双向八车道
2025年建成通车
成南扩容项目最新进展来了
唯一特长隧道双洞贯通
11月28日，记者从蜀道集团川高公司获悉，G42南充至成都高速公路扩容项目（以下简称“成南扩容项目”）控制性工程永立特长隧道今日双洞顺利贯通，为后续加快施工进度创造了良好条件。根据预计，成南高速公路扩容项目全线将于2025年建成通车，届时将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道。
永立隧道位于南充市高坪区，是成南扩容项目唯一一条特长隧道。隧道左线长3850米，右线长3815米，最大埋深约142米，为双洞双向六车道分离式特长大断面隧道。
据蜀道集团川高公司相关负责人介绍，永立隧道为成南扩容项目的关键工程节点，面临工期压力大、质量要求高、安全任务重三大挑战。为保障隧道在安全保质的前提下有序推进，参建单位引入智能化拱架一体化台车、三臂凿岩台车、锚杆台车等智能化设备，提高单循环作业效率，作业时间较传统施工方法可降低约20%，用工量减少约40%，实现隧道施工“减人、提质、增效”。
成南扩容项目全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长215.697公里。其中，起点至韩家湾段（30.350公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时；韩家湾至清泉段采用双向八车道高速公路标准扩建，采用设计速度100公里/小时；清泉至终点段采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时。
截至目前，该项目主线段路基工程建设累计已完成75%，路面工程建设累计已完成41%，桥涵隧工程建设累计已完成75%，项目建设正稳步推进中。此前，成南高速公路扩容项目成都入城复线段已于9月13日建成通车。
资料图
