近日，《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）》（以下简称《行动方案》）印发，进一步完善四川氢能全链条布局，丰富应用场景，加强科技创新和人才培养，建立氢能综合管理体系。
《行动方案》定下一个具体目标：力争到2027年，四川氢能产业综合实力和应用规模进入全国第一梯队，初步形成水风光氢天然气等多能互补的新型能源体系。
为实现这个目标
以3年为期
四川如何“氢”力冲刺？
在德阳市，东方电气集团东方锅炉股份有限公司建成一座氢能全产业链应用技术示范园
厚积薄发
答好氢能产业“必答题”
要跻身全国第一梯队，四川有基础，也有挑战。加快氢能高质量发展到了厚积薄发的关键阶段——这是四川对氢能发展阶段作出的判断。
“厚积”来自何处？四川是全国极少数既有丰富绿氢资源，又有全产业链布局的省份。四川早在2010年就开始前瞻研发布局氢能产业，并于2017年启动产业化应用，先后出台氢能发展规划和相关支持政策。
如今，四川在氢源支撑上，形成初期以工业副产氢为主、绿氢加速发展的多渠道氢源保障体系；关键核心技术上，解决了海水制氢等“卡脖子”问题，下线全球首列氢能源市域列车，建成国家级氢储运加注装备技术创新中心等平台；产业链布局上，现已集聚产业链上下游企业158户，科研院所16家，覆盖氢气“制—储—运—加—用”全产业链；应用场景上，联合重庆持续推动“成渝氢走廊”提质扩容，推动10余个市（州）开展氢车示范，现已投入氢车706辆，建成加氢站18座。
位于成都市郫都区的中石油古城加氢站
“薄发”的方向，也是四川的“必答题”。
加快出台激励政策，降低氢能终端使用成本，已“箭在弦上”。
“市场竞争日益激烈，《行动方案》的出台，立足市场优势，直面现有问题，无疑将会给企业带来巨大的市场机遇。”四川荣创新能动力系统有限公司相关负责人指出。
给出打法
破解成本偏高、应用场景偏少问题
《行动方案》由相关部门根据国家有关政策，会同其他部门在广泛调研、借鉴全国各省（区、市）有效做法的基础上形成。
围绕可再生能源制氢、固态和液态氢储运、长寿命燃料电池、氢能轨道交通等具有比较优势的关键技术和重点产品，《行动方案》中，列出完善全链条布局、丰富应用场景、加强科技创新和人才培养、建立氢能综合管理体系等4方面13项重点工作任务。
为提速规模化应用进程，扩大氢能交通应用，《行动方案》提出，持续推动“成渝氢走廊”提质扩容，分批打造“川藏线”“成德眉资都市圈”“攀西雅成”“成德绵广”“成资自泸”“成遂南达”等“绿色氢路”。
原始创新方面，加快关键核心技术突破，依托国家市场监管技术创新中心（氢储运加注装备）、天府实验室、长寿命燃料电池四川省重点实验室等创新载体，加强催化剂、质子交换膜等关键零部件技术攻关等。
而对于四川氢能产业的主要短板，也有具体措施，主要针对政策机制突破、创新研发、推广应用、金融支持等关键环节，一共18条。
东方电气自主研发的OLAS 270A燃料电池系统，系统额定功率达270千瓦
为解决成本偏高问题，四川给出一套系统的打法：对氢燃料电池汽车示范应用参照国家标准给予奖励，降低用户终端购置成本；对加氢站建设给予奖励，省市联动降低氢气价格；免收氢能车辆高速公路通行费，降低用户使用成本；支持制氢企业与电网企业通过协商电价、配置新能源资源等手段，降低可再生能源电解水制氢成本。
破除政策机制障碍上，《行动方案》则以更灵活的机制推动产业加快发展。
比如，明确氢能关键环节主管部门，由燃气主管部门牵头会同相关部门对加氢站（含制氢加氢一体站）进行管理，允许在化工园区外建设电解水耦合制氢项目，充分利用化工园区外工业副产氢资源。
“此前，制氢项目必须进入化工园区，相关举措将大大加速制氢加氢基础设施的建设，降低氢气供应成本，为产业注入‘氢’能量。”相关负责人表示。
针对关键技术“卡脖子”问题，《行动方案》则明确支持重点企业和科研院所开展研发攻关和标准制定，加快科技成果转化，建设氢能创新平台，加速提高关键核心技术自主化水平。
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信息来源：川观新闻
