昌磷路一期公路工程
顺利完成了首次路面水稳层铺设
此次铺设的水泥稳定碎石基层
宽9.95米
长300米
每层厚度为20厘米
本次顺利铺设
为后续大面积水稳施工
提供了宝贵的经验
也为路面施工奠定了基础
昌磷路一期公路工程
起于夷陵区东城试验区陈淌坪村
港窑路冷水口立交处
止于高铁新城东侧下穿沪渝蓉高铁通道处
全长12.26公里
设计预算10.62亿元
按双向四车道一级公路施工
路基宽20米
设计速度60公里/小时
一期项目于2023年3月开工建设
截至目前
桥梁工程累计完成80%
隧道工程完成88.6%
涵洞工程完成88%
路基土石方工程完成52%
完成总产值2.44亿元
完成总体形象进度39.6%
昌磷路建成后
将成为夷陵区主要的磷矿运输通道
助力宜昌建设全国精细磷化中心
同时
昌磷路也是
联系“鸦龙塔”的横向第二通道
可实现小鸦路客货分离
并带动沿线16个村庄建设发展
促进夷陵区向东融入主城
加速宜昌主城由“半月”向“满月”蝶变
通过用地梳理
形成“一廊两轴三片区”的布局结构
“一廊两轴三片区”
一廊：夷陵城区“东进”走廊。
两轴：昌磷路发展轴、小鸦路发展轴。
三片区：昌磷路串联起小溪塔、龙泉、鸦鹊岭三个功能片区。
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