据《Trend》及《国际文传电讯社》等多家媒体12月20日消息称，吉尔吉斯斯坦总统萨迪尔·扎帕罗夫在第三届人民议会上宣布，拖延多年的中吉乌铁路项目即将于12月27日破土动工。
这一连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的铁路项目被视为中亚地区的战略工程，旨在推动贸易、旅游及工业发展，并强化区域经济一体化。
图片：吉尔吉斯斯坦总统新闻处
本文是中亚产业研究“中亚生意经”系列第24篇，深度介绍中亚（乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）五国及周边国家（阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、蒙古）投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
进程回顾
今年6月6日中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国签署的一项协议，旨在推动铁路项目建设并解决融资问题。
中吉乌铁路有限责任公司于7月26日成立。
预定计划10月开工，详见《10月开工！乌兹别克斯坦与吉尔吉斯斯坦承诺启动建设中吉乌铁路》。
11月8日吉尔吉斯斯坦总理宣布中吉乌进入谈判最后阶段。详见《中吉乌铁路项目谈判进入最后阶段》。
11月28日，中国“国铁采购平台”正式发布《中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）工程施工图审核及相关服务招标公告。详见《338.8亿元！中吉乌铁路（吉尔吉斯境内段）招标启动》。
12月6日乌兹别克斯坦总统新闻处发表声明称，中吉乌铁路项目将于本月开工。详见《中吉乌铁路12月将开工，贯穿中亚改变格局》。
12月9日，中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）施工图设计及相关服务项目中标候选人公示。
同日，24.kg消息称，中吉乌铁路建设用地已划拨，吉尔吉斯斯坦总理阿吉尔别克·扎帕罗夫签署了相关决议。详见《中吉乌铁路（吉国境内）设计中标候选人公布！吉国土地改造将启动》。
中吉乌铁路即将开建
历经数十年的规划和磋商，中吉乌铁路项目终于进入实施阶段。
这一全长486公里的铁路将从中国喀什出发，途经吉尔吉斯斯坦的吐尔尕特、马克马尔和贾拉拉巴德，最终抵达乌兹别克斯坦的安集延。
吉尔吉斯斯坦总统萨迪尔·扎帕罗夫在比什凯克的人民议会上表示，该项目将成为连接东西方的战略桥梁，为区域内外市场创造新的机遇。
“几十年来停留在纸面上的中吉乌铁路建设项目终于要实施了。这不仅是交通基础设施的扩展，更是我们通向全球经济的重要一步。”扎帕罗夫说。
他特别提到，在中国边境开设贝德尔检查站将大幅提升货物和客流的效率，进一步增强吉尔吉斯斯坦的过境能力，并为当地经济注入新的活力。
根据专家评估，中吉乌铁路的设计年货运能力高达1500万吨，与现有线路相比，货物运输时间可缩短7天。
与此同时，围绕铁路建设的过境基础设施、物流仓库和货运码头也将相继建成，为中亚地区的物流产业带来新动力。
融资与建设计划
这一项目总投资约80亿美元，资金来源包括多边合作协议和区域性投资支持。
今年6月，中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦签署了铁路建设协议，并在7月成立了中吉乌铁路有限责任公司，以推动项目实施和融资协调。
铁路通车后，其运输能力预计达到年发送货物1000万至1200万吨。
项目方还计划通过安全可靠的运输网络，强化中亚区域内外贸易联系，助力中国“一带一路”倡议的深入推进。
战略意义
扎帕罗夫将这一铁路形容为中亚通向全球的“交通动脉”，指出其不仅能显著降低运输成本，还将吸引更多国际投资者的目光。
扎帕罗夫说，“贝德尔检查站的开放，展示了我们通过交通建设融入国际经济的决心。中吉乌铁路的建设是我们迈向国际交通枢纽的重要一步。”
此外，项目还被视为助推中亚一体化的重要催化剂。随着铁路沿线地区的基础设施完善和产业集聚效应显现，吉尔吉斯斯坦作为区域物流中心的地位有望进一步巩固。
中吉乌铁路项目的正式启动，标志着中亚地区的交通网络进入新的发展阶段。它不仅是一项基础设施建设工程，更是区域经济增长和全球化融合的关键纽带。
