17-19日伴有中等强度降温
过程日平均气温下降6-8℃
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根据最新气象观测资料和数值模式分析，未来一周多短波槽影响，我市天气以阴天为主，预计11月12-13日、16-17日有小雨或小到中雨，其中17日高山地区部分地方有雨夹雪或小雪，局地有冻雨。受降水和较强冷空气影响，16日夜间到17日我市有吹风天气，16-19日气温持续下降，过程日平均气温下降6-8℃，东部局地下降10℃；预计日最低气温出现在11月19日或20日清晨，川道地区3～6℃，高山地区-1～3℃。
11月19日：阴天
1.此次降水天气过程有利于改善土壤墒情，利于冬小麦、油菜苗期生长，建议秋播区加强作物田间管理，趁墒追肥，减少病虫基数。
2.16-19日气温降幅大，流感、呼吸道及心脑血管等疾病发生风险增加，公众需注意适时增添衣物、防止受凉。另外，需关注吹风降温对设施农业、户外作业的不利影响，加强能源保供。
最近昼夜温差大
洋葱式穿衣，顾名思义，就是像洋葱一层一层，内层可穿排汗功能良好的衣物，中层衣物保暖，最外层防水防风，应付天气变化。根据场合与温度，可一层层加上去或脱下来。
一定要了解
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❶ 打开雨刮器，及时清理雨滴；
❷ 天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯；
❸ 如玻璃上面有雾气阻挡视线，要及时开启空调，吹散雾气；
❹ 保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨；
❶ 降低车速，保持安全的车距；
❷ 谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，尤其遇到行人多的路段；
❸ 根据路况，及时调整车速，不熟悉的路况注意控制车速；
❹缓慢跟车，不要盲目超速，确定安全再超车。
❶ 稳住方向盘，不要慌张，双手平衡握住方向盘；
❷ 保持直线，低速行驶；
❸ 不要急速转弯，缓踩刹车；
❹ 不要急加速，缓慢加速。
❶ 不要冒然涉水，如果遇到积水路面，要先查看积水深度；
❷ 匀速慢行，不要停车，不要高速通过；
❸ 先换低速挡，缓慢通过，中途不要换挡；
❹ 如果遇到泥泞路段，必须沿着前车的车辙走。
❶ 发动机一旦进水熄火，千万不要试图启动车辆；
❷ 把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖走；
❸ 在车内等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。
❶不要与行人抢行，注意避让；
❷ 观察行人动态，避免临近惊慌失措而滑倒；
❸ 如果不方便躲避，应该停车等待；
❹ 注意积水，缓慢通过，不要溅到行人身上。
❶ 雨天道路湿滑，路况不好，骑行时一定要控制速度；在转弯、会车时减速慢行；不要载重或载人，会影响制动效果；避免急刹车，否则容易侧滑发生危险；
❷ 骑行时不要轻易涉水；
❸ 骑行时应选择穿戴颜色醒目的雨衣，佩戴安全头盔。
❹ 严禁打着雨伞在下雨天骑车，这是非常危险的行为，雨伞会增加骑行时的阻力，而且会破坏平衡，导致车辆重心偏离，存在很大的交通安全隐患。
❶ 一定要走人行道，一则可以避免车行驶过程中溅起的水花打湿衣服，二则遵守交通规则更安全哦~
❷ 下雨天出行在外，碰到倾斜或者倒地的电线杆，一定绕行，小心触电。
❸如遇雷电，可以选择就地避雨，待雨势减小雷电停止再继续出发。
误区一：只有烧煤才会引起中毒
实际上，凡属含碳的燃料，在缺氧而不能充分燃烧时，皆可产生大量一氧化碳。无论是烧汽油、煤油、普通木炭、还是“环保炭”！
误区二：没有煤烟、臭味不会中毒
一氧化碳本身是无色无味的，很难让人察觉，如果此时门窗紧闭形成密闭空间，人在里面极易一氧化碳中毒。在家烧木炭取暖时，睡前应将其熄灭并移至室外。
误区三：门窗上有缝隙不会中毒
空气比重为1，一氧化碳比重为0.967，如果门窗缝隙处于低处，一氧化碳也不容易排出。
误区四：装了烟筒或风斗不会中毒
若遇大风倒烟、烟筒被堵塞等情况，一氧化碳排不出或排量少，也会发生中毒。而许多家庭使用旧风斗，或风斗过小、安装高度不够等，一氧化碳排出不畅，也能引起中毒。
误区五：炉边放盆清水可预防中毒
科学证实，一氧化碳极难溶于水，并不能起到预防效果。
误区六：醋和酸菜汤能救中毒病人
对于一氧化碳中毒尤其是处于昏迷状态的病人，硬往嘴里灌醋或酸菜汤，容易呛入肺内，阻断肺泡气体交换，致使病情加重，甚至死亡。
来源：安康应急管理
