2025届高三一轮微专题398 等值线判读及地理事物的分布描述+专题16 交通运输与区域发展（思维导图+4大知识点+5个能力）

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内容速览

►高考考情·速览（三年考情分析）

►知识体系·构建（思维导图建构）

►基础知识·清单（4大知识点）

●交通运输方式                                                 ●区域发展对交通运输布局的影响

●交通运输布局对区域发展的影响                     ●中国国家发展战略

►关键能力·拓展（5个能力点）

能力点一 交通运输线的区位分析                   能力点二 交通运输点的区位分析

能力点三 交通运输中常见措施应用         能力点四 桥梁布局

能力点五一带一路的累累硕果

►素养提升·训练（模拟+真题）

►核心概念

交通运输方式、区域发展、交通运输线、区域发展、主体功能区、四大经济区、长江经济带、京津冀协调发展

1．交通运输方式的特点

交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。人们对交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速，更关注从起点到终点的运输时效。

2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省

在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值、重量、运输距离和价格等因素。具体如图所示：

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因此交通运输方式的选择除了上述要求外，还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少调运过程中不必要的中间环节，避免重复运输。    

3．采用优选法确定货运方式

根据货运的需要，先看运距是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。

1．交通运输布局的一般原则

2．交通运输需求与交通运输布局

3.资金与交通运输布局

(1)资金影响交通运输线路、站点的等级、规模：经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较低；经济较发达的地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。

(2)资金能够推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。

1．交通运输布局对聚落发展的影响

(1)交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响

(2)交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响

2．交通运输布局对区域发展的影响

(1)经济效益

(2)社会效益：①有利于加快社会发展速度；②有利于巩固民族团结和社会稳定；③有利于巩固国防，保卫边疆。

1.我国宏观发展格局

（1）区域发展战略

（2）我国区域发展战略演变

（3）四大地区协调发展

2．建设主体功能区

(1)主体功能区规划的地理背景

(2)主体功能区的划分

3.推动区域协调发展——长江经济带

(1)长江经济带发展的地理背景

(2)发展措施     

4.京津冀协同发展战略

5．拓展蓝色经济空间和维护海洋权益

1.交通运输线选择的一般步骤

(1)分析修建原因：当地人口、资源开发、城市、工农业、旅游等服务业发展，对交通运输的需求量增大。

(2)选择运输方式：依据当地的自然条件和不同交通运输方式的比较，选择最佳运输方式。

(3)确定线路走向：遵循成本低、安全性高、经济效益大、环境破坏小的原则确定线路走向。

2．影响交通线布局的区位因素分析

交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素(地形、地质、水文等)影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。

(1)自然因素对交通运输线布局的影响    

(2)社会经济因素对交通运输线布局的影响

1、影响桥梁建设的区位因素

2.桥梁建设的意义

3、桥梁建设对区域的影响

（2024·湖北·高考真题）如图为四个大城市的街道方向玫瑰图。不同方向的长度，代表该方向街道出现的相对频率。据此完成下面小题。

1．推测图中最容易迷路的城市是（    ）

A．上海       B．夏洛特       C．温哥华       D．迪拜

2．由图可知，以下描述合理的是（    ）

A．上海街道密度和平均宽度最大       B．夏洛特街道面积最大

C．温哥华街道网络大致呈“棋盘状”       D．迪拜街道总长度最长

3．影响上海街道主要方向形成的关键自然因素是（    ）    

A．地形       B．气候       C．河流       D．植被

（2024·吉林·高考真题）埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。

4．埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是（   ）

A．金融服务业       B．仓储物流业       C．批发零售业       D．休闲旅游业

5．埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是（   ）

①市场规模较大    ②基础设施完备    ③劳动力价格低    ④空陆交通便捷

A．①②       B．①③       C．②④       D．③④

（2024·河北秦皇岛·三模）1970年通车的成昆铁路是客货共线铁路，全长1091千米，川南和滇北山区的多个路段采用迂回式的展线方案。下图示意成昆铁路某路段的展线分布，图中①②为铁路立交桥，③为跨河铁路桥。建设中的成昆铁路复线与原线走向基本一致，全长865千米，建成后能满足动车组开行。据此完成下面小题。

6．结合地势判断，南行的列车在该路段通行时依次驶过（   ）

A．①桥上—②桥上—③桥—②桥下       B．①桥下—②桥下—③桥—②桥上

C．②桥上—③桥—①桥上—②桥下       D．②桥下—③桥—①桥下—②桥上

7．成昆铁路复线（   ）

A．广泛采用展线方案       B．技术难度大幅降低       

C．桥梁隧道比例更高       D．承担原线货运功能    

（2024·江苏·三模）低空经济是以航空器的低空（一般在1000m以下）飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月27日，全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器（被称为“空中的士”）航线（深圳蛇口—珠海九州港）首次从深圳演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程，缩短到20分钟。作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程。完成下面小题。

8．目前，广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难是（   ）

A．空中管制较严格       B．生产能力有限       

C．机动灵活性较差       D．飞行距离较短

9．深圳能够成功完成“空中的士”首飞主要得益于其（   ）

A．产业基础雄厚       B．人流物流量大       C．对外交通便利       D．基础设施完善

10．低空飞行器还可应用于（   ）

①海洋资源勘探②城市道路检修③森林火情监测④农田药物喷洒

A．①②       B．①④       C．②③       D．③④

（2025·河北·模拟预测）从埃及首都开罗通往塞内加尔首都达喀尔的开罗—达喀尔公路全长8636千米，连接北非地中海和西北非沿岸的8个国家和地区。下图为开罗—达喀尔公路分布图。据此完成下面小题。

11．开罗—达喀尔公路建设的有利自然条件是（   ）

A．气候温和湿润，无台风侵扰       B．沿线地势平缓，施工难度小

C．植物生长茂盛，晴朗天气多       D．季节性河流多，洪涝灾害少    

12．开罗—达喀尔公路建设的主要目的是（   ）

A．开发沿线矿产资源       B．加强沿海和内陆交往

C．建立海陆联运网络       D．促进区域经济一体化

（2024·北京大兴·模拟预测）“低空经济”指一般在1000m以下空域，利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、载货等多场景飞行的经济行为。2024年2月27日，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海跨城飞行，将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。据此，完成下面小题。

13．与深圳——珠海公路运输相比，“空中的士”（   ）

A．运输费用较高       B．运输货物量较大       C．运输连续性较强       D．运输速度较慢

14．低空飞行器，还可应用于（   ）

①海洋资源勘探②森林火灾监测③城市道路检修④农田药物喷洒

A．①②       B．①③       C．①④       D．②④

（2024·湖南衡阳·模拟预测）近年来，国内高铁枢纽地区逐步成为城市扩展的新型空间。高铁枢纽地区选址过于偏远或偏向中心均会影响城市向高铁枢纽地区扩展。高铁距离指数是指高铁站到城市中心的距离与设站后城市建成区面积之比，距离指数在0.93～2.14之间的高铁枢纽产生的城市空间扩展效应最明显。下表示意我国部分地区高铁距离指数。据此完成下面小题。

15．下列城市中，高铁枢纽产生的城市空间扩展效应最明显的是（   ）

A．长沙南站       B．成都东站       C．宜春站       D．上海虹桥

16．城市规划一般都合理科学，宜春站的距离指数不在最优区间的原因是（   ）

A．促进中心城市发展       B．缓解城市内部交通拥堵       C．预留城市发展空间       D．促进中心城市人口外迁

（2024·山东·模拟预测）随着我国高铁的发展，公路、航空等客运受到了较大冲击。在此背景下，各运输行业间既需要扬长避短展开竞争，也需要互相建立协作关系。高铁与航空在不同的运输距离内具有不同的竞争格局。表为6条路线上高铁与航空的班次数量、运行时间和票价统计数据。完成下面小题。    

17．高铁、航空客源竞争最激烈的路线是（   ）

A．北京一济南、上海一合肥       B．北京—沈阳、武汉一广州

C．北京一济南、北京一福州       D．北京一福州、北京一广州

18．在不同运输距离的竞争格局中，面对高铁带来的竞争，航空业最宜采取的对策是（   ）

A．扩大300～500千米距离航线的班次数量

B．扩大500～1000千米距离航线的班次数量

C．优化300～500千米距离航线飞行路线，降低燃油成本

D．优化500～1000千米距离航线飞行路线，降低燃油成本

19．目前我国许多新建高铁在靠近机场的位置设站，主要目的是（   ）

A．与航空运输竞争短途客源       B．与航空运输竞争长途客源

C．便于换乘，扩大短途客源       D．替代航空，减少碳排放量

（2024·四川广安·模拟预测）当乘客在轨道交通网中的实际出行路径与最优出行路径不同时,则定义此次出行为绕行换乘出行,一个乘客在绕行换乘站产生的一次绕行换乘行为记为该站的一次绕行换乘量。车站绕行换乘量是指在乘客进行换乘时,出于某些原因（例如车站布局、出行需求等）而选择绕行的乘客数量,可以反映乘客在进行换乘时的出行特征和需求。下图示意某年某月上海市部分站点日平均绕行换乘行为分布,重要换乘站点附近有公园、商圈、景点分布。据此完成下面小题。    

20．乘客绕行换乘次数最多的站点是（   ）

A．江苏路站       B．徐家汇站       C．静安寺站       D．人民广场站

21．徐家汇为上海主要商业中心之一，线路布局完善,但依然吸引大量游客选择该站绕行换乘,其原因最可能是该站（   ）

A．通勤条件优越       B．承接旅游需求       C．站内设施豪华       D．出行速度较快

22．为减少地铁站乘客的绕行换乘行为,上海市亟须（   ）

①加强地铁站信息公示②加强地铁站信息引导③重新改造所有线路④加快郊区交通建设

A．①②       B．①③       C．②③       D．③④

（2024·山东·模拟预测）自20世纪60年代开始，库里蒂巴市政府为解决城市快速发展所带来的一系列问题，编制了相关改造规划并加以实施，1995年联合国选定该市为“世界居住环境日”纪念活动地。经过多年建设，该市形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，快速交通线两侧为高密度地产开发区，发展轴间为低密度地产开发区和绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆，图为库里蒂巴公交网络模式图。据此完成下面小题。    

23．同地铁相比，快速公交系统在运营方面的优点是（   ）

A．建设成本低       B．运输效率高       C．尾气排放少       D．调度灵活性强

24．库里蒂巴市政府将快速交通线两侧划为高密度地产开发区的主要原因是（   ）

①分流中心城区产业②获取高额地租收益③缓解住房紧张问题④扩大绿地空间

A．①③       B．①④       C．②③       D．③④

25．库里蒂巴市政府制定相关改造规划的主要目的是（   ）

A．缓解交通问题       B．改善人居环境       C．保护生态环境       D．节约建设成本

26．（2024·山西·模拟预测）阅读图文资料，完成下列要求。

东天山隧道位于新疆维吾尔自治区哈密市，是新疆G575线巴里坤至哈密公路建设项目控制性工程，隧道全长11.76千米，穿越东天山风景名胜区及自然保护区，采用独头掘进施工（隧道内从一端开始，单向进行挖掘或建设），最大埋深1200多米，穿过10处断层。下图为东天山隧道所在标段示意图。

(1)东天山隧道口北坡山地生长针叶林，简述其有利自然条件。    

(2)从自然环境角度，分析东天山隧道造价高的原因。

(3)说明采用独头掘进施工方式的益处。

(4)该隧道施工过程中做到了低粉尘、低污水排放，实现了隧道洞渣资源化处理，试推测具体的施工措施。

(5)说明东天山隧道开通对提升哈密市交通的有利影响。

【试题解析】

【答案】1．B    2．C    3．C

【解析】1．温哥华的街道绝大多数为南北走向和东西走向，非常容易找到方向，最不容易迷路，C错误；上海和迪拜的街道多为西北-东南走向和东北-西南走向，也不太容易迷路，AD错误；夏洛特的街道各个方向上均有分布，是最容易迷路的城市，B正确。综上所述，ACD错误，故选B。

2．街道方向玫瑰图中不同方向的长度，代表该方向街道出现的相对频率，所以图中的信息无法得知街道密度和平均宽度，A错误；街道面积和街道总长度与城市面积和街道的数量有关，仅由图中信息无法得知，BD错误；温哥华的街道多为南北走向和东西走向，故街道网络大致呈“棋盘状”，C正确。综上所述，ABD错误，故选C。

3．上海街道的走向受黄浦江影响较大，C正确；上海市地形平坦，受地形影响较小，A错误；上海是亚热带季风气候，街道走向与季风方向有一定偏差，B错误；街道走向受植被影响较小，D错误。综上所述，ABD错误，故选C。

【答案】4．A    5．C

【解析】4．阅读材料，结合所学知识可知，埃森登机场作为专用机场，其职能主要为公务、商务、紧急救援等为主，且该机场江航空和城市商业融合，成为新兴的商业中心，因此客源最可能主要为商业服务行业，故A正确；仓储物流业主要考虑交通最优原则，但其货物流通量大，不适宜选择航空运输，故B错误；批发零售业需要人流量大，且交通便利的区域，物品流通业不需要航空运输，不需要布局在商业中心区域，故C错误；休闲旅游业一般位于景区或旅游城市，故D错误。答案选择A。    

5．结合所学知识，阅读材料可知，埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场，现场发展成为新兴商业中心最好的条件是基础设施完善，有利于商业中心的建立，故②正确；由于其属于近郊区域，因此其市场规模相对墨尔本城市区域小，因此市场规模不大，故①错误；由于埃森登机场主要职能是公务、商务、紧急救援等，因此其需要的是高素质的人才，劳动力价格对其影响小，故③错误；埃森登机场属于综合型国际机场，交通运输便捷，因此区域内空陆交通非常便捷，故④正确。正确的②和④，答案选择C。

【答案】6．B    7．C

【解析】6．图中①②为铁路立交桥,③为跨河铁路桥。南行的列车应该从图左下角铁路先向左行进，然后向右上经过①桥下--②桥下，再沿干流右侧的铁路向北运行至③桥----②桥上。结合地势，南行列车在该路段通行时依次驶过：①桥下--②桥下一③桥--②桥上，B正确，ACD错误，故选B。

7．结合所学知识可知，成昆铁路复线，多次跨过河流，所经地区海拔较高，因此桥梁隧道比例更高，C正确。仅在川南和滇北山区的多个路段采用迂回式的展线方案，A错。技术难度大幅提高，B错。成昆铁路复线是动车组，主要分担原线客运功能，D错，C正确。故选C。

【答案】8．A    9．A    10．D

【解析】8．结合材料和所学知识可知，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程说明空中管制较严格，说明空中管制较严格成为目前广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难，A正确；全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器航线(深圳蛇口—珠海九州港)首次演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程，缩短到20分钟，说明电动垂直起降飞行器机动灵活性较强，且飞行距离较短，CD错误；材料信息无法得知生产能力是否有限，B错误。故选A。

9．深圳被称为“无人机之都”，其在无人机及相关领域拥有强大的产业基础。这种产业基础为“空中的士”的研发、制造和运营提供了必要的支撑和保障，使得深圳能够成功完成“空中的士”的首飞，因此产业基础雄厚是深圳能够成功完成“空中的士”首飞的主要原因，A正确；与人流物流量大、对外交通便利、基础设施完善关系不大，BCD错误。故选A。    

10．结合材料和所学知识可知，低空飞行器是低空飞行活动的飞行器，可应用于森林火情监测和农田药物喷洒，③④正确；海洋资源勘探需深入海面下，低空飞行器不能满足其需求，①错误；城市道路检修需停留地面且较为复杂，低空飞行器目前尚无法完成，②错误。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。

【答案】11．B    12．D

【解析】11．根据已学，非洲地中海沿岸为地中海气候，夏季降水少气候干旱，冬季温和多雨，西北非大西洋沿岸为热带沙漠气候，均植被稀疏，A、C错误；非洲地中海沿岸和西北非大西洋沿岸地势比较平缓，施工难度小，选项B正确；该公路跨越既有季节性河流，也有常年性河流，洪涝灾害较小，D错误。 故B正确。 

12．由图可知，开罗-达喀尔公路接的是北非和西北非的国家首都和重要城市，故而推断其主要目的是加强沿线国家和地区之间的连通性和贸易往来，改变着区域内和区域间的连通性，促进区域经济一体化发展，D正确；北非的主要矿产是石油，需要用管道运输或者油轮运输，A错误；公路建在沿海地区，未加强与内陆的交往，B错误；公路建设主要是为了加强沿海区域间的联通，与海陆联运关系较小，该地区公路主要是沿海分布，海陆联运优势小，C错误；故选D。

【答案】13．A    14．D

【解析】13．与深圳——珠海公路运输相比，“空中的士”是航空运输，运输货物量较小，B错误；受天气影响较大，运输连续性较差，C错误；运输速度较快，D错误；运输费用较高，A正确。故选A。

14．结合材料：低空飞行器是低空飞行活动的飞行器，可应用于森林火情监测和农田药物喷洒，②④正确；海洋资源勘探需深入海面下，低空飞行器不能满足其需求，①错误；城市道路检修需停留地面且较为复杂，低空飞行器目前尚无法完成，③错误。综上所述，排除ABC。故选D。

【答案】15．A    16．C

【解析】15．由材料可知，“距离指数在0.93～2.14之间的高铁枢纽产生的城市空间扩展效应最明显”。读表格信息，长沙南站为1.33、成都东站为0.48、宜春站为2.99、上海虹桥为0.47，只有长沙南站位于0.93～2.14之间，所以效应最明显，A正确，排除BCD。故选A。    

16．宜春站距离指数为2.99，远离城区，对中心城市发展影响小，A错误；高铁主要是对外交通，因此不能缓解现有的城市内部交通拥堵，B错误；宜春站距离指数为2.99说明高铁站距离城市中心较远，这就给城市发展预留了空间，C正确；增加就业机会，减少城市中心人口外迁，D错误。故选C。

【答案】17．B    18．D    19．C

【解析】17．各条路线上的高铁和航空各有优势和不足，竞争力相差不大时，竞争最为激烈。由表可知：北京一济南、上海一合肥两条路线距离小于500千米，高铁班次数量明显高于航空，运行时间相差不大，高铁（一等座）的票价均低于航空（经济舱），说明航空处于极大的竞争劣势，高铁具有显著的竞争优势，两者竞争不激烈；北京一福州、北京一广州两条路线距离大于1500千米，高铁运行时间已远超过航空，航空班次数量远超过高铁，票价差距不大，说明航空竞争优势凸显，两者竞争不激烈；北京—沈阳、武汉一广州两条路线距离在500～1000千米，航空具有运行时间短的优势，高铁具有票价低的优势，班次数量差距较小，说明两者竞争最激烈。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。

18．由上题分析可知，航空与高铁竞争最激烈的运输距离是500～1000千米，高铁具有压倒性优势（航空受冲击最大的）的运输距离是300～500千米，航空具有压倒性优势的运输距离是1000千米以上（1500千米以上优势更明显）。因此，300～500千米距离航线的班次数量应该缩减，以保证上座率，但因为距离较短，飞行路线难以调整，AC错误；500～1000千米距离竞争最激烈，航空需要适当减少班次数量（提高上座率）而不是扩大班次数量，同时采取提高服务水平（如登机、安检的便捷性）、调整飞行路线（降低燃油成本）等措施进行竞争，D正确，B错误。故选D。

19． 各交通运输方式之间有竞争的一面，也有协作的一面。出行者“零距离换乘”的便捷需求得到政府和企业重视，，打造公路、高铁、航空和地铁等一体衔接的综合交通枢纽，是未来国内交通发展的方向。当前许多航空公司都推出了“空铁联运”“空巴通”等多种交通方式组合服务，汽车公司也推出“航空十租车”“高铁十租车”等多样化交通结合方式，多数城市普遍将地铁、公交和大巴等运输系统拓展至航空和高铁站台。新建高铁靠近航空站布局的主要目的是便于换乘（便于机场周边旅客登机或离机后旅客抵达周边目的地），与航空相比较，承接的主要是短途运输任务（或短途客源），与航空的关系是协作不是竞争，C正确，ABD错误。故选C。    

【答案】20．C    21．B    22．A

【解析】20．由材料可知，乘客绕行换乘次数最多的站点是静安寺站。根据图示可知，静安寺站的绕行换乘量最高，超过了80000次。江苏路站，徐家汇站，人民广场站换乘次数均小于静安寺站。C正确，ABD错误。故选C。

21．徐家汇站的绕行换乘量较高，是因为该站位于上海主城区繁华商圈，吸引了大量的旅游人群，同时徐家汇也是上海的重要景点，许多游客慕名前来，B正确。虽然通勤条件优越可能会吸引乘客，但图中明确提到重要换乘站点附近有公园、商圈、景点分布，这意味着绕行换乘可能与这些设施有关，而不仅仅是通勤条件，A错误；豪华的站内设施虽然可能提高乘客的舒适度，但并不是导致绕行换乘的主要因素，C错误；出行速度对于乘客来说很重要，但图中没有提到徐家汇站在速度上有特别的优势，因此这不是绕行换乘的主要原因，D错误。故选B。

22． 为减少地铁站乘客的绕行换乘行为，上海市需要从多个方面入手，综合采取多种措施，包括优化地铁换乘站的布局，提高地铁站点服务质量，加强地铁信息公示和引导等，①②正确；重新改造所有线路难度较大，成本过高，没有必要，③错误；加快郊区交通建设对减少乘客绕行换乘行为影响较小，④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。

【答案】23．D    24．B    25．B

【解析】23．相比于在地下修建地铁，路面修建公交建设成本较低，但不属于快速公交系统在运营方面的优点A错误。地铁运量更大，速度更快，公交相比载人运量小，运输效率较低，尾气排放更多，B、C错误。地铁线路固定，站点距离较长，相比而言，快速公交灵活性较强，D正确。故选D。

24．库里蒂巴市政府将快速交通线两侧划为高密度地产开发区，可以借助交通优势吸引产业来此布局，分流中心城区产业，①正确；库里蒂巴市政府将快速交通线两侧划为高密度地产开发区并非为了获取高额地租收益，②错误；快速交通线两侧划为高密度地产开发区，主要发挥商业、办公等功能，无法有效缓解住房紧张问题，③错误；沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源，扩大绿地空间，提升城市的吸引力和竞争力，④正确。故选B。    

25．根据材料“自20世纪60年代开始，库里蒂巴市政府为解决城市快速发展所带来的一系列问题，编制了相关改造规划并加以实施。1995年联合国选定该市为“世界居住环境日”纪念活动地”可知，库里蒂巴市政府制定相关改造规划的主要目的是缓解城市发展所导致的人居环境差的问题，B正确。缓解交通问题和保护生态环境是为了改善人居环境，因此AC不选。节约建设成本不是改造规划的主要目的，D错误。故选B。

26【答案】(1)北坡位于盛行风的迎风坡，降水较多；北坡为阴坡，温度较低，蒸发较弱，土壤水分条件较好。

(2)地质地形条件复杂，施工难度大，技术要求高；穿越风景名胜区和自然保护区，环保要求高；海拔高，气温低，冻害预防标准高。

(3)减少恶劣自然条件下施工难度；最大限度地减少对山体结构的影响；掘进作业效率高，降低建设成本。

(4)植树种草，使用洒水车降尘；设置污水处理系统，处理过的水再次循环利用；建立碎石加工厂，加工洞渣用于路面施工；对扬尘和污水实施动态监测。

(5)完善哈密交通运输网络；增加哈密交通运输方式；提高哈密交通通达度；提升哈密交通枢纽地位；加强哈密对外联系。

【详解】（1）天山北坡为盛行西风的迎风坡，也是冬季风的迎风坡，所以降水较多，加上北坡为阴坡，获得的太阳辐射较少，气温较低蒸发较弱，所以土壤水分条件较好，可以生长针叶林。

（2）据材料可知，东天山隧道采用独头掘进施工（隧道内从一端开始，单向进行挖掘或建设），最大埋深1200多米，穿过10处断层。地质地形条件复杂，施工难度大，技术要求高；穿越东天山风景名胜区，为新疆著名旅游景点及自然保护区，自然生态脆弱，植被恢复困难，环保要求高；海拔高，气温低，且温度变幅大，冻害预防标准高。    

（3）据材料可知，独头掘进施工是指隧道内从一端开始，单向进行挖掘或建设的施工方式。东天山隧道位于新疆维吾尔自治区哈密市，是新疆G575线巴里坤至哈密公路建设项目控制性工程，也是目前新疆东部设计施工难度最大、风险最高的公路隧道，独头掘进施工可减少恶劣自然条件下施工难度；该段隧道要穿过10处断层，可最大限度地减少对山体结构的影响；掘进作业效率高，减少人力和资源浪费，降低建设成本。

（4）植被可对粉尘起到吸附作用，洒水可降尘，因此可植树种草，使用洒水车降尘；设置污水处理系统，处理过的水再次循环利用，实现低污水排放；建立碎石加工厂，加工洞渣用于路面施工，既减少了弃渣场的用量，有效保护了自然环境，又通过变废为宝，降低了路用碎石成本；对扬尘和污水实施动态监测，进一步加强对扬尘和污水的治理。

（5）通车后，东天山隧道可直接联通东天山南北，将进一步改善东天山南北交通状况，完善哈密交通运输网络；东天山隧道位于新疆维吾尔自治区哈密市，是新疆G575线巴里坤至哈密公路建设项目控制性工程，增加哈密交通运输方式；方便了哈密与周围地区的交通运输联系，提高哈密交通通达度；哈密既是连接欧亚大陆的战略通道，又是我国向西开放的桥头堡，提升哈密交通枢纽地位；交通更加便利，加强哈密对外联系。