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福鼎又有新的高铁站啦！
据悉，温福高铁福建段全长202.926km，设计速度：350km/h，共设车站7座，其中宁德段设车站4座，分别为福鼎西、柘荣、福安南、宁德，项目施工工期暂定5年，估算总额440亿元。
与此同时，福州市发改委也在其官网晒出了一张“新建温州至福州高铁福建段线路平面示意图”。
这张图以沿海地形图为背景，从温州东一直画到了福州南，用一条“V”字形红线，清楚标注出了温福高铁的线路走向及沿途所经过的站点。
关于
新建铁路温州至福州高速铁路
（福建段）
社会稳定风险
的意见征集
为充分了解新建铁路温州至福州高速铁路（福建段）建设对社会稳定方面的影响，根据《关于加强新形势下重大决策社会稳定风险评估机制建设的意见》（中办发〔2021〕11号）、《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）和《福建省发展改革委关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（闽发改投资〔2013〕826号）的要求，现就该项目进行社会稳定风险征询意见公示，向社会公众广泛征询关于本项目建设的意见和建议。
一、项目概况
1.项目定位。本项目是沿海铁路通道的重要组成部分，是贯通东南沿海高速铁路的关键区段，可整体完善沿海铁路通道客货运输结构；是长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分，是加快福州都市圈、温州都市区协同发展的重要交通基础设施；是一条以中长途客流为主，兼顾都市圈(区)间城际客流的高速铁路。
2.建设规模。福建省境内新建线路全长202.926km，共设车站7座，其中宁德段134.001km，共设车站4座，分别为福鼎西、柘荣、福安南、宁德。
3.主要技术标准。铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5m；最小平面曲线半径：一般 7000m、困难5500m；最大坡度：25‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统：调度指挥方式：调度集中：最小行车间隔：3min。
4.工期和投资计划。施工工期暂定5年（60个月），估算总额440亿元。
二、征求公众意见的范围、主要事项和时间
1.征求公众意见的范围。该项目建设区域内及可能受项目建设影响的农民、居民和企事业单位。
2.征求公众意见的主要事项。本次公示主要征求内容包括：（1）您对本项目建设的态度和看法?(请说明支持和反对的理由，以及对本项目的意见或建议) （2）您认为项目所在地交通状况、环境质量现状如何，有何看法? （3）您认为本项目可能存在的主要社会稳定风险因素是什么?( 包括项目实施的合法性、合理性、可行性和可控性等如安征迁政策、补偿标准制定、环境影响等) （4）您认为本项目建设对您的生活质量有何影响? （5）您认为本项目建设对当地社会经济发展的影响有哪些? （6）您对本项目社会稳定风险防范化解措施有何建议? （7）您所了解的本项目涉及的历史遗留问题有哪些？
3.征求意见时间：自公示之日起10个工作日内。
三、公众参与主要方式
公众可以通过信函、电子邮件、电话等方式反馈意见和建议。编制单位将在成果文件中真实反映公众的意见和建议，并向建设单位和政府主管部门反馈。
四、单位名称和联系方式
单位名称：东南沿海铁路福建有限责任公司
单位地址：福州市晋安区沁园路73号
联 系 人：张先生、周工
电 话：0591-87058755、13770991137
邮 箱：709444840@qq.com
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来源丨宁德市发改委官网、福州市人民政府网等
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