当地时间12月29日，一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。韩国消防厅表示，韩国客机碰撞起火事故已致124人死亡。
韩国国土交通部12月29日在记者会上说，当天务安机场客机坠落事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号，求救信号发出2分钟后客机坠毁。
尝试二次着陆时坠毁
据韩联社12月29日报道，韩国务安机场坠机事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。
报道说，事故客机于曼谷时间29日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞，原计划于首尔时间29日上午8时30分抵达务安机场。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。
影像资料显示，失事客机在跑道末端仍然未能减速，与机场围墙相撞后遭严重损毁并起火。韩国航空业人士普遍认为，飞机撞上鸟群导致起落架出现故障的可能性较大。
据悉，代行总统职权的崔相穆已抵达事故现场。他要求将人员搜救放在首位，表示政府全体成员正紧密合作，竭尽全力处理事故。
韩国代总统宣布发生客机坠机事故的务安郡为特别灾难地区
代行韩国总统职权的经济副总理兼企划财政部长官崔相穆宣布发生航空事故的务安为特别受灾地区，并制定防止类似事件再次发生的对策。
△崔相穆
由泰国曼谷起飞的济州航空7C2216号航班于韩国当地时间29日上午9时7分许在位于全罗南道的务安机场降落时偏离跑道后撞上机场围墙。机上共有181人，包括175名乘客和6名机组人员，事故机型为波音737-800。
2名获救者均为机上乘务员
全罗南道消防署表示，大部分失踪者死亡，目前已将救援工作转为善后工作。
韩国消防称，客机着火事故中，2名获救者均为机上乘务员。韩国全罗南道消防厅，对着火航班乘客家属表示，事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。获救者为一名22岁男性和一名25岁女性。
“飞鸟撞机”有多致命？会对飞机造成哪些危害？应如何处置？
中国航空学会《航空知识》主编 王亚男：现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。
通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么此时飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。
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