日前长荣航空宣布，计划于2025年11月将其长途航线网络扩展至达拉斯/沃思堡国际机场（DFW），新增一条从台北桃园国际机场（TPE）出发的直飞航线。尽管尚未正式确认，但新航线预计将由波音787-9客机执飞。这一新增航线将加入长荣航空现有的美国航线网络，包括飞往休斯顿（IAH）和纽约（JFK）等地的航班。
长荣航空的台北桃园=达拉斯的新航线将于2025年11月3日启航，每周执飞五班。
长荣航空总裁表示，这条新航线的开通将促进中国台湾与美国之间的经济联系，特别是随着越来越多的高科技公司从硅谷迁移到德克萨斯州。他还强调，这条航线将使台北桃园机场与全球按旅客流量排名第三的机场相连。
根据数据，尽管在截至2024年7月的一年中，往返于台北和达拉斯之间的乘客仅有24,000人次，但考虑到通过台北桃园机场的转机流量，包括台湾省内航班以及香港和东南亚等其他主要城市的航班，每天双向的乘客数量超过300人次，这使得新航线的开通在商业上是可行的。
同时，通过台北桃园机场的转机服务至关重要，这不仅是对达拉斯来说，也对其他美国目的地，如休斯顿（IAH）等航线同样重要。2015年开通的休斯顿航线就是一个例子。
从休斯顿经台北转机的170,000名乘客中，主要目的地包括胡志明市（SGN）、马尼拉（MNL）、香港（HKG）、曼谷（BKK）和上海（PVG），这些数据表明了哪些目的地可能成为达拉斯沃思堡机场的关键转机市场。
随着长荣航空网络的扩展，其机队规模也将增加。公司计划在2025年年初接收六架波音787客机。根据数据，长荣航空还订购了九架波音787-9和五架波音787-10。
这将是达拉斯沃思堡机场首次与台北桃园机场建立直飞联系。除了这条新航线，长荣航空目前还提供飞往美国六个目的地的服务。根据数据，美洲市场对长荣航空的财务贡献显著，占公司总乘客收入的44%。长荣航空报告称，今年前10个月，公司乘客收入同比增长了8.4%，长途航线的收入增长尤为显著。
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