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昨天（11月23日）9时27分
首趟试运行列车G55505次
从上海虹桥站开出
沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路
即沪苏湖高铁
驶向湖州站方向
进行列车运行图参数测试
标志着沪苏湖高铁建设
进入试运行阶段
全线开通运营进入倒计时
预计12月底具备开通运营条件
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
沪苏湖高铁是商合杭高铁向上海方向的延伸，宣城是商合杭高铁线路上重要的节点站点之一。沪苏湖高铁建成通车后，宣城至苏州、上海将拥有新的高铁大通道。按里程和时速计算，从宣城坐高铁赴上海将仅需1小时左右。
10月11日宣绩（宣城⇄绩溪）高铁已正式开通运行。宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站。根据宣城和绩溪两地间的距离，以及宁国站停靠的时间，绩溪⇄宣城的时间最多20多分钟，再依靠即将开通的沪苏湖高铁，届时绩溪⇄上海仅需1小时30分钟左右。
