香港三间巴士公司宣布，明年1月5日起涨价！
昨日，行政长官李家超会同行政会议批准三间巴士公司的涨价申请，城巴涨幅最高达到7.5%，九巴涨4.3%，新大屿山巴士涨6.5%。所有票价加幅于2025年1月5日（星期日）实施。
三间巴士公司最新票价今（18日）出炉，8条B线、即过境口岸接驳路线涨幅介乎5.4%至13%，全部均高于平均加幅。
B线新票价一览（2025年1月5日生效）
九巴的九龙市区及新界路线，大部分涨0.2元至0.4元，另有34条路线涨0.7元；过海线涨0.6元至1.6元，大埔中心来往中环（渡轮码头）的307号线涨1.6元，新票价27.3元。上水来往铜锣湾（东院道）的678路线同样涨1.6元，新票价27.8元。九巴两条B线，即B1及B9线，分别涨0.8元及1.1元，新票价15.3元及21.3元；其中来往屯门站及香园围口岸（莲塘）的B9线，将成为8条B线中最贵路线。
城巴的非旅游、通宵及特别服务路线，涨价0.3元至2元不等。其中来往上水（宝运路）及香园围口岸的B7线涨幅最高，由10元涨至11.3元，加幅达13%；来往大围站及香园围口岸B8线涨价最多，由16.1元涨2元至18.1元，涨幅为12.4%；来往屯门码头及深圳湾口岸的B3线涨价1.8元，新票价为16.5元，涨幅约12.2%。
屿巴各路线涨价由0.2元至4.7元不等，其中普通路线及北大屿山路线涨价幅度由0.2元至1.3元。B线方面，来往元朗港铁站及深圳湾口岸的B2线新票价15.8元，来往大桥香港口岸及机场（循环线）的B4线及来往满东村及大桥香港口岸的B6线同为9.8元。
对于专营巴士公司连续两年涨价，不少市民觉得加幅太高。
市民何先生说：“没理由涨这么多，交通费实在贵，假如月入一万元两万元，跨区工作就要花费超过一成交通费。”
市民陈先生表示：“我们薪酬最多涨百分之3，(城巴加幅)相差两倍。应该用通胀挂鈎的，因为巴士都有人要加人工，挂鈎就抵销了。”
立法会交通事务委员会主席陈恒镔指，巴士公司几乎年年申请涨价，可能促使市民转搭其他公共交通工具，形成恶性循环，令巴士乘客越来越少。他建议巴士公司积极开拓其他非票务收入。
但市民更担忧的是，巴士涨价后，会否带来新一波涨价潮？
港铁由今年6月30日起涨价3.09%，涨幅并没有巴士高，不过港铁涨价3.09%是因为触发“封顶”机制，余下未涨的0.11%及之前延后的1.85%会留待未来两年处理。
也就是说，市民在不得不接受巴士涨价的情况下，未来两年还要面对港铁再次涨价。
除了公共交通涨价外，影响全港市民基本生活的电费明年也要涨价。
明年1月1日起，中电及港灯平均净电费涨幅少于1%，当中中电涨0.98%，港灯涨0.9%，高于去年公布的预计涨幅。
对于即将踏入2025年，香港迎来新一轮涨价潮，大家怎么看呢？
電話：(852) 66316399 / 60629533
手機&微信ID：13660167895
Email：tony@3hk.cn QQ: 764435673
聯繫人：林先生
