近日
CR450BF车身主色
采用“月辉银”
郑渝高铁重庆首发G52次列车从重庆北站发车
根据报道，样车研制前，中国铁道科学研究院在济郑、郑万（今郑渝高铁）等线路上开展了边界条件的探索试验以及新技术验证的试验。
2022年4月，世界领先新型复兴号高速综合检测列车在济郑高铁、郑渝高铁开展了CR450动车组研制先期试验，分别在明线和隧道开展了高速运行和高速交会工况下的动力学、空气动力学、阻力、噪声等60余项科学试验，在世界上首次成功实现单列时速435公里、相对时速870公里的明线交会和单列时速403公里、相对时速806公里的隧道交会，获取了不同工况下动车组列车及高铁路基、隧道等基础设施的特征数据，相关指标表现良好，探索了列车速度提升相关安全性、舒适性参数变化规律。
“目前，国内还没有一条商业运营的高速铁路是以设计时速400公里建设的。”业内人士分析，未来，成渝中线高铁或可为CR450列车的试验和运营提供“舞台”。
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