2025年已经到来,先祝粉丝们新年快乐!
对于国内的邮轮粉丝们,从中国母港出发,无疑是最便捷体验邮轮旅行的选择,这里就来盘点一下2025年有哪些母港邮轮可以选择。
皇家加勒比海洋光谱号
建造年份:2019
吨位:16.8万吨
母港:上海,香港
皇家加勒比的海洋光谱号2025年继续坐镇上海母港,航线以日本航线为主,有几个长航线建议关注。年初和年末各有少数几个香港往返和转港航次。
皇家加勒比邮轮以船只大,娱乐设施丰富而闻名,是体验丰富多彩的邮轮生活好选择。
皇家加勒比海洋赞礼号
建造年份:2016
吨位:16.7万吨
母港:天津,转港
原定于2025年入住天津母港的海洋赞礼号最终取消了原定计划,改为运营北美航线,只留下了一个2025年5月1日的天津-长崎-济州-天津的5晚航线。
不过,由于临时改变计划,销售时间不足,海洋赞礼号的转港航次倒是性价比很高,值得推荐。
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MSC地中海荣耀号
建造年份:2019
吨位:17.1万吨
母港:上海,基隆
中国母港外资邮轮另一巨头MSC地中海荣耀号,吨位比皇家加勒比的海洋光谱号还大一些,是目前中国母港吨位最大的邮轮。
不过相比海洋光谱号基本上坐镇上海,地中海荣耀号除了1月到3月春季和7月到9的夏季航次之外,还有中国台北和日本东京的母港航次。
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爱达魔都号
建造年份:2023
吨位:13.6万吨
母港:上海
中国第一艘国产大型邮轮,从船名就能看出来无论是现在海上将来都将以上海母港为主。作为从无到有的国产邮轮品牌,经过一年的运营也越来越成熟。
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爱达地中海号
建造年份:2003
吨位:8.5万吨
母港:广州/厦门/天津/青岛/大连/天津
爱达地中海号2025年将多母港运营,其中夏季以天津母港为主,冬季以广州母港为主。
东方梦想号
建造年份:1998
吨位:7.7万吨
母港:天津
东方梦想号2025年继续驻守天津母港,是华北地区经济实惠邮轮旅行的好选择。
蓝梦之歌号
建造年份:2002
吨位:4.2万吨
母港:上海/广州/青岛
只有4.2万吨的蓝梦之歌2025年在上海广州青岛三母港运营,其中一月至三月在上海母港,七到九月运营青岛母港,其他时间在广州运营,其中广州出发以越南航线为主,如果你已经厌倦了日韩航线,不妨尝试东南亚航线。
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鼓浪屿号
建造年份:1995
吨位:6.9万吨
母港:香港/上海/深圳
2025年鼓浪屿号将以香港母港为主要港口,在年初会有几个上海母港航次。
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招商伊敦号
建造年份:2017
吨位:4.7万吨
母港:上海/转港
招商伊敦可以说是中国母港出发的海洋邮轮中唯一的奢华邮轮,虽说母港航次不多,但是其实际上是带领海外游客游览中国大好河山的好选择。
歌诗达赛琳娜号
建造年份:2007
吨位:11.2万吨
母港:香港
作为最早在中国母港营运的邮轮公司,歌诗达邮轮和标志性的黄色大烟囱可以说是很多朋友都非常熟悉。虽然说曾经的上海天津母港已经看不多歌诗达的身影,但是在2025年年底的时候,还是有几个赛琳娜上海母港的航次可以选择。
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我是翊铭,邮轮课堂公众号主理人,现居新西兰。
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