这是潜水游世界第19404次分享
为了不错过推送，请把我们加入⭐标
出处/本文原创编译自多处新闻
MY Blue Voyager “蓝色航海者”号成为过去一周内第二艘遭遇灾难性火灾的潜水船宿船，11月7日它在马尔代夫马累附近的港口被大火烧至水线。
这艘37米长的潜水船宿船 Blue Voyager 是马尔代夫最受欢迎的船宿游轮之一，相信很多潜水员都曾光顾过，原先由 Blue O Two 所有，后来被 Master Liveaboards 收购，现由 Master Liveaboards 经营。
屡获殊荣的这艘潜水船建于 2001 年，拥有 3 间套房和 10 间客舱，可搭载 26 名客人。它是 Master 船队中唯一一艘在马尔代夫运营的船只。
关于Master Liveaboards
Master是全球顶级船宿公司。该船宿公司始于 2015 年，当时 Galapagos Master 开始在加拉帕戈斯群岛开始航行，随后 Pacific Master 在Truk 运营。Solomons Master 于 2018 年加入 Master Liveaboards 船队。
目前该公司在众多目的地运营多条船宿。
运营的区域：比基尼环礁，加拉帕戈斯，埃及，印尼，缅甸，帕劳，菲律宾，所罗门，泰国合楚克。
火灾发生时，船上并没有潜水员，因为该船正在停泊在马尔代夫国际机场北部的填海小岛胡鲁马累岛进行维护。船上所有船员均未受伤，在最初尝试灭火后均安全撤离。
目前，Master官网上的 Blue Voyager 的介绍
https://masterliveaboards.com/boats/blue-voyager/，已经无法打开。该船在前段时间内部重新装修过。
之后Master发布了声明：
在尝试控制火势后，所有船员都安全撤离了船只。我们已经在评估火灾对未来行程造成的问题。我们将适时联系可能受到影响的客人。
“我们很高兴这次事件没有变得更加严重，船上的每个人都很安全。”
这两天另一艘被烧毁的潜水船宿船是 Red Sea Explorers “红海探索者”公司运营的 Nouran 号船宿。这艘36米长、3层甲板的船于11 月 6 日在代达罗斯礁发生火灾，但起火原因尚不清楚。船上的乘客和船员被疏散并送往赫尔格达。
船公司在divernet.com上发布的声明上说：
“值得庆幸的是，所有乘客和船员都安全撤离，没有受伤，现在每个人都回到了陆地上。尽管我们的船员迅速而专业地努力扑灭大火，但我们无法挽救 Nouran 号游轮。
“虽然乘客和船员的安全是我们的首要任务，但 Nouran 号游轮的沉没让我们深感悲痛。她不仅仅是一艘船，她还是一个家，不仅对我们，对许多在她船上度过难忘旅程的乘客也是如此……
“我们的团队正在努力为预订了 Nouran 号游轮本季剩余时间的乘客寻找解决方案。我们将尽快与每位代理和客户联系，提供更多信息。”
尽管船宿火灾非常罕见，但考虑到全球活跃船只的数量，最近几年还是发生了一系列事故。
Sea Safari VII 于今年 5 月在科莫多岛起火，同样由 Master Liveaboards 拥有的 Indo Siren 于 2023 年 12 月在游览拉贾安帕特岛时被大火摧毁。
2024 年 3 月，一名德国妇女在埃及船上居住的 Sea Legend 发生火灾后死亡，2023 年 6 月，三名英国潜水员在 MV Hurricane 上丧生。
这两起事故还让我想起了之前我们报道过的两起船宿船失火悲剧。
2022年1月15日（周六）下午4点，一艘约15米长的三层潜水船在香港西贡附近的海域上起火。船上15人被附近船只营救，安全脱险，之后被送到海警基地。
一起是2019年9月美国加州“概念号” (MV Conception) 船宿船在海上发生火灾。船上共39人，6名船员，33名潜水员， 仅5名船员跳水获救，33名潜水员和1名船员遇难。
详情请戳 惨案！美国加州潜船凌晨起火，或致34人死亡，这是潜水圈的“黑暗黎明”
另一起是同年11月在红海发生的 “红海侵略者1号” （Red Sea Aggressor 1），船上载有19位客人及12位船员，在慌乱的逃生后，大多数人获救，一名美国女潜水员不幸遇难。
详情请戳 又着火了！红海潜船凌晨起火，女潜水员形踪不明，船宿遇险该如何自救逃生？
以上这些船宿失火，尤其是第一起致34人死亡的重大潜水事故，引发了业界对于船宿安全的思考。
船宿安全 | 史上最大潜水事故2年后，当地新规揭示船宿业新安全标准
文/格瑞普哥哥 出处/氧分压环球潜旅
2019年9月2日深夜，美国加利福尼亚州“概念号” (MV Conception) 船宿船在海上发生火灾。由于船上夜间值班人员失职且火警系统失灵等原因，造成潜水行业有史以来最大事故，共计33名潜水员及1名船员在该事故中不幸罹难。
未能了解该次事故或者因为疫情两年没有潜水的氧友们可以点击跳转回顾一下事故的具体情形：
近日，针对该次事故，加州海岸警卫队终于出台新规，并要求自2022年3月28日起执行。规程主要内容为:
1. 船宿船需制定海上消防培训计划，以培训并提高每一名船员对消防、逃生作业的熟练程度；
2. 在船上所有乘客和船员可以进入的区域，都有联网的火灾探测设备和多台灭火器和消防设备；
3. 安装和使用监测装置，以确保夜班值班人员始终保持清醒状态；
概念号上的火灾报警失灵和夜间值班人员擅离职守导致全船乘客未能及时反应
4. 在安装机械设备的船舱或具有其他潜在热源的无人区加强火灾探测和灭火系统；
5. 乘客可进入的所有公共区域都应具备至少有两条独立的逃生通道，其构造和布置应允许乘客在逃生过程中不受阻碍。应保证在一条逃生通道因故失效时，另一条逃生通道仍可以使用。逃生通道入口不得开在床位之上，或使得乘客必需爬上床位才能进入逃生通道；
概念号惨剧的一些列原因之一就是两条逃生通道都通往主甲板的同一个公共空间(休息区/餐厅)，而该空间率先着火导致底层甲板人员无路可逃；
另一原因是两条逃生通道中的一条位于架子床正上方，腿脚不便的乘客无法爬上架子床而进入逃生通道。
6. 包括锂电池和其他充电电池在内的易燃物品需具有妥善的操作和储藏区域；
根据事后现场勘查，概念号悲剧最初的起因极有可能是由于乘客在舱内给电器设备充电引发火灾
7. 需组织船宿乘客进行逃生演习；
8. 船只紧急出口的示意图需要做到每名乘客人手一份。
鉴于“概念号”事故的惨烈程度并在全球潜水业引起的关注，以及美丽国所保有的国际影响力，相信新规则将陆续被其他各国的船宿行业学习借鉴。
另外，万一遇到此类潜船失火或沉没事件，怎么做才能提高生存率呢？
潜船起火该如何逃生？
潜船起火这事儿不常发生，但一旦遇到了，就是万分危急。那么，如果不幸遇到危险情况，该怎么自救呢？
参考文章：
https://divemagazine.com/scuba-diving-news/blue-voyager-catastrophic-fire-maldives
https://www.thescubanews.com/2024/11/07/blue-voyager-suffers-catastrophic-fire-in-the-maldives/
一手尽揽海洋潜水资讯~潜游小红书、微博上线啦！
点击图片获取详情
潜水员出行必不可少的保险！
点击图片获取详情
潜游预定/行程
点击图片获取详情
☝️ 2024年底元旦假期菲律宾海豚湾PG考证/FD行程 ☝️
☝️ 2025年3月/5月泰国斯米兰/红石紫石船宿行程 ☝️
☝️ 汤加观鲸行程 ☝️
☝️ 2025年10月印尼班达海船宿行程 ☝️
除了行程，我们还可以协助预定全球船宿和度假村，
目的地包括但不限于如下潜点：
点击查看
科隆El rio y mar
点击查看
阿尼洛 Buceo
点击查看
马拉图 Seaview
点击查看
斯米兰 Pawara
