“高压待命”和“低压待命”，是关于液压系统中液压泵工作状态的两个概念。要想说清两者间的差别，就需要先聊一聊DRS – 负载敏感控制的原理（此处以Rexroth A11VO DRS - pressure control with load sensing 为例）。
其原理如下图所示 ：
DRS – 负载敏感控制是一种流量控制，它能够感受负载压力的变化，进而调节泵的排量，使其能够动态满足执行机构的流量需求。其中阀1为可变节流口，一般由外部多路阀或螺纹插装阀构成；阀2为负载敏感阀；阀3为压力切断阀。
说完了低压待命工况，我们再来看看高压待命工况。
上图中压力切断阀3的工作原理为：当执行机构如液压缸，运动至行程极限时，如果阀1仍然打开，仍要求系统流量继续增大，但此时由于油液不再流动，所以作用在负载敏感阀2两侧的油液压力相等，在偏置弹簧的作用下，阀2处于左位工作，这导致泵口压力迅速升至压力切断阀3设定值（设定范围在50-350bar之间），使得阀3推开弹簧，切换至右位工作，泵口油液经阀3和阀2进入变量缸敏感腔（大腔），使得斜盘倾角转至排量近似为零的位置。此时，系统处于高压待命工况。
在该工况下，斜盘摆角近似为零，柱塞泵仅提供维持压力切断设定值与泵自身内泄所需流量。等待高压负载消除，或方向控制阀回中后，出口压力降低，泵才会退出高压待命工况。
总结一下：
1）低压待命对应了阀1（即可变节流口）关闭，系统无流量需求的工况；而高压待命对应阀1开启，系统存在流量需求，但执行机构运动至行程极限，压力持续憋高的工况。
2）在这两种工况下，柱塞泵的斜盘倾角都近似为零，输出的流量仅足以维持不同的系统待命压力与补偿泵体泄露。其中，低压待命工况的系统压力与负载敏感阀的设定值有关；而高压待命的系统压力与压力切断阀的设定值有关。
（文中图例及部分内容摘自《进口柱塞泵变量控制集训营》、《液压变量泵（马达）变量调节原理与应用》 – 吴晓明、Rexroth A11VO 产品样本）
编辑整理：i小编-常明清
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