2024年9月12日，由车桩新媒体发起组织的全国巡回活动—2024年中国充电设施行业运营服务发展大会龙年第四站会议，在南京胜利召开。本次大会汇聚众多行业精英与前瞻新思路，旨在推动充电设施项目落地转化，促进充电基础设施加速普及，进一步激发我国新能源汽车消费潜力。
此次会议得到了行业协会的鼎力支持与深度参与，其中包括江苏省汽车行业协会、安徽省电动汽车充电基础设施产业联合会、江苏省综合交通运输学会运输分会，以及江苏省新能源汽车光储充标准委员会。多家本地协会的加入，不仅为大会增添了权威性与专业性，更为充电设施行业的未来发展注入了强大动力与信心。
会议持续得到中国充电设施产业链企业的广泛关注，吸引到江苏及周边省区众多充电运营商、车企、桩企、交通、能源集团等各界代表230多位嘉宾热情出席。
会议聚焦充电桩产品全球标准解读，高盈利充电站设计、运营，全场景充电核心解决方案，充电桩全生命周期测试，大功率、超静音技术方向，充电运营的现状与方向探讨，模块销售方式的商业创新，重卡电动化，目的地充电和当前情势下破“卷”避“坑”的发展新思路等话题展开，共同为推动我国充电设施行业的高质量发展贡献智慧与力量。
当前我国新能源汽产业已经初具规模，新能源汽车正在加速市场渗透，据中汽协预测，2024年新能源汽车销量将达到1150万辆，渗透率将达到35%；同时我国已建成基本满足发展的充换电服务网络，据中国充电联盟统计，截止2024年8月全国充电桩总量达到1099.9万台。
中国充电联盟徐梦主任进一步指出，“当前充电是否便利，续航里程是否满足需求，运营运维服务能力，是影响新能源汽车销售的重要因素”，因此“适度超
前建设充换电基础设施，进行市场下沉，推动三四城市，尤其乡村市场发展，优化新能源汽车购买和使用环境，对推动新能源汽车下乡，实现全面绿色出行、具有重要意义”。
推动新能源汽车发展，必须大力建设充换电基础设施。江苏省综合交通运输学会运输分会秘书长刘正直致辞表示，“截至今年上半年，江苏省新能源汽车保有量达209.23万辆，占汽车总量的8.4％；全省为新能源配套已建成充电设施115.7万个，其中公共充电设施为14.33万个。
为加大配套力度，江苏提出到 2027 年，累计建成各类充电桩约 200 万个，其中公共充电桩约30万个”，而“江苏省综合交通运输学会等行业组织也将积极推动，全省新能源公交车、出租汽车、客货运输与充电桩产业融合发展，为构建绿色低碳、便捷高效的现代综合交通运输体系作出新的更大贡献。”刘正直秘书长深情表示。
随着新能源汽车保有量的增加，对充电桩的性能要求也在提升，各地持续优化充换电设施布局，积极推进老旧充电设备更新升级，提高充电效率。深圳市电王科技有限公司董事长蒋中为认为，面对市场上众多老旧充电站升级换代的迫切需求，电王超充在自然散热技术基础上推出了超充nature系列，一场关于超充技术的革新悄然兴起。
传统充电站升级往往伴随着高昂的改造成本，而电王超充nature通过自然散热技术，有效规避了这一难题。运营商不用再为庞大的资金投入而烦恼，只需极低的成本，甚至0元首付，即可轻松建设自然散热超充示范站。这种创新的合作模式，无疑为行业内的旧桩改造升级开辟了一条全新的路径。
与此同时，在全球能源转型与新能源汽车浪潮的推动下，充电设施建设在欧美及全球各地快速发展，这为中国企业带来巨大机会，但是各国对充电设施的技术标准，市场准入各不相同，为此江苏省新能源汽车光储充标准化技术委员会秘书长、中认国创检测技术公司总工程师赵会表示，“新能源电动汽车充电各主要国家的相关标准、维护、全球市场准入，认证技术等方面要有充分准备，提供优质的技术和高质量服务，是行业企业面对出海发展的核心竞争力”。
在国内，面对充电桩保有量迅速增长，伴随而来的检测挑战也同样十分艰巨，包括标准多样化、测试场景复杂、桩体规格不一及技能人才短缺等问题。深圳市斯康达研发系统副总经理徐凯提出了全寿命周期检测解决方案，涵盖从研发、生产到运维的全流程。重点介绍了ATS700系列高效测试系统，专用于超级充电桩等高端产品的研发与老化测试；PEV与LEV系列便携式分析仪，分别应用于计量检测与现场运维，实现了功能的全面集成与便捷维护。方案旨在通过技术创新，为充电桩行业的持续健康发展提供坚实保障。
“双碳目标推出后，新能源汽车产业蓬勃发展，充换电设施在促进新能源汽车发展的同时、也在促进绿色出行方面发挥了重要作用；因此打造健康、高效、智能、完善的充换电生态体系，对于实现双碳目标意义重大”，安徽省电动汽车充电基础设施产业联合会副秘书长张翔致辞时说。
当下充换电生态体系建设，离不开技术革新和产业变革的蓬勃发展。一直以来，因传统电路转换技术缺陷，无法满足超快充稳定、大功率的运行条件，60kW对于超快充行业来说宛若无法跨越的高山，而易能时代改变了这一现状。
会议现场，深圳易能时代销售总监沈凡强调，针对行业现状，易能时代提出了创新的EN5大功率AC/DC一级拓扑技术，有效解决了大功率充电下的能耗与稳定性问题，展示了其底层创新的实力。
此外，易能时代还聚焦于不同客户场景的需求，如居民区的噪音问题、重卡场景的充电速度与功耗挑战，以及海外市场的特殊需求，提供了定制化、高效能的充电解决方案。公司致力于通过颠覆性技术提升产品生命力，而非单纯降低成本，并明确了以创新科技推动新能源发展、加速碳中和进程的使命愿景。
长期以来，充电桩在面临极端天气和长时间持续运转，出现“充电慢、故障高、运维难”，传统IP20直通风技术，已经无法适应当前充电行业发展和市场需求，亟需新一代高防护技术变革。
深圳市优优绿能股份有限公司华东销售总监周思振认为，高防护是保障充电基础设施持续稳定运转的核心，现阶段充电基础设施建设需求已逐步向高质量、多场景的充换电转变，优优绿能率先将独立风道技术运用于充电模块，将模块发热元器件与风道相互独立设计，隔绝空气对模块腔体的影响，防护等级可提升至IP65。
优优绿能基于成熟独立风道模块应用，首创独立风道超充解决方案，主机系统采用侧进风的独立风道设计，无需额外排风扇及防尘棉，节省系统设计成本，同时可减少人工巡检，实现免维护运营。“相较于传统充电方式，改善超快充行业当前发展面临的诸多问题才是最重要的”周思振总监表示。
的确，当前充电运营面临高压投入、高维护成本、综合体验差及盈利能力弱等痛点。针对这些问题，真视通军融科技发展（苏州）有限公司运营总监张贵军分析道，真视通通过周密的市场调研和技术变革，研发了“高效率”、“高可靠”、“高安全”、“高智能”、“高兼容”的充电桩产品，通过提供多样化的服务和解决方案，充电运营商能够满足不同客户的需求，为运营方实现盈利。
张贵军总监前瞻性分析认为，“充电运营商不仅仅局限在充电本身，未来可持续能源将大量整合，微电网+车、站、桩将智能互联，充电运营商也会是光储综合一体服务商，绿电交易托管服务商，综合能碳管理服务商，综合能源管理服务商”。
深圳市凌康技术有限公司市场总监夏超在演讲中也提到，长期以来，售后服务体验不佳，找不到售后服务点是充电桩的一大槽点。针对当前充电运营商面临的水渍、灰尘、盐雾腐蚀及噪音等售后运营运维难题，提出了一种创新的“只换不修、充电无忧”的全新解决方案。
凌康技术商业模式的创新方案，通过提供无缝对接的全新模块作为售后周转，显著缩短了故障处理时间，确保了充电站的稳定运营，并有效降低了长期维护成本。不断提升产品性能与服务质量，为新能源事业贡献力量，为客户提供更优质的充电运营运维保障。“技术上无法攻克的难题，从服务上解决，做到客户至上！”夏超总监郑重承诺。
同样针对充电站运维面临的“内卷”竞争与“陷阱”挑战，深圳市赛特新能科技有限公司市场总监陈汝菡进行了深入分析并提出了解决之道。充电桩数量激增但运营难题依旧，针对盈利困境，她提出了多元化盈利模式，包括服务费、广告、平台服务等多种收入来源。
同时，陈汝菡提到了一些运营中常见的“坑”，如选址不当、设备质量问题、运营意识不足等，并通过实际案例展示了不良设备的严重影响。为破“卷”避“坑”，强调从源头把控充电设备质量，通过功能性、过程及老化测试确保设备安全可靠。
谈到行业“内卷”，深圳优力特技术有限公司骆伟明总监强调了充电基础设施行业的破局之道。面对市场快速增长与技术发展的双重机遇，以及价格内卷、基础设施不足、成本高昂等挑战，行业企业应积极利用政府政策引导与支持，推动行业标准制定，加速市场布局与拓展，特别是在公共、专用及社区充电桩的细分市场上精准发力，并加强跨界合作与资源整合。
骆伟明认为，优化用户体验与服务，增强用户粘性，是行业可持续发展的关键。未来深圳优力特将秉持绿色低碳理念，推动行业向智能化、绿色化、规模化转型，以技术创新驱动，政府与市场协同，共同绘制新能源充电基础设施的美好蓝图。
作为精准开发细分市场，在重卡电动化充换电领域的优秀代表，江苏电投易充新能源科技有限公司董事长李鑫围绕“充换一体促进重卡电动化高质量发展”的主题，分享了电投易充在充电设施发展、重卡电动化推广及江苏模式构建方面的成功经验。通过构建充换电生态，江苏不仅促进了“风、光、储”等新能源产业的发展，还成功将这一模式推广至全国多地，实现了产业共赢。
易充网作为南京首批充换电运营商，通过高效布局充电桩网络，虽面临单桩使用率低、建设运维成本高等挑战，仍积极推动重卡电动化进程。江苏模式以政策引导、法规标准制定、数据化管理及大数据运营平台为支撑，实现了全省范围内重卡换电设施的互通互换，显著提升了电动重卡的电量消纳能力和环保效益。
相较于运营型的新能源汽车，新能源私家车车主更倾向小区、单位公司等可长时间停车、便利性较高的目的地充电场景。对于这一细分市场的理解，深圳小度新能源董事长王金成认为，目的地充电桩市场相对的竞争较小、客户稳定、可做好客户定向服务，提升体验感，提高运营效果及效益。通过技术创新与管理优化，如引入超时费、车位锁与车牌识别系统解决燃油车占位问题，以及利用预约共享功能提升充电桩利用率，可以有效提高运营效率。
此外，郑州和动新能源王要帅总经理以其切身体验和公司发展历程，带我们全面回顾的充电桩行业十年发展历程和未来愿景分享。和动新能源从成立时的投币式和刷卡式电单车充电桩研发生产销售；自主开发平台，自助充电平台/腾付充上线，发展至今的直流充电桩、60-160KW一体式直流桩、20-40KW直流充电桩、240-960KW群充液冷超充、240-480KW重卡专用超充桩，都体现了和动新能源技术提升和行业进步的典型。
2024中国充电设施行业运营服务发展大会南京站会议在会场之外开辟独立展区，极大地为赞助企业和参会嘉宾面对面交流提供便利。其中多家行业优秀企业带来其新技术、新产品-深圳电王快充、深圳优优绿能、深圳斯康达、易能时代、凌康技术、宁波海甬威、深圳万控科技、和动新能源、小度新能源等企业通过现场展示、专区交流，与参会代表，产业链企业在愉快和热烈的氛围中，建立了真诚友谊，取得了丰硕成果！
中国充电基础设施运营服务发展大会已经成为充电设施行业影响力巨大的标志性活动之一。大会自2023年创办以来，连续在昆明、成都、西安、长沙、郑州、武汉、重庆、济南、南京等九大城市成功举办。会议吸引二十多个省区代表，二十五个行业协会组织，五十四位演讲嘉宾，1600多家充电运营商，2300多位参会嘉宾到场，并形成3300多人的充电运营线上交流圈。
2024中国充电设施行业运营服务发展大会，不断顺应新能源汽车和充电基础设施进一步下沉市场的需求，在“百县千桩万站”全面覆盖城乡充电基础设施建设的新形势下，通过一省或数省的每一次会议讨论，必定能够为当地充电设施行业在建构市场新生态的过程中起到推波助澜的引领作用；必将大力促进本地企业，提升其技术水平，管理水平、运营水平等核心竞争力，从而深化所在省份、地区、乃至全国和全产业链的交流与合作、成熟与发展！
