12月26日上午，中铁一局沪渝蓉高铁项目机场隧道出口明挖段四仓DK137+147-DK137+159矩形侧墙及顶板衬砌顺利浇筑。
▲浇筑现场
为确保施工质量与进度，项目部高度重视，提前召开预备会，全面梳理施工要点并在现场进行安全技术交底。此次浇筑采用支架现浇工艺，模板选用易安特模板，结构为钢筋混凝土，侧墙厚度为1.2米，顶板厚度为1.1米，整体宽度15.6米，长度12米。针对冬期施工的特点，项目部创新采用棉被包裹支架体系和暖风炮加热相结合的方式，浇筑后采用水能膜加棉被覆盖保温措施。同时，施工中使用高性能C45混凝土，抗渗等级达P12，浇筑总量达到434.5立方米，严格遵循“全包防水”设计要求，施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带，有效保障隧道防水性能。
浇筑过程中，项目部严格把控每一个环节的质量，特别是在模板支撑及结构稳定性方面安排专人实时监测，精准调控模板位移与浇筑速率，杜绝结构变形与漏振现象，确保工程品质不打折扣。同时将安全管理始终贯穿施工全过程，现场建立了安全事故应急救援小组，实施全天候安全监控，全面保障施工人员安全。
本次浇筑的顺利完成，为隧道主体结构的推进奠定了基础。下一步，项目部将继续秉持“高质量、高标准”的建设目标，确保高质高效完成生产任务目标。
来源：沪渝蓉高速铁路项目部
作者：张家睿 冯鑫
审核：党委宣传部
