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内容速览
►高考考情·速览（三年考情分析）
►知识体系·构建（思维导图建构）
►基础知识·清单（4大知识点）
●地球和地球仪 ●地图三要素
●等高线地形图 ●地形剖面图
►关键能力·拓展（6个能力点）
能力点一 北极星仰角等于当地地理纬度 能力点二 特殊地貌等高线图
能力点三 等高线地形图的判读方法 能力点四 北极航道
能力点五 位置特征描述（答题模板） 能力点六 地形特征描述（答题模板）
►素养提升·训练（模拟+真题）
知识点 | 三年考情 | 具体考点 |
地球和地球仪 | 2023年江苏2 | 经纬网的判读 |
地图三要素 | / | / |
等高线地形图 | 2022江苏24（2）、2024年新课标卷1 | 绘制山脊线、等高线地形图的判读 |
地形剖面图 | 2023山东18（1） | 绘制地形剖面图 |
►核心概念
地球仪、经线、纬线、海拔、相对高度、等高线、地形剖面图
1.地球的形状和大小
地球的形状 | 地球是一个两极稍扁、赤道略鼓的椭球体 |
地球的大小 |
2.地球仪
图示 | |
地球仪 | 人们仿照地球的形状，并按一定的比例把它缩小制作而成的地球模型（如上图） |
地轴 | ①地球自转的假想轴 ②通过地心，连接地球南北两极，垂直与赤道平面 ③倾斜方向不变，北端始终指向北极星，与水平面成66°34′的夹角 |
两极 | 地轴与地球表面的交点 北极：地轴指向北极星附近（即北方）的一点 南极：与北极相反的一点 |
赤道 | 地球表面最大圆，与地轴垂直，与其他纬线平行 |
3.经线和纬线
| 纬线 | 经线 |
图示 | ||
概念 | 纬线是为地球表面某点随地球自转所形成的轨迹 | 经线是为地球表面连接南北两极的大圆线上的半圆弧 |
线圈形状 | 圆 | 半圆 |
长度变化 | 从赤道向两极递减，每相差一个经度，纬线长度约为111×cosαkm（α表示纬度） | 所有经线的长度都相等，每相差一个纬度，经线长度约为111km |
相互关系 | 所有纬线都相互平行 | 所有经线相交于南北两极 |
指示方向 | 东西方向 | 南北方向 |
4.纬度和经度
| 纬度 | 经度 |
图示 | ||
划分 | 从赤道向南、向北各划分90° | 从本初子午线向东、向西各划分180° |
分布规律 | 北纬的度数向北增大，南纬的度数向南增大 | 东经度的度数向东增大，西经度的度数向西增大 |
符号 | 北纬用N，南纬用S | 东经用E，西经用W |
半球划分 | 以赤道为界，以北为北半球，以南为南半球 | 20°W-0°-160°E为东半球 160°E-0°-20°W为西半球 |
重要经纬度 | 30°纬线是中、低纬度分界线 60°纬线是中、高纬度分界线 | 本初子午线为东西经分界线 180°经线大致与国际日界线重合 |
一条经线圈上的两条经线，两者度数和为180°，且分处东、西经度。
5.经纬网的应用
在地球仪上，经线和纬线相互交织而成的网络。经纬网在确定地理位置、两地之间相对位置和计算距离等方面有重要作用。
定“位置” | 在经纬网图上确定经纬度时，首先要判断出是经线还是纬线，然后根据度数确定出经纬度，再根据经纬度进一步确定半球位置、五带位置、时区位置、风带位置等 | |||
定“方向” | ①定东西方向： | |||
②定南北方向：北纬的度数越向北越大，南纬的度数越向南越大 | ||||
特殊经纬网图——弧线式经纬网 判断：A在C的西北方向 | ||||
定“距离” | ●同一条经线上两点间距离的计算： 在同一经线上任意两点间的距离约为(111×Δα) km(Δα为两点间的纬度差) ●同一条纬线上两点间距离的计算： 同一纬线上任意两点间的纬线长度约为(111×cosφ×Δβ) km(Δβ为两点间的经度差)。赤道上，经度相差1°的纬线长约为111 km。 ●若两点不在同一经线，也不在同一纬线上 ①求出AC、AB长，再利用勾股定理计算。 ②粗略算法：若BC的纬度差较小，可假设其在同一纬线上，求纬线长度；若BC两点的经度差较小，可假设其在同一经线上，求经线长度；然后再根据实际情况扩大或缩小。 | |||
定“范围” | (1)相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。 (2)跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。 (3)图幅相同的两幅图，跨经纬度越广，所表示的实际范围越大，比例尺越小。 | |||
如图中A、B两区域相比，实际区域范围大小为A＞B 当A、B两区域的图上面积(即图幅)相等时，则比例尺大小为A＜B | ||||
定“最短航线”和“航向” | 在地球表面上，两地间的最短距离是通过这两地的球面大圆的劣弧段(所谓“劣弧”，即两点间的弧度小于180°) | |||
(1)可以利用现成大圆，如赤道、经线圈、晨昏圈，见下图。 | ||||
(2)经过相同纬度两点的大圆画法如下图1所示：(提示：所画的大圆一定与赤道相互平分) | ①北半球：过两点且向北弯曲，如从E到F，则走向为东北—东—东南；若从F到E，则走向为西北—西—西南(图2中的虚线表示经过E、F的大圆) | |||
②南半球：过两点且向南弯曲，如从G到H，则走向为东南—东—东北；若从H到G，则走向为西南—西—西北(图2中的虚线表示经过G、H的大圆) | ||||
定“对称点”位置 | ①关于赤道对称的两点②关于地轴对称的两点③关于地心对称的两点(对跖点) | |||
1．地图上的方向
常用方法 | 辨别方向的技巧 | ||
一般定向法 | 上北下南，左西右东 | ||
指向标定向法 | 一般地图上指向标箭头指示正北方向 | ||
时针法 | 俯视图中，结合地球自转方向，北半球逆时针指向东，南半球顺时针指向东 | ||
海陆轮廓法 | 极地以大陆为主表示南极，极地以海洋为主表示北极 | ||
经纬度法 | 经度法 | ①东经度增值方向为东，减值方向为西； ②西经度增值方向为西，减值方向为东 | |
纬度法 | ①北纬度增值方向为北，减值方向为南； ②南纬度增值方向为南，减值方向为北 | ||
在读图时，一般要先看有没有指向标或经纬网，没有这些标志时，才能用一般定向法。
2．比例尺
(1)公式：比例尺＝图上距离/实地距离。
(2)表示形式
典例 | 图上1 cm代表实地距离5 km | 1∶500 000 | |
形式 | 文字式 | 数字式 | 线段式 |
(3)图幅相同的两幅图特点比较
比例尺大小 | 表示的实地范围 | 内容 | 精确度 |
大 | 小 | 详细 | 高 |
小 | 大 | 简略 | 低 |
(4)比例尺的缩放
比例尺变化 | 变化后的比例尺 |
将原来比例尺放大到n倍 | 为原来比例尺的n倍 |
将原来比例尺放大n倍 | 为原来比例尺的(n＋1)倍 |
将原来比例尺缩小到1n倍 | 为原来比例尺的1n倍 |
将原来比例尺缩小1n倍 | 为原来比例尺的(1－1n)倍 |
(1)比例尺的换算
在进行比例尺、图上距离、实地距离之间的换算时，应注意：①比例尺是一个比值，没有单位；②一般情况下，图上距离的单位为“厘米”，实地距离的单位是“千米”，千米换算成厘米时要加五个“0”，厘米换算成千米时要减五个“0”。
(2)比例尺的使用
大范围的地区多选用较小比例尺的地图，如世界政区图、中国政区图等；小范围的地区多选用较大比例尺的地图，如平面图、旅游图等。
3.图例和注记
地图中，用以表示地理事物的各种符号为图例；用以说明地理事物的文字和数字叫作注记。例如珠穆朗玛峰8 848.86 m)方框中“”属于图例，“珠穆朗玛峰”和“8 848.86 m”属于注记。
1．海拔(绝对高度)与相对高度
海拔(绝对高度)：某地高出海平面的垂直距离 如图中甲点海拔为1 500 m，乙点海拔为500 m | |
相对高度：一个地点与另一个地点的垂直距离 如图中甲与乙的相对高度是1 000 m |
2．等高线地形图
（1）等高线地形图的绘制
（2）等高线地形图常见地形部位
部位 | 地形特征 | 等高线地形图 | 表示方法 |
山峰 | 中间高，四周低 | 等高线闭合，等高线数值中间高四周低 | |
山脊 | 从山顶到山麓凸起的高耸部分 | 等高线向数值小的方向弯曲 | |
山谷 | 山脊之间的低洼部分 | 等高线向数值大的方向弯曲 | |
鞍部 | 相邻两个山顶之间，较平坦,呈马鞍形 | 两侧均为闭合的等高线，山谷的最高处，山脊的最低处。两个山峰或两个山谷等高线之间的区域 | |
陡崖 | 近于垂直的山坡，称峭壁。峭壁上壁部突出处,称陡崖(悬崖) | 多条海拔不同的等高线重合 |
3.等高线地形图的计算
（1）计算两地间的相对高度
从等高线图上读出任意两点之间的海拔，就可以计算两地间的相对高度：H相＝H高－H低。
（2）估算陡崖的相对高度
如图中甲处，假设n为陡崖处重合的等高线条数，Δd为等高距，H大为与陡崖交会的等高线的最大值，H小为与陡崖交会的等高线的最小值。则图中n＝4，Δd＝100 m，H大＝400 m，H小＝100 m，利用这些信息我们可以进行以下计算： | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
（3）估算某地形区的相对高度
一般来说，若在等高线地形图上，任意两点之间有n条数值不同的等高线，等高距为Δd，则这两点的相对高度H可用下面公式求算：(n－1)Δd <H<(n＋1)Δd。如图所示A、B两点间的相对高度为200 m<h<400 m或(200 m,400 m)< span> </H<(n＋1)Δd。如图所示A、B两点间的相对高度为200> |
（4）计算两地间的气温差
已知某地的气温和两地间的相对高度，根据气温垂直递减率(0.6 ℃/100 m)可计算两地间的气温差：T差＝(0.6 ℃·H相)/100 m。
（5）闭合等高线区域内海拔的计算(图中a>b)
按“大大小小”规律计算，即“大于大的，小于小的” | ①位于两条等高线之间的闭合区域，如果其值与两侧等高线中的较低值相等，则闭合区域内的海拔比较低值还要小。 如图，若c＝b，则d <b，即“小于小的”< span> </b，即“小于小的”<> |
②位于两条等高线之间的闭合区域，如果其值与两侧等高线中的较高值相等，则闭合区域内的海拔比较高值还要大。 如图，若c＝a，则d>a，即“大于大的” |
4.等高线地形图的应用
(1)等高线地形图与河流
►根据等高线的形状和疏密判断水系、水文特征
判断水系特征 | ①山地常形成放射状水系；②盆地常形成向心状水系；③山脊常形成河流的分水岭(山脊线)；④山谷常有河流发育(山谷线)；⑤等高线穿越河谷时向上游弯曲，等高线在山脊处向低处弯曲 |
判断水文特征 | ①等高线密集的河谷，流速大、水能资源丰富，在陡崖处形成瀑布；②河流流量除与降水量有关外，还与流域面积(集水区域面积)有关；③河流流出山口处常形成冲积扇(洪积扇) |
►判断河流流向、流域面积及水库储水面积
判断流向 | 由海拔高处流向低处。发育于河谷，河流流向与等高线凸出方向相反 |
判断流域面积 | 根据山脊线作为河流的分水岭，确定河流的流域范围，估算流域面积 |
判断水库储水面积 | 找到最高水位的海拔，根据此海拔等高线围绕的范围，估算其面积 |
（2）等高线地形图与气候
判断气候特征 | 气候特征应结合纬度位置、海陆位置、地势高低、坡向(阳坡气温高，蒸发强；阴坡气温低，蒸发弱)等因素分析 | |
判断气候差异 | 气温差异 | 求出高度差，再用气温垂直递减率0.6 ℃/100 m计算温度差，地势越高气温越低 |
降水差异 | 迎风坡降水多于背风坡 | |
光照差异 | 阳坡多于阴坡，同一种植被在阳坡的分布上界高于阴坡 | |
（3）等高线地形图与人类活动
►选点
点的类型 | 区位要求 | |
水库 | 坝址：①选在两侧等高线密集的河流峡谷出口最窄处，理由是该处筑坝工程量小、造价低、库区容水量大； ②应避开喀斯特地貌区、地质断裂带，并考虑移民、生态环境等问题。 | |
库区：宜选在河谷、山谷地区，或“口袋”形的洼地或小盆地，以保证有较大的集水面积和库容 | ||
港口 | ①应建在等高线稀疏、等深线密集的海湾地区，避开含沙量大的河流，以免引起航道淤塞； ②要建在经济发达、腹地广阔的地区。 | |
图中丙处筑港最佳，理由是：丙在海湾内，可避风浪；且等深线较密集，水深；陆上地势平坦开阔，利于建港 | ||
宿营地 | | ①应避开河谷、河边，以防暴雨造成的山洪暴发； ②避开陡坡、陡崖，以防崩塌、落石造成伤害； ③应选在地势较高的缓坡或较平坦的鞍部宿营。 图中宿营地应选在C地 |
►选线
线的类型 | 选址要求 | |
公路、铁路 | ①一般要求坡度平缓、尽量与等高线平行，线路较短 ②尽量少占农田，少通过河流、少建桥梁，以降低施工难度和建设成本 ③避开陡崖、陡坡等，通往山顶的公路，往往需建盘山公路 图中公路选线为EHF | |
引水路线 | 首先考虑水从高处向低处流，再结合距离的远近确定。 ①引水线路尽可能短； ②尽量避免通过山脊等障碍； ③尽量利用地势使水自流（上游水质好） 图中①线更合理 | |
输油、输气管道 | 路线尽可能短，尽量避免通过山脉、大河等，以降低管道施工难度和建设成本。 | |
►选面
面的类型 | 选址要求 | |
农业生产布局 | 根据等高线地形图反映的地形类型、地势起伏、坡度陡缓，结合气候和水源条件，因地制宜提出农、林、牧、渔业合理布局的方案。 平原宜发展种植业；山区宜发展林业、畜牧业；湖、海、水库等水域：水产业 | |
工业区选址 | 甲：自来水厂 | 一般选在等高线间距较大即地势平坦处，节省建设投资；靠近河流，水源充足；有交通线经过，交通便利；污染型布局在盛行风下风向（最小风频上风向）。 |
聚落分布 | 山区多分布在河谷地带(地势低平、水源充足、流水沉积形成深厚肥沃的土壤)； 山区聚落规模小、数量少，平原地区聚落规模大、数量多(聚落主要分布在平原地区) | |
1．地形剖面图的绘制
第1步：确定剖面线 | 在等高线图上画出一条剖面线(可能为已知，如图中的A～B) |
第2步：建坐标 | 纵坐标表示高度，横坐标表示水平距离 |
第3步：确立比例尺 | 垂直比例尺一般是原图的5、10、15、20倍，倍数越大，起伏越明显，水平比例尺一般与原图一致 |
第4步：描点 | 将剖面线与等高线的所有交点(或仅描关键点，如最高点、最低点)按其水平距离和高程转绘到坐标图中 |
第5步：连线 | 用光滑曲线将各点顺次连接，注意相邻两点间的升降趋势(如图中8、9两点高度相同，两者之间为河谷，地势较低)。AB间的剖面图如下： |
2．地形剖面图的判读
判读地形剖面图，主要抓住以下“三看”：
3．通视问题的判读
(1)先整体——看两点之间是否有山脊、山峰的阻挡
阻挡 | 不阻挡 |
两点间有山脊，即地面呈“下降—上升—下降”，若隆起点挡住视线，则不能通视 | 两点间有山脊，即地面呈“下降—上升—下降”，若隆起点未挡住视线，则可以通视 |
(2)再局部——看凸凹坡
凹坡 | 凸坡 |
从山顶向四周，等高线先密后疏，为“凹坡”；凹坡可通视 | 从山顶向四周，等高线先疏后密，为“凸坡”；凸坡不能通视 |
(3)根据是否穿越沟谷判断
如果穿越沟谷，由于后半部分地势升高，即使地势再降低，也会因为地形阻挡而无法通视(如图) |
北极星是位于北极圈上方的最亮的恒星，其位置位于地球自转轴的延长线上。 北极星的仰角与当地纬度相等。在没有现代导航设备的年代，航海者可以通过北极星来确定自己的纬度。（因恒星距离地球比较遥远，照在地球上的光线可看做是平行光线） |
名称 | 地貌景观 | 等高线图 | 特点 |
火山口 | 山峰顶部大体呈圆形,火山口处海拔比周围低 | ||
风蚀蘑菇 | 其等高线的表示往往存在着上盘遮挡下面区域的特征。在等高线地形图中蘑菇石基座因被高处蘑菇石遮挡，用虚线表示，而高处则用实线表示。 | ||
岱崮地貌 | 等高线由四周向中心递增，先稀疏后密集，中心附近有陡崖，中心处平坦 | ||
梯田 | 等高线海拔不高,密集处与稀疏处相间分布。且梯田梯面一般与等高线平行 | ||
新月形沙丘 | 等高线表现为新月形,坡度平缓的一侧为迎风坡,坡度陡的一侧为背风坡 | ||
山前冲积扇 | 等高线多呈圆弧形，并上密下疏。多放射性河流或季节性河流。等高线通过干河床时多为“V”字形。 |
1.等高线地形图一般判读方法
读图五方面 | 读图内容 | 分析、解决问题 |
读数值范围 | ①区域地势起伏大小 ②海拔最大值、最小值 | 判读区域地形特征，判断坡向(迎风坡、背风坡、阳坡、阴坡) |
读延伸方向 | 区域等高线整体大致凸出方向 | |
读疏密程度 | ①坡度陡缓——密陡疏缓 ②坡面凸凹：高疏低密——凸坡，高密低疏——凹坡 | ①农业：陡坡发展水土保持林，缓坡修梯田 ②工程建设：为了使道路平坦，公路尽量沿等高线修建，“之”字形道路也是为了降低坡度 |
读弯曲状况 | ①山脊：凸向低处 ②山谷：凸向高处 ③鞍部：两山峰或山谷之间的结合部 | ①判断河流流向：河流流向与等高线弯曲方向相反。 ②判读等温线的变化：山谷地势低，气温较两侧高，等温线凸向温度低的方向；山脊相反 |
读局部闭合 | ①山顶、山峰：中间高四周低 ②盆地、洼地：四周高中间低 ③表示高度不在正常范围，判读规律：“大于大的，小于小的” | 判读局部海拔大小、高度范围或高差等 |
2.等高线图中五大地形类型的判断方法
| 等高线特征 | 海拔 | 地表起伏程度 |
高原 | 中间疏，四周密 | 500 m以上 | 起伏不大，边缘陡峭 |
山地 | 密集 | 500 m以上 | 坡度较陡，沟谷较深 |
丘陵 | 稀疏 | 200～500 m | 坡度平缓，起伏和缓 |
盆地 | 中间疏，四周密 | 没有一定标准 | 中间低、四周高 |
平原 | 稀疏，较为平直 | 200 m以下 | 平坦广阔 |
等高线地形图上0 m等高线不一定是海岸线。在沿海地区，海岸线通常就是0 m等高线；大陆内部也有低于海平面的盆地存在，所以内陆的0 m等高线不是海岸线。
1.概况
北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。截至到2012年，北极有两条航道，分别是大部分航段位于俄罗斯北部沿海的“东北航道”，以及大部分航段位于加拿大北极群岛水域的“西北航道”。
2.意义
气候变暖引起北极冰盖加速融化，便利的北极航道正成为连接大西洋和太平洋的“新纽带”和“高速路”。一旦北极航线启用，北极沿岸港口地区将兴起新的物资转运中心，势必会带来世界海上贸易重心的转移，对地区和国际局势产生深远影响。
在环球海上航行中，只能通过巴拿马运河或苏伊士运河来连接太平洋和大西洋，甚至需绕道非洲南部好望角，与这些航线相比，北极航道一旦开通将大大缩短航程，带来巨大的经济利益。此外，北极航道一旦开通，还可减轻马六甲海峡、苏伊士运河日益严重的拥堵，避开日益猖獗的索马里海盗的威胁。
新航线将带动沿线经济发展，催生一些新的居民点，促进现有港口、城市规模壮大，航线经过的国家在世界上的地缘政治影响力也将随之增强。
思考方向 | 答题思路 | |
绝对位置 | 经纬度位置 | ××半球(东、西、南、北) |
经纬度(点)、纬度范围(面) | ||
特殊纬线所处或跨纬度带、热量带，××带 | ||
相对位置 | 海陆位置 | ××大陆的××方位，××方位临××海、岛国等；地处××内陆 |
相邻地区的位置 | 与××国家接壤、与××行政区相邻，位于××地区的××方位 | |
经济位置 | 所处经济区、邻近或远离××经济区 | |
交通位置 | 所处重要交通要道(枢纽)，控制××海峡 | |
政治位置 | 所处政治中心或区域行政中心 | |
1．地形特征的描述
地形特征要点 | 特征描述 | 判断依据 |
地形类型及分布 | ①地形以平原(盆地、丘陵、高原、山地等)为主；②主要分布在北部(或东部等)；③特殊地貌，如喀斯特地貌等 | 海拔<200 m的为平原；200～500 m的为丘陵；>500 m的为山地；四周高、中间低的为盆地；海拔>500 m且四周等高线密集、中间稀疏的为高原 |
地势特征 | ①地势××高××低，或地势由××向××倾斜；②地势起伏大或地势平坦 | 从等高线的疏密及数值变化、河流流向等方面判断 |
海岸线特征及分布 | 海岸线平直，半岛、岛屿少或海岸线曲折，多半岛、岛屿、海湾等或北部(南部)海岸线平直、南部(北部)海岸线曲折等 | 直接从图中海岸线分布上判断 |
2.地形的评价
评价角度 | 规范答题术语 | |
地势起伏 | 地势起伏小(大)，有(不)利于人类生产、生活，人口密集(稀疏)，城市众多(稀少)，交通建设难度小(大) | |
地形 类型 | 山地 | 地形起伏大，有利于发展林业和畜牧业，布局立体农业 |
平原 | 有利于发展种植业 | |
深水区 | 可修建深水港和开发深水航线 | |
浅水区 | 可开发为养殖水域、浴场等 | |
（2023·海南省直辖县级单位·模拟预测）2023年7月17日12:50—19:10（起飞/到达时间均为当地时间）,泰国商人巴颂乘坐曼谷（100°31'E,13°45'N）—伦敦航班到伦敦、巴黎、伯尔尼进行为期一周的商务之旅。图示意此次航班航线。完成下面小题。
1．巴颂乘坐的此次航班航程方向是（ ）
A．一直向西北方 B．先东北后东南
C．一直向东南方 D．先西北后西南
2．巴颂乘坐的此次航班穿过的地球外部圈层有（ ）
①岩石圈②大气圈③水圈④生物圈
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
3．巴颂商务之旅所到的城市位于（ ）
A．热带 B．北温带
C．北寒带 D．亚热带
（2023·海南省直辖县级单位·一模）读经纬网示意图，完成下面小题。
4．a、b、c、d四地中，位于西半球、低纬度地区的是（ ）
A．a B．b C．c D．d
5．图中关于地心对称的两点是（ ）
A．a、c B．b、c C．c、d D．a、b
（2023·天津蓟州·一模）读图，完成下面小题。
6．甲地位于乙地的（ ）
A．东南方 B．东北方 C．西南方 D．西北方
7．—架飞机于地方时3月15日14时自甲地飞往乙地，经过18小时，到达乙地的当地时间是（ ）
A．3月15日17时20分 B．3月15日21时20分
C．3月14日20时40分 D．3月16日19时10分
8．关于甲乙两地的叙述正确的是（ ）
A．甲地的自转线速度大于乙地 B．甲地的自转角速度小于乙地
C．甲、乙两地的地方时和日期均不同 D．春分日时两地的日出地方时相同
（23-24高三下·江西赣州·期中）和田位于新疆西部的山麓绿洲地区,气候干旱,但地下水丰富。下图是和田附近地形与河流分布略图。考察发现,图中甲、乙、丙、丁4个地点的植被条件由优到劣排序是乙、丙、丁、甲。据此完成下面小题。
9．从地形看,图中E地比F地（ ）
A．坡度大 B．坡度小 C．海拔高 D．海拔低
10．造成图中甲、乙、丙、丁4个地点植被条件差异的主要地带性因素和非地带性因素分别是（ ）
A．大气湿度,土壤温度 B．土壤温度,大气湿度
C．土壤湿度,大气温度 D．大气温度,土壤湿度
11．气候变暖,植被退化最严重的地点是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
12．（2022·上海·高考真题）图为庐山山地（局部）等高线地形图，其中汇入芦林湖的是（ ）
A．①② B．①③ C．②③ D．①②③
（2023·江苏·高考真题）2022年4月27日黎明时分,某地出现金星、火星、木星与土星“四星伴月”的天文现象。此时中国空间站过境该地上空，与“四星伴月”同框，形成壮美景观。下图为“某时刻中国空间站在轨位置上方俯视示意图”。据此完成下面小题。
13．与图示时刻中国空间站在轨位置相符的是（ ）
A． B．
C． D．
14．（2023·上海虹口·一模）观测北极星是一项重要工作。回答问题。
(1)【简答】读图1，图中两颗五角星均表示北极星，对此加以解释。
(2)【作图】在图1中相应位置画一条直线，表示甲地的地平面；用“α”标注甲地的北极星高度（仰角）。
(3)【选择填空】图1中“β”表示甲地的______（A．北极星高度 B．当地纬度）。
(4)【证明】列数学式证明：北极星高度等于当地纬度（北半球）。提示：利用图1，作辅助线。
(5)【选择填空】12月14日在甲地观测到北极星高度为45°，甲地______（A．一定在 B．不一定在）图2范围内。
15．（2024·北京顺义·二模）某校学生到韩江流域开展研学活动。下图为韩江流域图。读图，回答下列问题。
任务一考察流域地形
(1)概述该流域地形特征。
16．（2024·湖南·一模）阅读图文资料,完成下列要求。
海螺沟景区(下图)位于川西，融冰川、温泉、原始森林等旅游资源于一体。开发初期，海螺沟景区在登山线路途中设有一号、二号、三号营地。目前，一号营地已改造为景区大门及游客中心。二号营地温泉资源丰富,建有温泉酒店,2013年因泥石流损毁,2016年重新开放，但不再保留住宿功能。三号营地早期为半山腰的两座宾馆,由于种种原因已停业。
海螺沟景区的住宿功能逐渐由景区内向杉树坪疏解,目前杉树坪已有大型度假中心和各具特色的温泉酒店、民宿。
(1)推测海螺沟景区景点分布区的地形特点。
17．（2023·江苏·高考真题）某地规划的铁路穿过一冲积扇。下图为“某地地形及规划铁路位置示意图”。据此回答下列问题。
(1)在图中用给定图例符号标出陡崖位置 ，并写出判断理由 。
(2)描述图中冲积扇的主要地貌特征 ，并从物质来源、动力机制等角度简析冲积扇的形成条件 。
(3)从地貌角度，分析图中冲积扇区域建设铁路面临的不利条件。
【试题解析】
【答案】1．D 2．B 3．B
【解析】1．图示航程大致沿大圆劣弧方向飞行。伦敦大致位于曼谷西北方向，大圆劣弧方向则为先西北后西南。D正确，ABC错误。故选D。
2．岩石圈属于地球内部圈层。大气圈是包裹地球的气体层；水圈由液态水、固态水和气态水组成；生物圈渗透于大气圈的底部、水圈的全部和岩石圈的上部。巴颂乘坐的此次航班穿过的地球外部圈层有大气圈、水圈、生物圈。B正确，ACD错误。故选B。
3．巴颂商务之旅所到的伦敦、巴黎、伯尔尼，都位于北温带。B正确，ACD错误。故选B。
【答案】4．A 5．B
【解析】4．根据图中纬线的分布可知，图中有赤道、45°纬线和极点，而低纬度地区是0°到30°，所以图中cb两点位于45°纬线上，位于中纬度地区，ad位于赤道上，属于低纬度地区，BC错误；结合自转方向和等分原则，a为135°W，d为45°E，20°W向西到180°再到160°E为西半球，则a位于西半球，d位于东半球，A正确，D错误；故选A。
5．关于地心对称的两点纬度数相同，南北纬相反，经度数互补，东西经相反。根据地球自转方向可知，左图为逆时针，为北半球，结合上题的结论，得出a坐标为（0°，135°W），c坐标为（45°N，45°E）；右图为顺时针，为南半球，b坐标为（45°S，135°W），d坐标为（0°，45°E）；a、c纬度数不同，A错误；b、c符合关于地心对称两点的特征，B正确；c、d和a、b都不符合，CD错误；故选B。
【答案】6．C 7．A 8．D
【解析】6．在经纬网图中，经线表示南北方向，纬线表示东西方向。结合所学知识读图可知，甲位于40°S，80°E，乙位于35°N，140°W，两地经度和大于180°，则西经在东，东经在西，故甲地位于乙地的西南方，C正确，ABD错误。故选C。
7．甲地（80°E）与乙地（140°W）地方时相差14:40，—架飞机于地方时3月15日14时自甲地飞往乙地，经过18小时，到达乙地的当地时间是3月15日14时-14时40分+18时=3月5日17时20分，A正确，BCD错误。故选A。
8．地球自转的线速度从低纬向高纬递减，甲地纬度大于乙地，甲地的自转线速度小于乙地，A错误；地球自转的角速度除两极点外均相等，甲地的自转角速度等于乙地，B错误；甲、乙两地不在同一条经线上，地方时不同，但日期不一定不同，C错误；春分日时，太阳直射赤道，两地的日出地方时相同，D正确。故选D。
【答案】9．C 10．D 11．A
【解析】9．由图可知，E地两侧等高线数值相同，无法根据等高线疏密判断坡度，AB错误；根据等高线判读规律，E地海拔大于4000米，F地位于3000-4000米，E海拔较高，C正确，D错误。故选C。
10．图中甲、乙、丙、丁四地纬度相近，影响其植被条件差异的主要地带性因素是海拔引起的大气温度不同；四地距离河流远近不同，土壤水分条件存在差异，使植被生长条件存在差异，故影响其植被生长的主要非地带性因素是土壤湿度的差异。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。
11．由图可知，甲处海拔最低，且远离河流，气候变暖对甲处的水分条件变化最显著，水分变差影响植被生长，A正确。乙丙丁靠近河流，土壤水分较充足，出现退化的概率低，可能表现为植被更替，而不一定是退化，BCD错误。故选A。
12.【答案】C
【详解】在等高线图中，河流分布在河谷中，河谷处等高线向高海拔处凸出；河流由高处向低处流，即河流流向与等高线弯曲方向相反。结合上述分析，读图可知，①河流从芦林湖流出，②③河流流入芦林湖，C正确，ABD错误，故选C。
【答案】13．C
【解析】13．由图中陆地轮廓形状可知图中极点为南极点，因此可知图中90°为东经度，图中每相邻两条经线经度相差30°，故中国空间站位于120°E以东附近，选项中A图中的中国空间站位于30°E以东附近，A错误；B图中中国空间站位于60°E以东附近，B错误；D图中中国空间站位于150°E以东附近，D错误；C图中中国空间站位于120°E以东附近，C正确。故选C。
14【答案】(1)由于北极星距地球十分遥远，北半球各地看北极星的视线可视为与地轴平行（或一组平行线）。
(2)
(3)B
(4)证1：∵∠α=∠1∠1=90°-∠2∠β=90°-∠2∴∠α=∠β。
证2：∵∠α=90°-∠3∠2=∠3∠β=90°-∠2∴∠α=∠β。
证3：∠α=∠4∠4=90°-∠5∠β=90°-∠5∴∠α=∠β。
证4：∠α=∠4∠4=90°-∠6∠β=90°-∠6∴∠α=∠β。
(5)B
【分析】本题以观测北极星为材料设置试题，涉及方向的辨别、经纬网的应用的相关知识，考查学生的空间想象能力和调动、运用所学知识的能力，培养学生的综合思维。
【详解】（1）根据所学可知地轴指向北极星附近，若图中两颗五角星均表示北极星，则是由于北极星位于地球地轴的北端，北极星距地球十分遥远，地心与北极星的连线和北极星与观察者之间的连线组成的角度太小可忽略不计，因此北半球各地看北极星的视线可视为与地轴平行（或一组平行线）。
（2）图示地球为理想地球仪，根据所学可知甲地的地平面表示为甲地在图示圆上的切线，即甲与图示圆心连线的垂线（下图蓝色线）。由于图中两颗五角星均表示北极星，因此甲地与北极星的连线与地平面的夹角即甲地观测北极星的角度即甲地的北极星高度（仰角），如图：
（3）读图1图中的β为甲地与地心的连线与赤道面的夹角，而纬度是指某点与地球球心的连线和地球赤道面所成的线面角，因此图1中“β”表示甲地的当地纬度，故选B。
（4）利用图1，作辅助线如下规定角度序号：
要证明北极星高度等于当地纬度（北半球），即证明∠α=∠β。可以用以下几种方法：
证1：∵∠α和∠1是内错角，∴∠α=∠1；∵∠1=90°-∠2，∠β=90°-∠2∴∠α=∠β。
证2：∵∠2和∠3是同位角，∴∠2=∠3；∵∠α=90°-∠3，∠β=90°-∠2∴∠α=∠β。
证3：∵∠α和∠4是对顶角，∴∠α=∠4；∠4=90°-∠5，∠β=90°-∠5∴∠α=∠β。
证4：∵∠α和∠4是对顶角，∠α=∠4；∠4=90°-∠6，∠β=90°-∠6∴∠α=∠β。
（5）12月14日在甲地观测到北极星高度为45°，只能说明甲地的地理纬度是45°N，图2范围限制在了45°N附近的部分区域，因此12月14日在甲地观测到北极星高度为45°时，甲地不一定在图2范围内，故选B。
15【答案】(1)地形以低山、丘陵为主；地势大致北高南低，起伏较大。
【详解】（1）本题要求概述该流域地形特征，可从地形、地势角度进行分析。读图可知，该流域地势总体北高南低，地势起伏较大；海拔多在200-500米之间，以山地、丘陵为主。
16【答案】(1)海拔多在2000~4 000m;多为谷地,地形相对平坦。
【详解】（1）由图的等高线可知，景点主要分布在海拔2000－4000米之间，且大部分沿山谷分布；图中的等高线稀疏，说明徒步的线路地势平缓，景点的相对高差小，地形相对平坦。
17【答案】(1) 等高线重叠（重合）
(2) 呈扇状；扇顶高，扇缘低（中间高，两侧低）；扇面发育沟谷，地形起伏大；沉积物由扇顶到扇缘逐渐变细。
上游有丰富的碎屑物质，提供物质来源；河流出山口后，流速变缓，泥沙大量堆积；扇面受流水侵蚀，形成沟谷；存在较宽的地形平台，利于沉积物堆积。
(3)地形起伏大，不利于施工；存在山洪风险，威胁铁路安全；地基物质松散，不利于建设。
【分析】本题以某地地形及规划铁路位置示意图为材料，涉及等高线地形图的判读、河流冲积地貌以及交通运输线区位因素的相关知识，考查学生材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
【详解】（1）根据图示信息可知，图中中间山峰的北侧有等高线重合（重叠），说明该处有陡崖分布，根据图示信息选择合适的图例，标在图中的对应位置，如下图所示：
（2）根据所学知识可知，冲积扇呈现扇形地貌；冲积扇地势呈现由扇顶到扇缘逐渐降低的趋势；根据图示信息可知，该冲积扇上有多条河谷存在，地势起伏较大；沉积物颗粒大小由扇顶到扇缘逐渐变细。
当河流流经山区，流速较快，搬运能力较强，上游有大量的碎屑物质，河流携带大量泥沙，为冲积扇提供物质来源；当河流流出出山口，河流流速降低，携带的泥沙沉积下来，形成冲积扇地貌；当地河流较多，冲积扇遭受流水侵蚀，形成大量河谷；冲积扇形成较宽的平台地貌，为河流沉积提供良好的沉积环境。
（3）根据上题分析可知，该冲积扇有多条河谷发育，地势起伏较大，不利于施工；当地有河流流经，地处山区，有山洪爆发的可能，影响铁路安全；冲积扇沉积物较松散，影响铁路的路基安全。
