德阳青年突击队
优秀事迹展播
市域铁路S11线，成德同城再提速！
有一面旗帜
总是飘扬在党和人民最需要的地方
有一群青年
总是冲锋在“急难险重新”的前沿
有一种精神
总是鼓舞一代又一代人奉献青春
这就是勇于担当、冲锋在前
甘于奉献、吃苦在前
勤于创新、拼搏在前
善于团结、奋斗在前的
青年突击队
今年是首支青年突击队建队70周年。“德阳共青团”特别推出青年突击队优秀事迹展播专栏，讲述这些青年集体在团结引领广大团员青年为建设现代化产业体系、发展新质生产力贡献青春力量的生动故事。
今天
跟着团团一起
走进市域（郊）铁路成都至德阳线
青年突击队（S11线）
了解他们积极投身岗位建功立业的事迹吧！
市域（郊）铁路成都至德阳线（以下简称成德线）始于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，共设置车站15座，全长约70.87公里，其中地下段（盾构段）长约23.78公里、高架段长约45.39公里、路基及过渡段长约1.70公里。线路设计最高运行时速为160公里/小时，串联成都市金牛区、新都区、彭州市和广汉市、德阳经开区、旌阳区等两市多个行政区域。成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要枢纽带，是推动成渝地区双城经济圈建设的重要举措。
市域（郊）铁路成都至德阳线青年突击队（S11线）共有146名成员，其中青年占比达75%。自成立以来，突击队积极融入德阳发展大局，着力打造“学习型”“服务型”“创新型”青年团队，切实发挥青年突击队在创新发展、团结青年、营造向上氛围的关键作用。
赛创新。围绕项目“绿色建造”、“智能建造”两大主题，在项目建设过程中，大力推广“现浇侧墙整体自行式模架施工技术”、“低净空桩基施工技术”、“盾构施工实时补充注浆防沉降控制技术”等新技术应用，助力项目优化施工工艺、节约生产成本。创新采用“挖机随车喷雾系统”、“高空旋转雾炮”等新型设备，为项目打造“绿色花园式工地”增添动能。
赛效率。通过使用隧道智能巡检机器人，对隧道内设备、人员、车辆、断面、环境等进行智能监测、故障诊断、预警和抢险，从而提高隧道施工管理的安全性和效率。鼓励项目成员充分应用“智慧工地”平台，上线技术、安全、质量、生产、物资等板块，推动实现流程可视化、透明化、精简化。通过施工效率的提升，五洲广场站取得全线首个封顶车站的优异成绩。
赛质量。将智能建造技术应用到质量管理的各个方面，通过质量信息电子化公示、数字化质量评优、二维码扫描进行样板指路，提升质量管理效率。通过智能回弹仪、钢筋定位快速检查工具、智能化实测实量工具、智能检测技术等，提高质量检测效率和准确性。在整体管理和精细化管理方面达到动态平衡，兼顾整体质量和细节把控。
赛安全。充分利用智慧工地网格化管理系统，根据各作业工区网格划分责任人，在各网格点设置NFC巡检卡，通过手机感应巡检卡促进人员履职，排查并消除作业点安全隐患。以“划网格-识风险-定标准-录信息-布点位-查风险-除隐患-促履职”为主要管理步骤，畅通风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，最大程度消除施工现场安全管理隐患。
青年突击队作为项目生产的主力军和领头羊，带领项目取得S11全线建设首块底板浇筑、首块顶板浇筑、首个站点开钻、首个盾构始发、首个车站封顶等多项第一，充分发挥了青年在干事创业的无限激情和无尽智慧。
市域（郊）铁路成都至德阳线
青年突击队（S11线）
凝聚青春力量
强化使命担当
倾注辛勤汗水
让青年突击队的旗帜在一线
高高飘扬！
END
编辑 | 周上程（德阳科贸职业学院）
一审一校 | 罗 琴（德阳科贸职业学院）
二审二校 | 黄晶晶
三审三校 | 魏晨阳
