记得把我设为星标哦，不然就看不到我了
更糟糕的是，关税也对全球商业整体不利，因为报复性关税简直能要人命。因此，当实施关税政策时，各国往往会对货物、服务或最初征收关税的国家部分征收其他关税，即美国对所有进口货物征收关税，英国对进口的美国商品征收关税。正如英国目前对美国商品的威胁一样，其中就包括哈雷-达维森（Harley-Davidson）。
Politico杂志报道：这不是第一次对美国商品征收关税。英国在特朗普上一次担任美国钢铁侠总统时就这样做了。
“英国对包括哈雷戴维森摩托车在内的美国标志性商品征收报复性关税，准备在与唐纳德·特朗普爆发贸易战，英国政府一直在考虑如何应对特朗普对英国商品征收的潜在关税，官员们向部长们通报说，他们可以重新利用前欧盟针对美国的措施，而无需进一步调查。英国在脱欧后从欧盟结转了特朗普第一个任期内对美国商品征收的关税，以报复当时的美国总统对欧洲钢铁征收的全面关税。”
这在哈雷戴维森悠久而传奇的历史上，将是一个真正可怕的时刻。
随着国内需求安全崩盘，哈雷越来越努力地推动欧洲和亚洲市场饱和，英国是其非常重要的市场。它做了更多的工作来接触该地区的潜在客户，甚至试图用其发自内心的Baggers之王系列来吸引MotoGP粉丝们。
如果哈雷摩托车已经是市场上最昂贵的摩托车之一，由于英国征收的反关税和欧盟可能实施的反关税，它们的价有可能突然一夜之间上涨10%至30%，那么所有这些都将是徒劳的。想象一下，一旦这些反关税生效，一辆3万美元的摩托车将变成5万美元，这可能会在一夜之间发生。
Politico杂志表示：“现任和前任政府官员告诉Politico，如果特朗普兑现其对所有海外进口商品征收10%至20%关税的威胁，英国可以立即对美国征收这些关税，而不会引发英国贸易监督机构的抵制。”该媒体补充道，“这可以在通常不需要独立贸易救济机构进行调查的情况下完成，因为英国政府在2022年无限期暂停了关税，而不是完全取消关税。”
如果你不认为他们会，哈雷在特朗普上届总统任期内也感受到了这些关税影响。这只是来自英国和欧盟。但如果亚洲国家也同时对美国商品征收反关税，特别是哈雷戴维森，该公司绝对完蛋了。
哈雷正处于生死存亡的边缘，需求不断减少，客户逐渐老龄化，而这波人目前也不愿意再购买摩托车了。哈雷目前的最佳选择应该是进入那些小排量摩托车占主导地位的市场。但是，如果就连350或440小型摩托车的价格也上涨了10%至30%，那么它将立即被CFMoto、Bajaj、QJ Motors或其他任何更便宜的国产品牌挤出市场。
再加上整个行业最近感受到的其他宏观经济因素——高利率、工资停滞、库存增加、经济动荡和低于预期的需求——哈雷戴维森这首大船陷入了困境，不仅没有桨，漏水，还有一只成年的大灰熊压在它身上。
换句话说，如果这些关税生效，其他国家征收反关税——他们肯定会这样做——那么到时候，哈雷真的就完蛋了。
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