替代责任，大多数人不清楚它的含义，认为这是一个花哨、难以理解的法律术语。这的确是个法律术语，但它也很简单易懂。这一法律理论指的是：把引起伤害或损害的责任，分配给那些实际上并未造成那些伤害或损害的人。
替代责任基于这样一种观点——在实际造成伤害的个人与被分配责任的其他人之间，存在某种特殊关系。通常，这种关系是雇主与雇员之间的一种关系，但也可能源于其他类型的日常关系。
其中一种是代理关系。代理关系是一个人代表另一个人行事。在法律上，代表他人行事的个人是“代理人”，而另一个人是“委托人”。我们每天都在不知不觉中涉及到这类关系。我们也没有意识到，这些关系所带来不同的法律关系，如替代责任。
代理关系的一个常见例子，就是车主和借车人之间的关系——让某人借用自己所有的车辆。在这种情况下，车主是委托人，而借车人就是代理人。让别人借您的车去或买东西，似乎没什么大不了的；但如果借车人驾驶您的车辆发生了车祸并有过错，那么，您作为车主，就可能会被认定为其承担责任，并被要求支付赔偿金。
究竟哪些人应该算是“车主”？ 替代责任如何避免？遇到因为借车发生车祸的诉讼，如何据理力争？为此，本期特别针对大家关心的这一话题，详解爱荷华州和明尼苏达州强制执行替代责任的法律、替代责任的通常补救措施，以及替代责任案可能的抗辩理由。
在爱荷华州，有一个称为“机动车辆同意法”的法律，也称为“车主责任法”。它被编为爱荷华州法典第321章第493条，最初于1919年颁布。该法律规定机动车车主，将会为授权其他驾驶员驾驶自己车辆、因该驾驶员疏忽驾驶而造成的损害承担责任。请注意，驾驶员在驾驶车辆时必须处于疏忽的状态，并须在获得车主同意的情况下驾驶车辆。这两个要素对于代理责任的抗辩非常重要。
这一法律的目的，是确保机动车的所有者在给他人借车时承担一定责任。车辆很可能是一个危险的工具，因此为了公众的利益，要确保有责任心并有能力的人在使用它们。
在了解“车主责任法”后，您可能会遇到一些问题：怎么样才算是一位车主？车主可能会针对替代责任提出哪些抗辩理由？
“车主责任法”对于作为机动车车主的标准，给出了明确的定义。有四种不同类别的人可被视为车主：
第一类，被颁发或分配车辆所有权证书的人。
第二类，承租人与已获得产权证书的出租人签订为期12个月或更长时间的书面租赁。
第三类，根据担保协议占有车辆的债务人。
第四类，在正规出售或转让的情形下，收到交付车辆的购买人或受转让人。
除第一类产权持有人外，其他三类产权持有人可以避免替代责任：
第二类，在租赁车辆的情况下，拥有机动车所有权的出租人免于承担替代责任；而承担替代责任是被认为是车辆的合法所有者的承租人。
第三类，相对于拥有所有权的债权人，债务人被视为车辆的合法所有人。
第四类，对机动车进行正规出售或转让，并将所有权交付给购买者或受转让人，但仍然是汽车所有权持有人的人，将不会因车辆驾驶员的疏忽而承担替代责任。
如果您因为他人使用您的车辆后，引起了机动车事故从而因为替代责任而被起诉，您可以提出几项抗辩：
首先，您可能会争辩说您不属于“所有者”的定义之一。无论是因为您是车辆的出租人、拥有所有权的债权人，还是车辆的善意卖方或转让人。
其次，您可能会争辩说您没有同意司机驾驶您的车辆。
最后，您可能会争辩说，司机在您同意的范围之外驾驶车辆。您可能会问，这是什么意思？举例来说：您允许朋友将您的车从他家开到杂货店并返回。同意的范围，是把车从朋友家开到杂货店再回来；如果朋友开车在城里兜风，那么他的行动范围超出了您给予他的同意范围。因此，如果他在疏忽驾驶您的车辆情况下发生车祸，那么您将不会被认定为承担替代责任。
另一种可能的辩护是诉讼时效。据爱荷华州法律，一方必须在造成某一方伤害的事件发生后两年内提起民事诉讼。如果当事人在两年后提起诉讼，则法院不会受理此案。
在明尼苏达州，州法里将车主替代责任纳入“明州安全责任法案”（Minnesota Safety Responsibility Act），并记载于明州法典第169章第9条。法律规定：“不论是受到车主直接或隐含的同意，在本州行驶的任何机动车辆驾驶员如果发生了车祸，那么他们会被当作车主的代理人来驾驶这个车辆。”
通俗来说，这个法条所说的和爱荷华州的法律相同，但其中也有一个重要的区别。明州的法律说明了车主的同意，可以是明确的，或是隐含的。这就意味着，车主可用非语言的方式给予另一个人许可驾驶他们的车辆，并需要履行替代责任。
你可能会问“隐含的同意”有什么示例？
例一：某人在车主没有提供明确同意的时候，曾多次驾驶车辆，但车主从来也没有反对过。
例二：车主把车钥匙放在驾驶员可以轻易获取的地方。比如，车主把他的车钥匙放在公寓的厨房桌子上，室友拿了钥匙开车。这个车主很可能被认定为提供了隐含的同意给室友开车，因为他明知道室友可以轻易地拿到车钥匙。
明州安全责任法案和爱荷华车主责任法之间的一大区别是：驾驶员在明州车主同意的范围之外驾车，车主会需要负替代责任。比如，如果你同意你的姐姐开车上下学，但是她开车去了剧院并发生了车祸，那么你还是需要为第三方受伤的人负替代责任。在这个情况下，一个可行的辩护是驾驶员偷走或霸占了你的车。这类辩护需要提供证明驾驶员试图从车主手中夺取车主拥有车辆的权利。
明州州法和爱荷华州类似，用下面几种方式来定义“车主”：
首先，车主是车的所有权证的所有人。
其次，即使权益抵押给了另一个人，车主是有权利使用和拥有车辆的人。
第三，车主是租用车辆至少6个月或更长时间的人。
明州并没有像爱荷华州那样，对车主有第四个定义——实际出售的卖家或专卖者。谁的名字在车辆所有权证上，谁就被默认为车主。车主有举证义务，证明他只是租用车辆给驾驶员或是驾驶员的债权人，以此来避免车祸中的替代责任。
特别提示
在阅读本文之前，您可能认为，替代责任是一些您不需要了解的陌生法律概念；在阅读本文后，相信您已了解到，它是我们几乎每天都会面临的事情。
尽管替代责任在理论上并不很难理解，但在现实世界中却很难筛选。您很难知道可能会发生什么情况，您必须担心会因他人的疏忽而被追究责任。您可能不知道您在法律上是否是车辆的“所有者”，您是否真的同意驾驶员驾驶您的车辆，或者您可能提出哪些类型的防御措施。
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