自2018年开始
在中国国家铁路集团有限公司组织下
国内科研院所、高校、企业等
科研力量组成联合创新团队
在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索
经过7年艰苦攻关
CR450动车组“成绩满满”
更高速——试验时速450公里，运营时速400公里
更安全——制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离与时速350公里动车组基本相当
更节能——整车运行阻力降低22%，减重10%
更舒适——车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%
更智能——行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级
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来源：新华视点
一审 ：杨露
二审 ：胡笳
三审 ：冷泽学
总值班 ：郭建
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