12月27日，西林至广南高速公路（云南境内段）者孟隧道出口利进洞施工，者孟特长隧道出口端双洞顺利进洞施工，标志着西广高速项目主体工程正式启动，为整个项目的顺利推进奠定了坚实的基础。
27日下午，随着装载机、挖掘机等各种机械设备的轰鸣，者孟特长隧道出口端双洞的正式进洞施工，本次启动实施的者孟特长隧道为本项目控制性工程，为分离式隧道，左幅全长3780m，其中Ⅳ级围岩3430m，Ⅴ级围岩323m，明洞27m；右幅3790m，其中Ⅳ级围岩3430m，Ⅴ级围岩337m。
“在后续的施工中，我们将严格按照隧道专项方案施工，严守质量底线、恪守质量红线，采用多种方式进行地质超前预报，做好探溶、探水工作，动态调整施工方案，过程中加强防涌水、防突泥工作，做到科学、合理组织施工，全力推动整体项目建设稳步迈进。”西广高速公路施工总承包项目经理部项目经理李月阳表示。
据了解，西林至广南高速公路工程是打通广西与云南的又一条省际快捷通道，是主动服务和融合“一带一路”“长江经济带”等国家发展战略。项目起点位于广西壮族自治区与云南省两省交界处，接黔西南至西林高速公路建设项目止点，路线经广南县坝美镇（31.29公里）及莲城镇（9.02公里），止点位于广南县城莲城镇者况村，通过顺接者况枢纽互通与泸丘广富高速公路形成十字枢纽交叉。主线长40.317公里，总投资为77.58亿元。
记者：韦银荧 陆永刚
一、基本概况
• 起点与终点：该高速路起于广西壮族自治区与云南省交界处广南县坝美镇北侧老肖村，止于广南县城莲城镇者况村，通过者况枢纽互通连接在建泸西至丘北至广南至富宁高速公路冷水沟支线。
• 路线长度：主线长40.223公里（另有说法为40.306公里，含连接线则为41.538公里），其中连接线长1.54公里或1.232公里。
• 设计标准：按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。
二、主要控制点与构造物
• 主要控制点：西林、老肖村、者孟、坝美、者卡、者况、广南。
• 桥梁与隧道：主线共设桥梁34座，隧道8座。
• 互通立交：共设2处互通式立交，其中枢纽式互通立交1座，单喇叭互通立交1座。
三、建设进程与投资
• 投资规模：项目估算总投资756135.0517万元，其中省级安排支持资金、文山州人民政府出资、广南县政府出资合计占估算总投资的20%，其余80%由项目业主方申请国内商业银行贷款解决。
• 建设启动：西林至广南高速公路（云南境内段）项目建设启动仪式已于文山壮族苗族自治州广南县举行，项目已进入施工阶段，其中安那特长隧道的破土动工标志着西广高速项目主体工程正式进入施工状态。
• 总工期：项目总工期为36个月，预计2023年11月至2026年10月完成建设（以实际建设进度为准）。
四、意义与影响
西林至广南高速公路的建设将进一步加强广西壮族自治区与云南省之间的交通联系，促进区域经济发展和旅游资源的开发利用。同时，该高速路的建设也将提升广南县及周边地区的交通条件，为当地居民提供更加便捷、高效的出行方式。
如需更多信息，建议访问云南省交通运输厅或文山州交通运输局官方网站进行查询。
