五保一树 ‖ 广州金光隧道正式通车

乐活   2024-09-02 08:48   广东  
9月1日,由中铁隧道局承建的连接广州番禺新造片区与小谷围岛最便捷的过江通道——金光隧道正式通车标志着番禺区城市交通路网建设取得又一阶段性成果,为市民群众出行提供更多便利。

金光隧道位于广州市番禺区,是城市主干道的重要组成部分。隧道南北纵贯,下穿珠江新造水道,左线全长2430米,右线全长2710米,采用双向四车道设计。它不仅是连接南北通行的要道,更是连接民心、服务民生、推动地区一体化发展的强劲纽带。

作为国内采用移动干坞施工规模最大的沉管法隧道,在建设初始,项目团队就面临着珠江水域环境复杂、水下作业量较大、安装精度要求高、结构防水性要求高等多重难题,经过反复探索与方案调整,最终确定了项目总体施工工序,并在国内首创采用迎水面吊脚桩基坑设计,解决了端头岩层开挖难度大、爆破对结构影响大的难题,为项目顺利施工提供安全保障。

作为连接珠江南北岸的主要通道,金光隧道的通车,不仅能为市民创造更加便利的出行条件,还将有力促进广州大学城智慧谷建设发展,并进一步提升广州国际科技创新城的综合实力。同时,也将充分发挥大学城“智核”功能,推动区域“产学研”深度融合,为高标准谋划“东西庄”科技创新组团建设、打造粤港澳大湾区智造创新高地提供有力支撑。

番禺区委书记黄彪,区委副书记、区长叶珊瑚,区政协主席覃海深以及区领导班子其他成员,区有关部门、各镇(街)负责同志,中铁隧道局党委副书记、工会主席娄靓涛,三处总经理王锡锋等出席了通车仪式。




金光隧道建设历程
  • 2017年10月13日:金光隧道项目开工建设。

  • 2019年5月5日:首节沉管(E6管节)成功浮运。

  • 2020年4月3日:首节沉管(E6管节)水中沉放及水下对接安装完成,标志着项目施工正式进入沉管安装阶段。

  • 2022年5月16日:最后一节管节(E4管节)浮运至新造寄放区,标志着项目完成全部管节预制、浮运及寄放。

  • 2023年1月3日:跨珠江沉管隧道第三节沉管(E1管节)成功完成水下沉放及对接安装。

  • 2023年11月25日:最后一节管节(E4管节)顺利沉放对接。

  • 2024年1月30日:最终接头浇筑完成,标志着隧道贯通。

  • 2024年9月1日:隧道通车运营。

来源:三处



往期看点:

五保一树 ‖ 大国重器!“红船号”超大直径盾构始发

五保一树 ‖ 穿海三千米 智建大湾区!我国最深海底铁路隧道盾构机率先“冲刺”既定里程

五保一树 ‖ 大干快上!一批重点工程刷新“进度条”

五保一树 ‖ 珠海隧道工程北线大盾构隧道贯通

五保一树 ‖ 擂鼓奋进!一批工程节点上新

五保一树 ‖ 兰张高铁兰武段正式开通运营



中铁隧道局集团
隧贯山河,道通天下
 最新文章