你还记得日本曾抱有雄心壮志的第六代战机开发计画吗？2022年英国、日本与意大利已公布一项被称作“全球作战空中方案”的第六代战斗机开发计划，初期目标是于二零二七年进行首架原型机的首飞测试。
目前距首飞尚余不足三年，英日意六代机项目迄今未见显著进展，而日本已先行研发配套的“忠诚僚机”。
根据印度媒体《欧亚时报》的报道，在近几日举办的日本国际航空航天展览会上，三菱重工展出了用于第六代战机的“忠诚僚机”的1:10比例模型——日本方面将其称作“协同战斗机”（CCA），实质上是一种大型无人机。
导弹型无人机
初见此款由三菱重工打造的无人机，其外形与波音的“幽灵蝙蝠”（MQ-28）颇有几分相似之处，均采用了无水平尾翼及窄进气道的设计，展现出一定的隐身特性。
据得知，当日三菱重工总共呈现了两组模型，然而，这两者均系作战支援类无人机，换言之，这两款无人机实际上承担着同一职责。
依据三菱重工的阐述，其一种导弹导向的无人机更似一种自我牺牲的攻击载体，因此，三菱重工将其命名为“经济实惠且速成的导弹无人机理念”。相反，另一种无人机被三菱重工描绘为具备高级人工智能、成本低廉、能灵活执行各类任务以及采取隐形构造等四大特质。
后方的模型是另一款
然而，尽管日本航展的焦点是展示“忠诚僚机”模型，其真正的看点却在于三菱重工公开的概念演示视频。这段视频与9月时美国军火企业“柯林斯航空公司”出品的反华宣传片惊人相似，均以中国解放军的歼-20战斗机和海军舰艇作为假想敌。视频中描绘了一场似乎激烈的冲突，最后展示了日本的第六代战机，在“忠诚僚机”的协同下，连续击落多架歼-20，最终获得空中作战的胜利。
日本人善于幻想。
基于上述论述，日本与英国及意大利共同启动第六代战斗机计划的提议于二零二二年公布，然而依据日方媒体的报道，该计划直到去年方才推进至日本在英意两地设立代表处的阶段。
随后，《卫报》揭示，英日意三国因研发经费分配、技术保密等议题产生争执，冲突根源在于英国无力承担高达20亿英镑的研发支出，且指控日本的项目团队成员违规泄漏机密信息。
公然将歼-20视为敌机。
值得指出的是，英日意三国之间的差异竟意外地起到了作用，促使沙特放弃了寻求向英国及意大利采购第六代战斗机的设想。
最后，让我们深入讨论一些技术细节。确实，探讨无人机与有人驾驶战斗机的协同战术，是评估第六代战斗机发展方向的一种思路。然而，问题在于：当前日本不仅在第六代战斗机的研发上进展缓慢，连所谓的“忠诚僚机”也只是停留在概念阶段，却自以为能够与歼-20抗衡，这种想法显然过于乐观。
此前我们提及，在第六代战机的技术探索与验证方面，展现出显著进展并已实施无人机与战斗机协同作战实验的国家仅有中美两国。相比之下，其他参与六代机研发的国家，如英国、日本、意大利的“全球作战空中项目”以及德国与法国的“未来空中作战系统”计划，尽管各自启动了相关项目，但至今主要成果仅限于模型展示和宣传视频，各类营销手段虽声势浩大，实际进展却相对有限。
日本难以对抗中国的歼-20。
然而，尽管幻灯片中的武器设计再怎么光鲜夺目，倘若它们无法投入量产，那么其实际价值究竟能有多少呢？
换言之，美国军火巨擘“洛克希德·马丁公司”之所以胆敢炮制“对华神剧”、力推与中国的军备冲突，乃因美国军事工业体系虽已老朽，却仍根基稳固；而日本又从何获得勇气？
对于一个连“心神”战斗机都无法掌握的国家，居然妄想与歼-20竞争，这只能让人啼笑皆非。
