“苏州全力打造航空航天产业新高地的目标与我所学专业非常匹配，希望在这座令人着迷的城市里为航空航天技术革新做出更多贡献。”吴宇说。
和电动汽车类似，电动飞机首先需要考虑的就是续航能力与安全性，续航能力的提升主要依赖于电池的能量密度，在目前的电池水平下，为了保证续航能力，和电动汽车一样，电动飞机也会选择铺设更多的电池，吴宇研究设计的机载锂电池状态监测系统与电力电子转换装置，能够对飞机上的上千块电池进行精准管控和能量的高效转换。吴宇介绍：“对于新一代电推进飞机来说，传统的燃油/液压/气压能源被统一替换为电能，机载能源系统变得更加简洁与高效，机载电功率也得到了大幅提升，为飞机实现自动巡航、目标识别、高性能计算等智能化技术提供了重要基础，同时我们利用分布式电推进技术也可以大大简化传统飞机动力系统的设计与制造过程，极大缩减飞机的设计周期与制造成本。”
锂离子电池是电化学储能领域应用最广的储能方式，但是其安全性能较差，如管理控制不当容易出现燃烧、爆炸等安全事故。而吴宇的研究正是针对这一痛点，他介绍：“目前，车载锂电池状态监测系统各项指标准确率在标准工况与环境下可以达到85%以上，但是在宽温域等复杂工况下准确率会明显降低，而我们的系统对机载锂电池状态监测的准确度在各种工况下均能达到99%以上，故障识别率达95%，并能实现单体电池的故障隔离与管控，各项性能达到国际领先水平。”
博士毕业后，虽然在法国也有一份高薪的工作，但吴宇毅然决然选择回国圆自己的飞天梦，面对众多高校抛出的橄榄枝，他综合考虑后选择了西北工业大学太仓智汇港民航学院。吴宇说，苏州的人文氛围、人才氛围、创业氛围都非常好。更重要的是，太仓正在全方位打造航空航天产业生态圈，在航空整机装备、航天装备与零部件、机载系统与设备、航空新材料、航空智能装备、航空高端服务等重点领域，汇聚了超100家企业。“这为我的研究提供了优渥的土壤。”
苏州紧邻上海，有非常浓厚的创业氛围。在政府的帮助下，手握诸多科研成果的吴宇积极与中国商用飞机有限责任公司对接，目前双方已达成合作，机载锂电池安全状态监测系统将很快投入到产业当中。吴宇表示，将继续聚焦航空航天领域关键核心技术特别是“卡脖子”问题，加快核心技术攻关，为持续壮大高科技、高效能、高质量的生产力赋能。
