每天都有TEIN新品发售 / 好评推荐 / 实车安装 / 精彩资讯等信息分享，欢迎点“TEIN减振器”关注
产
品
信
息
FLEX Z系列
前减振装车
后减振装车
整车图
上图为传祺M8宗师系列安装FLEX Z的效果图，仅供参考
采用新平台的【嵌入式构造】+复筒式构造
与传统的分解构造相比，所需的零件、工序、作业条件均不同，并使用我司自行研发的设备生产。复筒式构造容易确保足够的行程，注入气压较低，摩擦较小等优点。是街道使用的首选。
嵌入式构造
复筒式
16段阻尼可调
使用可靠的16段阻尼力压缩/回弹同时调节构造+ADVANCE针阀，特殊形状的ADVANCE针阀让16段阻尼力调节更加清晰，能配合路面状况进行大幅度调节。
附带塔顶
附带专车专用的塔顶。根据车型不同采用强化橡胶塔顶或者万向轴承塔顶。部分前减振器使用万象轴承塔顶，具有倾角调节功能。
弹簧座+硬质树脂垫片
为了减小调节车身高度和预压时对弹簧的摩擦，采用了易于调节的铝制弹簧座和硬质树脂垫片。调节车高的螺纹部位采用了具有良好润滑性的ZT涂层工艺，让调节车身高度更加容易。
螺纹部的防锈加工
调节车身高度的螺纹部位采用了具有耐腐蚀性和润滑性的"ZT涂层"处理工艺，即使长时间使用也可以很顺畅地调节车身高度。
筒身全长可调式构造
采用了筒身全长可调式构造，车身高度和弹簧预压都可以个别进行微至毫米的调节。只调节底座，并不改变1G状态下压缩/回弹的行程比，即使改变车身高度也不会影响到乘坐的舒适度。
咨询热线：020-2860-6990。
公司名片
