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近期
湖北宜昌至重庆涪陵高速铁路
（以下简称渝宜高铁）正式开工
介绍
渝宜高铁是国家“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分，项目总投资1354亿元，全线长484公里，重庆境内投资估算445亿元，长161公里。
工期及站点
湖北宜昌至重庆涪陵高速铁路线路自湖北宜昌北站向西引出，经湖北恩施进入重庆境内，经石柱、丰都、涪陵，引入长寿北站。
全线共设13座车站，重庆境内设5座车站，设计速度350公里/小时，建设工期6年（2025—2030年）。渝宜高铁在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁连接，并通过联络线与郑州至重庆高铁（郑渝高铁）互联互通。
图文无关，摄图网-600275911
重庆⇋上海6小时左右
渝宜高铁建成后，将形成成渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道，重庆至上海车程将由现在的10小时以上缩减至6小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。
渝宜高铁正式动工
意味着全长2100公里的
沿江高铁（沪渝蓉高铁）
即将迎来全线开工，
预计将于2030年建成通车
▲图源：中国铁路
沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分。沿江高铁并非一次性建成，而是分成6大段：上海-南京-合肥（北沿江高铁）、合肥-武汉（合武高铁）、武汉-宜昌（汉宜高铁）、宜昌-重庆（渝宜高铁）、成渝中线高铁。
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