去处。
当年“四号码头”转型中的这段轶事，知道的人不多，也许会湮灭在流逝的光阴中，但这块土地最终实现“华丽转身”，是让人欣慰的。
编辑 | 陈曦
审核 | 沈雁秋
审发 | 朱昱安 晏文彬
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