春运期间，规模庞大的人员迁徙带来的车流量剧增，是对路网保障能力的一次考验。短时间，大客流，广东有什么新办法，让大家的回家之路更加通畅便利？
在广东，这几天高速公路车流量日均已达到818万辆次，持续高位运行。南沙大桥、深中通道等主要通道的车流量同比大幅增加。
据悉，深中通道异常事件自动检测系统连接了448个关键点位的摄像枪。系统利用AI（人工智能）算法，对道路交通监控视频进行图像分析，一旦发现道路异常停车、拥堵、逆行等，将第一时间通知工作人员处理。
△工作人员在路网调度中心查看道路运行情况。图源：深中通道发布
发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。
西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6.8公里，隧道及中管廊顶部架设了数条轨道，平日里，挂在轨道上的14台智能巡检机器人在各自负责的区域滑行，来回开展日常巡检。若遇到事故，智能巡检机器人能在3分钟内到达现场。
△图源：深中通道发布
“智能巡检机器人有‘眼睛’‘耳朵’‘嘴巴’，在轨道上滑行时，不仅能把现场画面声音实时传递给路网调度中心，还能随时打开麦克风、扬声器，工作人员可与事故现场人员远程对话，让他们第一时间前往安全区域。”路网调度中心负责人徐先蔚介绍。
高科技之外，深中通道管理中心还与深圳、中山两地交警、消防救援等单位一道，携手相邻路段，建立起“一路多方”联勤联动机制。同时，在东、西人工岛和中山马鞍岛设置了备勤点以及轻微事故快速理赔点，实现路面异常早发现、响应处置再提速。
南沙大桥主动交通流管控系统
正式上线运行
有返乡司机表示，从湛江出发，经过南沙大桥回东莞过年，以往经过南沙大桥的时候都是走走停停，至少要花30分钟，但今天特别顺畅，大概只用了10多分钟就通过了。
顺畅背后是因为今年春运期间，南沙大桥主动交通流管控系统正式上线运行。系统能够基于交通流的多元数据，针对可能出现的车流高峰、交通事故、恶劣天气等场景进行车流预测，实施相应的管控策略，辅助交通流管控。
广东省公路建设有限公司南环段分公司总经理 伍尚干：
通行能力最大提升16.8%，有效提高了南沙大桥通行能力。
新闻多看点：
广铁集团持续加大运力投入
铁路客流运输方面，为应对客流高峰，广铁集团持续加大运力投入，新部署到位的复兴号列车已上线运行。
此外，为保障旅客进出站便利，各大车站主动同公交地铁等相关部门协调，延长周边公共交通服务时间：
1月26日、27日（农历腊月二十七至二十八），广州地铁二号线、七号线、佛山地铁二号线将延长1小时运营时间，二号线嘉禾望岗往广州南站方向提早运营30分钟；佛山地铁二号线南庄开往广州南站方向提早运营30分钟；
1月28日（农历腊月二十九），广州地铁二号线嘉禾望岗开往广州南站方向提早运营30分钟；佛山地铁二号线南庄开往广州南站方向提早运营30分钟；
1月28日（农历腊月二十九），广州地铁二号线、七号线、二十二号线、佛山地铁二号线延后1.5小时。
请广大旅客根据公共交通的延长时间，制定好出行计划。
春运节前余票情况
广州南往潮汕、汕头、衡阳东、长沙南、岳阳东加开列车有余票。
广州东往潮汕、汕头凌晨加开车有余票，往惠州北、南昌有少量余票。
来源：央视新闻客户端、广州铁路、广东交通等
编辑：李文静
主编：张彦冰
二审：戴西安
三审：杨大成
