近日，长城汽车再次发布关于“常压油箱混动车型”的声明，引发了广泛关注。距离上次举报已过去一年半，这一举动似乎意味着长城与比亚迪之间的“硬刚”仍在继续。
一年多前，长城官方举报比亚迪混动车型中使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。如今，长城在声明中表示，存在相关问题的新车已不再发售，但市场上仍有数以百万计使用常压油箱的混动车型在行驶，这些存量车型可能潜藏问题，且涉及侵害消费者利益。
上次举报后，比亚迪回应指出长城的测试不合理。而此次面对长城的新声明，比亚迪高管隔空回复，引用了桐城“六尺巷”的典故，强调做人要和睦、包容忍让、和谐友邻，平等待人，做生意亦如此。
在这几年里，长城与比亚迪两个品牌之间的你来我往从未停止。无论是官方层面，还是博主及粉丝们，双方的竞争一直处于舆论的焦点。
对于此次事件，各方观点不一。有人认为长城的举报是为了推动行业的规范发展，确保消费者权益得到保障；也有人觉得这是企业之间的竞争手段，可能存在其他目的。而比亚迪的回应则展现出一种大度与包容的态度，倡导和谐竞争。
在汽车行业竞争日益激烈的今天，企业之间的竞争不可避免。但这种竞争应该是良性的，以技术创新、产品质量和服务提升为核心，共同推动行业的进步。而不是陷入无休止的纷争，损害行业的整体形象。究竟“常压油箱混动车型”是否存在问题？这些存量车辆又该如何处理？
我们期待双方能够以理性的态度解决争议，为消费者提供更加优质的产品和服务，也为中国汽车行业的发展贡献力量。关于此事，你怎么看？欢迎留言评论。
— END —
【车友交流渠道】
为方便比亚迪车友进行用车交流、相关工具的分享，BYDOTA已为大家创建多个群组。
若您还没有加入群组，点击这里加入：BYDOTA车友交流群欢迎您的加入~
【迪粉宝典】
关注下列公众号，您可以分别获得比亚迪最新资讯、新车谍照等爆料，即可获得一站式车机应用。
点击下方关注↓↓↓
BYDOTA从22年6月成立至今，一直坚持无偿为车友分享来自网络收录的系统固件，无论以前，还是现在，或是未来，均不会提供付费购买系统固件！请大家切勿轻信谣言。
所有固件的版权归属BYD所有，公众号仅提供系统固件更新资讯的整理及资源分享。如怀疑固件来源的可靠性，可以联系您当地的4S售后门店获取升级。
谣言止于智者之识，更应止于法律之剑，我们将对一切造谣生事的无赖之徒保留追究法律的权利！
「免责声明」
① 我们尊重原创！仅作分享之用！部分文章素材推送时因种种原因未能与原作者联系上，若涉及版权问题，敬请原作者联系我（邮箱：zoroli@vip.qq.com）删除处理！
②本号正文及答复等全部内容仅为公众号运营者对相关问题的个人分析，旨在传达观点，交流意见~
③本号为非官方号！
如果您觉得有用，给操碎了心的OTA哥点个赞呗～～
