十年大西高铁,重塑三晋时空

民生   2024-11-18 23:36   山西  



2024年7月1日,大西高铁(太原南至西安北)开通运营满十年。眼下,集大原高铁的开通指日可待,大西高铁最后一段——大同南至原平西段也将开通。十年来,这条纵贯三晋大地的高铁线路压缩了时空距离,延伸了发展触角,记录了山西高质量发展的铿锵足音。


  ▲十年间,大西高铁累计运送旅客2.07亿人次,通达城市覆盖16个省级行政区

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这是一条承东启西,沟通南北的铁路

  大西高铁北起山西大同,南至陕西西安。途经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等地,是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。


  一叶山西,大西高铁就是贯通这片叶状版图的重要“叶脉”。2014年7月1日,大西高铁太原南至西安北段开通运营;2018年9月28日,太原南至原平西段开通;2019年5月1日,借助韩原线链接,动车组列车驰出雁门关,开进怀仁东站;2019年12月30日,动车组列车再次北延,驶入大同南站。预计2025年1月,随着集宁经大同至原平高速铁路的建成,大西高铁最后一段——大同南至原平西段也将开通运营,大西高铁将实现全线通车。

  “大西高铁开通10年来,从动车组的开行数量、通达范围、旅客的发送、客运服务设施,包括服务举措都有着很大的变化。”国铁太原局客运部客运管理科科长郭振华介绍,从开行的数量看,2014年刚开通的时候,开行28对列车,到目前已经达到了88对,增幅314%。从通达范围看,刚开始仅能到达北京、河北、陕西,目前可以抵达京津冀、东三省、山东半岛、长三角还有成渝贵等16个省级行政区。从旅客的发送情况看,2014年7月1日开通,当年下半年发送了613万人次。2015年全年1468万人次到2023年已经达到3099万人次。预计2024年底,全年的旅客发送量能达到开通初期的3倍多。

  十年来,这条纵贯三晋大地的高铁线路压缩了时空距离,延伸了发展触角,记录了山西高质量发展的铿锵足音。

  ▲大西高铁与全国高铁连线成网,拉近了城市间的距离

  十年来,以太原为中心,这条“叶脉”辐射范围不断扩大。重塑时空距离,延伸发展触角,有力促进了人员往来、经济交往和文化交流,深刻影响着沿线城市格局、人口布局和经济版图,让三晋大地焕发出新的活力。

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这是一条拉近城市距离的“时空穿梭线”

  千里秦晋,一日往返。大西高铁的开通运营,使太原至西安间旅客列车的运行时间由原来的10小时左右压缩至3小时左右。让早上吃刀削面,中午吃羊肉泡馍变成现实。

  据了解,今年三季度新的列车运行图实施后,太原至西安间开行了高质量动车组列车,旅行时间仅需2小时47分。大同至西安间的旅行时间也由原先的15个小时压缩至5小时左右,大幅拉近了山陕两省之间的时空距离。

  “太忻号”城际动车实现“公交化”开行,太原至大同、运城等城市动车一站直达,全省11个市实现动车全覆盖,每天200多趟动车组穿梭“表里山河”,说走就走的旅行成为沿人们生活的常态。

  ▲精心打造21个客运服务品牌,让三晋人民的出行更加便捷,体验越来越好

  郭振华介绍,十年来,坚持深化客运体制,持续做精做优铁路的客运服务,助力山西文旅发展;先后推出了电子客票、刷脸进站、定期票、计次票,还升级了站车的服务标识,包括推出了电子发票;精心打造21个客运服务品牌,让三晋人民的出行更加便捷,体验越来越好。

  特别是未来集大原全线贯通以后,晋北地区的出行将更加快捷。今年10月份,购置了国内最先进的新型智能复兴号动车组,打造了服务山西的高铁第一品牌,以点带面地推动铁路客运服务再上新台阶,展示新形象。

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这是一条串连五千年文明的“旅游黄金线”

  大西高铁“县县设站、站站有景”,沿线穿越华夏五千年的文明积淀,串联起大同云冈石窟、平遥古城、西安兵马俑三大世界文化遗产,所经地带,名胜聚集,景观荟萃。

  从山西太原出发,晋祠、晋中常家庄园、太谷三多堂、祁县乔家大院、介休绵山、灵石王家大院、洪洞大槐树、临汾尧庙、襄汾陶寺遗址、运城关帝庙、永济鹳雀楼,到陕西的丰图义仓、黄河龙门、大雁塔等等,名胜古迹数不胜数。每到一站,都有赏不完的风景、看不够的古迹、探不尽的历史、听不厌的传说。

  为让大西高铁更好地服务于旅客出行,中国铁路太原局集团有限公司提出了“以品牌引领带动服务升级”的发展目标。大西高铁各站以及运行的各次列车均创建有自己的服务品牌,拥有各自的服务特色。如今,太原南站“李静导购台”的行程规划服务、“婷婷爱心服务区”的全程帮扶,平遥古城站“古城新境”的古城有约服务,临汾西站“尧都新旅”的好帮手服务,“晋之星”动车组列车等品牌都在全省享有盛名。各品牌间开展“品牌相约,爱心接力”活动,让旅客从乘车到出站全流程享受品牌的专业化服务。

  为了更好地对接旅客需求,大西高铁不断创新服务方式,推出“空铁联运”、公铁接驳“零换乘”等服务,满足旅客出行“前后一公里”需求。

  ▲十年来,这条纵贯三晋大地的高铁线路压缩了时空距离,延伸了发展触角,记录了山西高质量发展的铿锵足音

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这是一条推动高质量发展的金色之路

  一个流动的中国,充满了繁荣发展的生机。大西高铁与全国高铁连线成网,拉近了城市间的距离,形成了以省会太原为中心,辐射全省、连接45个县(市、区)的2小时交通圈和直抵京、津、冀、陕、内蒙古、豫等省(区、市)的3小时交通圈,给人们生产生活带来显著变化。

  大西高铁是一条推动高质量发展的金色之路,为我省集聚更多的人流、物流、信息流、资金流,在高铁引擎的强劲驱动下加速奔跑。

  这条铁路,为我省不断满足人民群众对美好生活的向往,奋力谱写“高铁时代”高质量发展新篇章,为流动的中国提供不竭的交通助力。




文字:卫波 杨昊

来源:山西日报

校对:任   琳
责编:寇建军
值班副主任:赵丹丹
总编辑:岳荣伟




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