日前，葡萄牙航空宣布，计划于2025年4月初恢复飞往巴西阿雷格里港的航班，此前该地区因严重洪水导致航班服务暂停了近一年。
从2025年4月1日起，葡萄牙航空将提供每周三班从里斯本机场飞往阿雷格里港萨尔加多菲尔霍国际机场的航班，使用空客A330-900neo机型客机执飞。
这条航线自去年5月因暴雨和风暴引发的洪水而中断，洪水影响了巴西南里奥格兰德州和乌拉圭的几个城市，导致萨尔加多菲尔霍国际机场关闭。经过七个月的大规模修复，该机场于12月16日重新开放。
葡萄牙航空在声明中表示：“随着恢复巴西最南端首府与欧洲之间的直飞航班，我们履行了在被迫暂停这一航线时所做的承诺，并对阿雷格里港机场重新开放国际航班感到高兴。”
葡萄牙航空重返阿雷格里港的计划紧随其在9月份开通从里斯本直飞圣卡塔琳娜州首府弗洛里亚诺波利斯的新航线之后。11月，该航空公司还恢复了飞往马瑙斯-爱德华多·戈梅斯国际机场的航班，这是八年来的首次执飞，使用空客A321neo机型执飞。
葡萄牙航空集团战略负责人Henri-Charles Ozarovsky表示，弗洛里亚诺波利斯的航线（葡萄牙航空）已经考虑了多年，需求增长以及与巴西航空公司Azul和GOL的代码共享合作伙伴关系是推动这一航线开通的关键因素。
Ozarovsky补充道：“我们不断监控各个区域的数据，以识别有利可图和可持续的航线。当有机会扩展到弗洛里亚诺波利斯时，我们认为这是一个利用现有运营和合作伙伴关系的战略举措。”
从里斯本出发，葡萄牙航空现在服务包括圣保罗、里约热内卢、贝伦、贝洛奥里藏特、巴西利亚、福塔莱萨、纳塔尔、马塞约、阿雷格里港、累西腓、萨尔瓦多、弗洛里亚诺波利斯和马瑙斯在内的多个目的地，同时也连接波尔图到圣保罗和里约热内卢的航班。
根据数据，葡萄牙航空在2024年12月的欧洲-巴西市场份额为24.3%，领先于南美航空集团的22.2%。法航和荷航合计拥有15.5%的市场份额，而英国航空和伊比利亚航空则占有11.4%的市场份额。
本月早些时候，葡萄牙航空宣布计划于明年夏天将其北美网络扩展至洛杉矶，从里斯本开通直飞洛杉矶的服务，作为其更广泛扩张计划的一部分，葡萄牙航空还计划开通两条其他的葡萄牙-美国航线。
里斯本和洛杉矶之间的航班将于2025年5月16日开航，预计运营至10月25日，最初每周运营三班，将使用空客A330-900neo机型客机执飞。该航线开航后，从5月25日起，将增加至每周四班。
此外，连接波尔图和波士顿洛根国际机场的航班将于5月14日开通，每周运营四班，该航线计划运营至10月25日，使用空客A321LR机型执飞。而连接亚速尔群岛的特塞拉岛和旧金山国际机场的航线将于6月3日开通，每周执飞一班，该航线计划运营至8月26日，使用空客A330-900neo机型执飞。
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