全球独一份的076两栖攻击舰，能否当航母用？

作者：A马 / 编辑：冷小军

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随着二战后登陆技术的发展，尤其直升机技术的飞速发展，登陆作战模式发生了很大变化。在这样的形势下，两栖攻击舰应运而生。

在二战登陆作战中，都是通过空中火力和舰艇火力准备，使用大量的登陆艇抢滩登陆，建立滩头阵地来实现登陆。这种方式将面对敌方大量的火力和工事，难度非常大，常常伴随着巨大损失。

为了能够更高效地进行登陆作战，提高登陆效率，减少人员伤亡和装备损失，利用直升机、气垫船等快速机动装备的立体登陆模式就受到了瞩目。

两栖攻击舰就是在这种背景下出现的。两栖攻击舰的设计就是通过平直甲板搭载以直升机为主的舰载机，设置坞仓运输气垫船、坦克、装甲车辆和登陆部队。其典型的作战方式就是在远离登陆海岸的海域，通过使用舰载机、释放登陆部队来进行登陆作战。

严格上说,两栖攻击舰就是继承了直升机航母和船坞登陆舰的优势。刚开始，两栖攻击舰主要用于登陆作战，随着作战形态开始发生变化，两栖攻击舰执行的任务也开始多元化了。

两栖攻击舰刚开始出现时的确就是为了登陆作战设计的，但各国在使用过程中发现了这个舰种具有造价相对便宜、反应迅速快、搭载能力强等优点，进而在很多任务环境下都可以使用该舰种。

两栖攻击舰任务的拓展随着垂直起降战机的出现而更加丰富。之前世界两栖攻击舰的发展是一直是由美国来引领的。美国率先将AV-8B“鹞”式垂直起降战斗机运用在两栖攻击舰上，大大提升了两栖攻击舰的作战能力，随后美军又在两栖攻击舰上使用了MV－22倾转翼飞机，进一步提升了运输效率，增强了该类舰的使用效能。美军在两栖攻击舰部署了可垂直、短距起降F-35B隐形战斗机，将两栖攻击舰推向了“闪电航母”的方向发展。

两栖攻击舰在技术门槛、建造使用成本、建造周期、使用灵活性上的优势，使得很多国家都倾向于发展这一舰种，尤其是对于中型国家而言，发展两栖攻击舰的优势远远大于发展航母，因此这些国家将发展两栖攻击舰作为拥有航母前的过渡方案。世界上能建造两栖攻击舰的国家并不多，目前就是以欧美和东亚几国为主。

美国在二战后发展两栖攻击舰最用力。到目前已经发展了四代两栖攻击舰。20世纪60年代，美国第一代“硫黄岛”级两栖攻击舰服役，70年代，美国发展了第二代“塔拉瓦”级两栖攻击舰，80年代中期，美国第三代“黄蜂”级两栖攻击舰诞生，随后，美国又发展了“美国”级两栖攻击舰。

美国号两栖攻击舰

英国、法国也发展了相应的两栖攻击舰。英国的“海洋”级两栖攻击舰于20世纪90年代末服役。法国的“西北风”级两栖攻击舰于本世纪初服役，并一度被俄罗斯海军看中，要不是意识形态和制裁等因素，“西北风”级两栖攻击舰将成为俄罗斯最为现代化的战舰之一。此外土耳其、西班牙等国也发展了相应舰艇。

另外一个发展两栖攻击舰的热点地区就是东亚。中日韩三国都有自己的两栖攻击舰。韩国建造了“独岛”级两栖攻击舰，可以搭载10架左右的直升机、700名士兵、10辆坦克或装甲车辆以及2艘气垫登陆艇。日本的两艘“出云”级两栖攻击舰在美国的帮助下，正在进行航母化改造，改造完成后，就可以搭载F-35战机成为轻型航母。

因为台海问题，登陆作战一直是中国海军的一项重要作战任务。台湾海峡的宽度和台湾当局几十年来一直在台湾岛适合登陆的区域建设了大量的防登陆设施，要想成功进行登陆作战，难度非常大，作战难度甚至超过了诺曼底登陆，此外，中国海军的登陆作战能力单一、实际作战能力较弱。

中国海军在此轮军改前，海军陆战队只有旅级规模，所使用的登陆舰艇主要是以30多艘072坦克登陆舰为主配合073、074等登陆舰的传统登陆力量。这些登陆舰艇缺乏远洋作战能力，要想依靠这类数量有限的传统登陆舰艇进行登陆作战可以说是非常困难。因此，中国迅速发展071级船坞登陆舰，并快速建造了8艘并研制发展了相应的直升机和气垫船。

071级船坞登陆舰初步实现了利用直升机、气垫船快速实施登陆作战的目标。071型船坞登陆舰第一批次建造了3艘，排水量18000多吨。第二批次建造了5艘，排水量24000多吨。该级船坞登陆舰性能优良，可以执行多样化的军事任务以及非战争军事行动。已经成功出口到了泰国，成为中国出口的最大吨位战舰。

随着中国经济实力的跃升，海外利益开始剧增，再加上国际形势风云变幻和台独分裂势力活动猖獗，中国海军面对的挑战和任务逐年增多。在面临运送物资、撤侨等任务时，中国已装备的各类舰艇并不能完全适应这类作战或非战争军事行动。

例如执行撤侨时，派出驱逐舰、护卫舰或者071船坞登陆舰都会面对舰艇容量不够、防御手段单一、执行任务多样化手段短缺等问题。因此为了更好执行新时代军事建设任务，拥有自己的两栖攻击舰就成为中国海军建设的迫切需要。

为了应对任务需求，中国海军发展了075型两栖攻击舰，大家戏称“小平顶”。075型两栖攻击舰已经服役3艘，第四艘正在建造中。该级舰排水量3万多吨，使用柴油机作为动力，能够搭载以直-8为主的20多架直升机，同时可以搭载3辆726型气垫船、80辆左右的05系列装甲车和上千名人员。具有以下特点：

一是实验性。两栖攻击舰作为海军舰种中仅次于航母的大型主战舰艇，建造复杂程度相对较高。中国海军之前从未发展过两栖攻击舰，需要像建造航母一样采取小步快走的方式，这也可以理解075第一批次仅建造了三艘。由此可见075并不是中国两栖攻击舰的终极目标，而是为更有效作战平台的实验和创新。

二是应急性。台海形势的不断变化，使得中国海军急需提高跨海登陆作战能力。之前以071船坞登陆舰，072坦克登陆舰为主的登陆力量显然不能满足现代跨海登陆作战需要，因此快速建造一批两栖攻击舰就显得非常有必要了。在这样的形势下，075的诞生可以说是恰逢其时。虽然075两栖攻击舰与世界一流两栖攻击舰相比，还有一些短板弱项，但是，快速建造了一批075为中国海军迅速发展完善立体登陆能力提供了重要保障。

三是有效性。075两栖攻击舰配合其搭载的新型舰载直升机、无人机和国产气垫船形成了有效的作战效能，为中国海军提供了一款可遂行登陆作战及多样化任务的有效平台，弥补了中国海军缺乏此类大型平台的短板，初步满足了中国海军进行相应作战的需求。

在有了建造和使用075两栖攻击舰的经验上，中国开始尝试建造076级两栖攻击舰。多年前在网络上流传的招标公告，就显示出076两栖攻击舰是一艘安装弹射器的大型军舰。从其在建造过程中，可以看出其初步具有以下特点：

一是继承性。076两栖攻击舰的整体构型继承了075级的优点，是中国海军总结075使用过程中的经验及不足并加以完善的产物，符合中国海军一脉相承的发展道路。

二是独创性。076两栖攻击舰是世界上第一款也是截至目前唯一一款安装弹射器的两栖攻击舰。目前看，076应当安装了一条长弹射器。这种弹射器的安装使用，将极大拓展076的作战范围。意味着该舰可弹射大型有人舰载机和无人机，极大提升该舰的战斗能力。

三是先进性。076的排水量应该远远超过075级，估计将达到5万吨。076在舰艉中央安装了一部升降机，强化了舰载机的运用，表明该舰将具有更强的运载能力，可搭载更多的舰载飞机和登陆力量，再配合弹射器的使用，其整体作战效能将达到世界顶尖水平。

还在建造中的076可以说目前世界上独一份的安装弹射器的两栖攻击舰。目前看该舰不会安装斜角甲板，但将安装阻拦索和弹射器，这就意味着该舰的起飞区和降落区将重合，只具备航母的部分功能。未来076凭借其出色的性能，将可执行以下任务：

首先就是两栖攻击舰的老本行登陆作战任务。076将成为中国登陆作战力量的核心，利用强大的搭载和航空能力，拓展中国海军的登陆作战形式、丰富登陆地点选择、提升登陆作战速度，进一步增强中国海军的远洋登陆能力。

其次就是担任“闪电航母”的角色。虽然中国还没有研制出垂直起降战斗机，但安装了弹射器和拦阻装置的076将可以使用歼-35、侦察无人机、攻击-11或者类似的大型无人机。这些飞机的使用将让076具备航母的部分作战能力，而中国在无人机研制上的突出优势，给076 的运用带来了更多可能。未来076可以配合支持航母编队行动或者独立执行类似航母的作战任务，成为中国的“闪电航母”。

最后就是执行多样化的军事任务。076可以利用其大吨位、远航程、搭载机型多元等优势，执行战略力量快速投送、海空监视、撤侨、护航、运送物资等多种任务，增强中国海军履行多种任务的能力。