钟芝清介绍，2024年初，湖北遭遇1961年以来冬季两轮最强寒潮灾害天气，期间叠加春运返乡、返程高峰，给湖北交通运输特别是公路运营带来极大影响。在交通运输部和省委、省政府的坚强领导下，全省交通运输系统众志成城，全力应对了低温雨雪冰冻灾害遭遇战、攻坚战。
针对即将到来的春运工作，需要全面提升低温雨雪冰冻灾害防范应对能力。钟芝清指出，
一是强化底线思维，更加注重高位推动。厅党组坚持第一时间认真学习贯彻习近平总书记关于安全生产、防灾减灾和构建中部大通道格局重要指示批示精神，及时按照交通运输部和省委省政府关于做好低温雨雪冰冻灾害防范工作部署，研究细化重大节假日等重点时段安全生产和服务保障30条硬措施，建立公路领域低温雨雪冰冻灾害防范9个部门、2个省级专项为主线的应急预案体系，规划武汉、宜昌国家公路应急装备储备中心和省、市、县、经营单位应急装备储备体系建设。
二是强化关口前移，更加注重“三备”。结合湖北应对公路低温雨雪冰冻灾害保通保畅特点，明确5项15条硬措施，高速公路“三备”（备齐人员、备好设备、备足物料）按照“至少满足7天用量”和“1公里5吨盐、5公里1台机械”原则，共计设置应急物资储备点507个，组建应急队伍542支，应急人员11277名，配备重点机具装备3537台，储备融雪剂81197.67吨。联合公安交管部门组建5个专家帮扶组，对17个市州和34家高速公路经营单位全覆盖帮扶指导。
三是强化协调机制，更加注重多方联动。深化政、警、路、企“四位一体”机制，地方政府按照“属地负责、以我为主”原则，统一指挥、统一调度；公安交管、路政执法部门提前制定易拥堵路段“三端三峰”方案（远端调度调峰、中端分流削峰、近端管控错峰）；经营管理单位强化车辆救援和饮用水、食品等物资供应，加大服务区充电设施设备供给；共同研究细化“三管三应三落实”措施，做到信息互通、人员互动、资源互享、优势互补。
四是强化科技引领，更加注重信息技术运用。升级公路水路安全畅通与应急处置系统等信息化平台，全面整合行业3万多路视频资源，依托183处交通气象监测站点提供实时预报预警等专业支撑和服务保障，配备90余台（架）AI智能巡检车、无人机和综合性应急指挥车，建立高速公路拥堵算法模型，开发移动端视频通信系统，全面提升突发事件监测和处置效率。
来源 | 湖北交通
