成德大道德罗项目
是德阳市重点推进项目之一
是德阳南北向的重要客运交通走廊
开工建设以来
颇受关注
目前这条道路
建设情况怎样了呢？
一起去看看吧
近日，记者走进项目建设一线，看到到处都是热火朝天的建设景象。目前，项目节点性工程都在全力推进中，预计今年年底主体完工。
在成德大道德罗项目上跨罗江车站桥梁工程施工现场，30余名工人分布在相关作业点进行匝道梁架设、防撞护栏浇筑等作业。
据现场负责人王俊杰介绍，上跨罗江车站桥梁工程由上跨罗江车站立交桥（主线桥）、A匝道桥、B匝道桥三个部分组成。其中第六跨跨越罗江车站，施工期间，由于白天班列较多，主线架设只能在夜间“天窗期”进行，有效施工时间仅90分钟，为了保证全线早日通车，施工方加紧建设，力争12月10日完成该节点的建设任务。
在上跨宝成铁路转体桥施工现场，正在进行左幅8#转体现浇梁0#块混凝土浇筑以及右侧1#块现浇梁底腹板钢筋绑扎作业。
据现场负责人王守宏介绍，上跨宝成铁路转体桥作为德罗项目的三大涉铁工程之一，全长达到425米，其中120米主跨采用的是60+60米转体T构施工方式跨越宝成铁路，是整个项目的重难点工程。
上跨宝成铁路转体桥施工的最大难度在于宝成铁路平均每十多分钟就有一辆列车通过，为了确保宝成铁路的正常运输，项目上严格遵守“车过机停”原则，因此要争分夺秒利用列车通行“天窗期”进行施工作业。
与此同时，德罗项目中的另一项关键工程——下穿西成客专立交桥也在如火如荼推进。面对高铁运行时间的严格限制，施工团队灵活应变，迅速调整施工方案，人员和设备均实现翻倍增长，力争在今年12月完成主体工程。
成德大道德罗项目起于规划庐山路北延段与规划鸭绿江路交叉口，止于规划德罗项目北延线及罗江城区连接线交叉处，线路全长21.861公里（其中主线18.311公里），按照一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时。建成后，德阳城区与罗江城区之间的行车时间将缩短至20分钟左右，将进一步完善德阳市域交通骨架、提升城市交通效率，有力推动成德同城化进程，加快德阳城市全面发展。
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